Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Volkswagen ID.4 X 2025

15.11.2024

Аватар
critical217
4.75

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4.5

Интерьер

5

Внешний вид

5

-

Комплектация

-

5

4

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Я купил автомобиль чистой интеллектуальной версии ID.4X, это версия с небольшой дальностью пробега, заявленный пробег составляет 425 километров. Я обменял мой старый POLO на новый автомобиль. Жаль прощаться со старым POLO, спасибо ему за компанию! Автомобиль был в отличном состоянии, с ярким лакокрасочным покрытием, и всё время обслуживался в дилерском центре. Не смог устоять перед хорошей государственной программой!

В новой машине я добавил электропривод багажника и пакет "качества и комфорта", который включает в себя кресла с памятью, подогревом и вентиляцией, с улучшенной кожаной обивкой. Эти два дополнения стоили дополнительных 6000 юаней. Думаю, стоит побаловать себя, когда ездишь сам. Жаль, что фары нельзя было обновить, хотя в старой версии такая опция была доступна. Если бы сейчас это было возможно, я бы обязательно добавил эту опцию. Многие скажут, что можно было бы сэкономить, выбрав базовую версию и добавив нужные опции потом, но я предпочитаю заводские установки, они, как мне кажется, лучше.

В этой версии установлены 19-дюймовые колеса, они выглядят более эффектно, чем в старой версии. Я долго выбирал между версией с большой дальностью пробега и версией с небольшой дальностью пробега, и решил в пользу второй, так как у неё колеса и диски меньше, а значит, и вес автомобиля ниже, что более подходит для наших не самых лучших дорог, так как большой тяжёлый автомобиль с крупными колесами легко получить прокол или грыжу.

Я пользуюсь машиной уже месяц и проехал более 1000 километров, и заметил, что качество звука в аудиосистеме меня вполне устраивает. У меня был опыт вождения старой версии ID, и я заметил, что в новой версии, когда следуешь за впереди идущим автомобилем, машина автоматически регулирует степень рекуперации энергии, не нажимая на "газ" (вернее, "электричество"), контролируя замедление в зависимости от расстояния до другой машины. Это очень плавно и удобно, не так, как в режиме B, к которому я не могу привыкнуть.

Что касается электромобилей, стоит поделиться впечатлениями о дальности поездок. Пробег более 1000 километров, 90% из которых были в городских условиях, и при этом 90% времени кондиционер не использовался. Недавно зарядил батарею полностью, и показанный пробег оказался 519 километров, что превзошло мои ожидания! Возможно, это благодаря именно этой интеллектуальной версии.

Пока что подведу итог на этом. Попользуюсь ещё немного и снова поделюсь впечатлениями!

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва