【Пространство】
Неплохо, машина не большая, но использование пространства действительно высокое. Я с ростом 188 см в переднем ряду сижу без каких-либо проблем, в заднем немного тесновато, но если сидит кто-то ниже 180 см, то он чувствует себя довольно просторно.
【Время зарядки】
В обычное время от 30% до 80% заряжается за 30 минут. Самое низкое, до уровня 7%, я зарядил до 93%, и это заняло около 90 минут, при этом все тесты проводились зимой при температуре около -5 градусов. Летом скорость зарядки, наверное, будет быстрее.
【Запас хода】
Цель – Сиань, в самые холодные зимние периоды температура колебалась вокруг -5-5 градусов. Полностью заряженная батарея показывает запас хода чуть больше 400 км (очень точно, нет никакого ощущения нехватки энергии), но не всегда получается полностью разрядить батарею, чтобы потом снова ее зарядить. В основном заряжаю каждые 200 км.
【Интеллектуальные функции】
Что сказать, практически никаких интеллектуальных функций… В лучшем случае можно сказать, что пользоваться удобно, а 360 система совсем простая?
【Наиболее неудовлетворительные моменты】
Это все мелочи, в целом машина хороша, но есть некоторые мелкие проблемы, которые трудно избежать: 1. Шум дворников 2. Шум стекол при дожде или после мойки 3. Неполадки со стеклами после дождя или мойки 4. Шум в центральном подлокотнике (я купил новый автомобиль, и он скоро пойдет на первое ТО, все эти проблемы – мелочи, я могу с ними справиться, посмотрим, решат ли их на ТО) В целом, ничего особо не беспокоит. Проблемы с запасом хода, которые часто беспокоят владельцев электромобилей, были у меня в ожиданиях, поэтому и разочарования никакого не было.
【Опыт покупки автомобиля】
Я купил выставочный образец, поэтому получил много скидок, к тому же подарили проекционный дисплей, а дилерский центр (4S) был хорош и взял лишь 100 юаней за регистрационный сбор, а остальное, как например, коврики, тонирование и другие украшения, дали бесплатно. В целом, я очень доволен (все-таки удалось урвать хорошую сделку).
【Цена автомобиля】
192,000 юаней
【Ощущения от вождения】
В общем, все довольно хорошо. Управление отличное: укажи направление, и машина направится туда без пустого хода руля. Если искать недостатки, подвеска немного жесткая, и при поездке по неровностям ход подвески средний, но в этом плюс – хорошая обратная связь с дорогой и отличная управляемость.
【Наиболее удовлетворительные моменты】
Отсутствие недостатков – это уже самое большое удовлетворение. Даже не знаю, как это выразить словами. Это просто добротная машина: кроме привлекательного внешнего вида, ничего особенного, но и больших недостатков у нее нет. Если цена будет приемлемой, а версия Pro будет продаваться по скидке до около 20,000 юаней, то однозначно стоит приобретать, без сомнений. Ведь когда дело доходит до соотношения цены и качества, мелкие недостатки можно оставить без внимания. И еще раз скажу, что при хорошей скидке эта машина определенно стоит того, чтобы ее купить (выгодная покупка). Особо хочу отметить помощь водителю, на трассе с ней очень легко управляться, но в городской среде эта функция малополезна, чтобы быстрее добраться домой, в городе приходится полагаться на собственное мастерство, на помощь водителю довериться нельзя.
