В этой ценовой категории внешний вид автомобиля непревзойденный, стильный, но в то же время солидный. Нельзя не упомянуть 17-дюймовые диски цвета «пистолетный металл», они действительно красивые. Сиденья переднего ряда отрегулированы так, что заднее пространство по длине вполне достаточное для моего роста 174 см, но ширина недостаточна, с тремя пассажирами становится немного тесно. Двигатель объемом 2.0 л в паре с трансмиссией 2AT+8CVT вполне достаточны для ежедневного использования. На светофоре никогда не сигналили. Больше всего неудовлетворяет задняя часть автомобиля и интерьер, они практически идентичны с Leiling, что, как я думаю, и есть причиной, по которой многие не признают Ling Shang. Что касается комплектации, по моему мнению, достаточно версии «Люкс», в конце концов, разница в цене составляет 10 тысяч, да и различий в безопасности и внешнем виде нет, поэтому я выбрал именно эту версию. Однако удаленный запуск кондиционера и электрически складывающиеся зеркала в версии «Премиум» действительно привлекательны, если средства позволяют, советую выбрать её. Автомобиль забрал 10 июня, на данный момент проехал 240 км, так как в основном езжу по городу, расход топлива немного высокий. В чате водительского клуба пишут, что он в пределах 4.8-7, но я сильно не заморачивался с подсчетами, ведь для семейного автомобиля пробег за год обычно невелик.
Причины, по которым я выбрал этот автомобиль, следующие, надеюсь, они будут полезны:
1. Внешний вид приятный, со временем кажется все лучше и лучше, рекомендую посмотреть машину вживую.
2. Двигатель 2.0L. Поскольку это моя первая машина, мне сложно оценивать, но этот двигатель тянет автомобиль весом 1.39 тонны уверенно, хотя из-за трансмиссии при нажатии на педаль газа ощущается небольшая задержка в мощности.
3. Трансмиссия 2AT+8CVT. Говоря о задержке мощности при ускорении, это связано с тем, что 1-2 передачи имеют зубчатую структуру, поэтому начало движения резвое и беспроблемное. Концепция этой трансмиссии отличная: износ ремня CVT происходит только при остановке и начале движения; здесь старт осуществляется на зубчатых передачах, а затем, при наборе скорости, используется ремень, что помогает продлить срок службы последнего.
4. Обслуживание. Обычно обслуживание проводится через каждые 5000 км или полгода, а у Ling Shang – через 10,000 км или раз в год, что косвенно подтверждает уверенность компании Toyota в своем продукте.
Заявление: вышеописанное — это мои личные ощущения и мнения об этой машине, прошу не критиковать! Я тоже патриот. Сначала мы рассматривали китайские SUV, но жена захотела седан. В китайских седанах с двигателем 2.0 л, которые можно взять за 130 тысяч, было очень мало, так что мы выбрали Toyota Ling Shang. Номер машины закрывать не буду, надеюсь, увидите её на дороге.
Спасибо за внимание всем!
