Королла стандартная комплектация.
1. Этап выбора автомобиля
Основное назначение автомобиля - для семейного использования, расстояние до работы 18 км, каждый день есть необходимость в автомобиле, бюджет около 100 тысяч юаней. Сравнивал с Lavida, Bora, Yaris X, Corolla и др., также осматривал их. Делюсь впечатлениями: у Lavida привлекательный внешний вид, её называют "маленьким Пассатом", пространство действительно большое, задний ряд просторный. Но в версии с 1.5L мощности недостаточно, а версия с турбонаддувом превышает бюджет, и скидки в салоне слишком маленькие. У Bora слишком высоко выступает задний ряд, пространство хуже, чем у Lavida, тест-драйв тоже не впечатлил. У Yaris X высокая эстетика, единственный недостаток - это хэтчбек, посмотрели несколько раз, обо всём договорились, но сказали, что машина приедет через месяц, что было слишком большим разочарованием. Перешёл на Corolla.
2. Заказ автомобиля
Обошёл все магазины в Шицзячжуане, сравнил скидки в разных магазинах, достал продавцов, когда уже хотели меня выгнать, только тогда купил. Почему выбрал 1.2T в стандартной комплектации: не люблю люки, пространство и так мало, с люком ещё теснее. Основное использование на городских быстрых дорогах, выбрал бензиновую версию. В подарок получил парковочные радары, защитные брызговики, коврики, аварийный комплект и т.п.
3. Впечатления от использования
В жизни, когда говорят о японских автомобилях, они считаются надёжными, у них меньше недостатков, экономия на топливе, всем известно, что Toyota Corolla - это модель, которая хорошо проявляет себя на рынке, лидер продаж в мире, технология в машине не упускается, сконцентрированы на разработке технологий, улучшении ощущений от управления, создании идеальной модели.
【Экстерьер】
Белый цвет всегда нравился, и его больше всего в наличии, другие цвета, возможно, нужно заказывать.
Эстетика средняя, предпочитаю профиль и заднюю часть версии 2021 года по сравнению с предыдущей моделью, передняя часть всё же лучше у версии 2018 года,
Противотуманные фары с серебристыми хромированными элементами выглядят как высококлассная комплектация.
【Интерьер】
Жёсткий пластик с мягкой кожаной отделкой немного тяжело смотреть, но я сам купил аксессуары и переделал, оклеил зону рычага переключения передач, центральную консоль, фото внизу - только для справки, хахаха.
【Конфигурация】
За безопасность ставлю высший балл: в стандартной комплектации восемь подушек безопасности, безопаснее.
Система удержания полосы: при отклонении от полосы движения система предупредит вас, используется на шоссе вместе с адаптивным круиз-контролем, я обычно её не использую,
Адаптивный круиз-контроль L2 с системой автопилота: на шоссе очень удобно, освобождает ноги, дальность радара около двухсот метров, автоматическое ускорение и торможение, управление очень удобно, всё на руле.
Независимая задняя подвеска, комфортность неплохая
Электронный ручной тормоз автоматический, при переключении передач включается и выключается автоматически, может быть, это редкость, но я доволен. Обогрев зеркал заднего вида полезен, жаль, что нет функции автоматического складывания, кондиционер вручную, а не автоматически регулируемый, для машины за 110 тысяч юаней это подводит.
【Расход топлива】Езжу часто, на настоящий момент пробег 11 890 км, расход топлива стабильно около 6.9. Полный бак стоит около 180 юаней, хватает на 600 км.
【Недостатки】Недовольство вызывает недостаток пространства: если настроить переднее сиденье под рост 180 см, то места сзади мало. Второе - шумоизоляция и шум шин, хотя использованы шины Michelin с шумоподавлением, на асфальтовой дороге шум сильный, из видеоразборки могу сказать, что в дверях нет звукоизолирующей ваты, а капот также без неё. Третий недостаток - автоматический свет слишком чувствителен, немного темнеет, и он включается, не отключается, это неудобно.
4. Персонализированные настройки
Переднюю часть улучшил спойлером в два слоя, добавил нержавеющие полоски, это подняло впечатление. Интерьер тоже довольно простой, сделал небольшие наклейки на центральную консоль и рычаг. Выглядит лучше. Держатель для телефона можно использовать только присасывающийся, на вентиляционной решётке не держится, потому что там ручной регулятор.
5. Итог по Corolla: где можно, экономьте!
Безопасность выше среднего в своем классе, экономична и практична, проста и удобна. Недостатки - пластик на ощупь, устаревший вид, шум при езде. Но если перед вами стоит человек с всё в порядке, трудолюбивый и любящий вас бесконечно, внешность, которая бросается в глаза, ощущение от прикосновения, звук, который вы слышите, может быть, уже не так важны.