【Покупка автомобиля】
Тест-драйв в ГуйС, тогда не обсуждали цену. Хотелось бы кататься на новом автомобиле к празднику Весны, поэтому в последний день новогодних каникул поехал в ГуйБ и внес депозит. Почему я решил купить в ГуйБ? Есть две причины: во-первых, слышал от родственников, что в ГуйБ будет дешевле, во-вторых, на приложении Dongchedi увидел, что в ГуйБ дешевле, чем в ГуйС (рисунок 1). Полная стоимость составила 157 000 юаней, страховка 4500 юаней. Тогда я сообщил продавцу в ГуйС о предложении и подарках из ГуйБ по телефону, но он не предложил мне ничего дешевле. Непонятно, действительно ли нельзя было сделать дешевле, или этот продавец не умеет вести дела, или ему не было дела до этой сделки, или конкуренты не могут конкурировать злобно. Покупка автомобиля в другом регионе оказалась неудобной, теперь я жалею об этом, увы.
【Расход топлива】
Приложение FAW Toyota показывает расход 4.1. Приложение Xiaoxiong также отображает 4.1, но Xiaoxiong записало только два раза, вероятно, стоит записать больше для большей точности (рисунок 2).
【Пространство】
Переднее пространство нормальное, заднее пространство нормально для нас, южан, с небольшим ростом, трое человек на короткие дистанции нормально, на длинные - менее комфортно. Ведь это компактный автомобиль эконом-класса, это можно понять. Багажное отделение просторное, можно положить три-четыре чемодана.
【Динамика】
На коротких дистанциях резкое ускорение медленное, на длительных медленный набор скорости терпим.
【Недовольство】
1. Галогеновые фары недостаточно яркие, не так давно едва сбил старика на трехколесном велосипеде. В городе достаточны, а в сельской местности или на дорогах без отражающих линий ночью стоит ехать медленнее. Если не жалко денег, поменяйте на светодиоды и линзы.
2. Проблемы с кондиционером: впереди ощущается холод, а сзади тепло, на улице 34°, руль даже немного нагрелся (включена внутренняя циркуляция, задний кондиционер не выключен), возможно, пленка не очень хорошая. 4S предоставили бесплатно, лучше наклеить хорошую пленку самостоятельно.
3. Было бы неплохо, если бы солнцезащитный козырек был более длинным. Когда сидишь, солнце всё равно попадает на лицо (рисунок 3).
4. Розетка (обычно называемая прикуривателем) внутри подлокотника. Очень неудобно! Занимает место в подлокотнике, впереди много места, но не разработан туда (рисунок 4).
5. Проблема с медиацентром: уже 2021 год, а автомобильный медиаплеер ещё нуждается в обновлении и модернизации. Разрешение экрана неудовлетворительное, нет подключения к телефону, только Bluetooth, навигация с неточными уведомлениями о нарушениях ПДД, поэтому использую лишь навигацию на телефоне. Воспроизведение музыки только с USB-накопителя.
6. Голосовая функция: голосовой вывод немного медленный.
7. Качество интерьера: ничего особенного, все однотипно, за эти деньги, если хотите хорошую внутреннюю отделку и оснащение, стоит рассмотреть китайский автомобиль.
8. Передний капот кажется очень тонким, вызывает недоверие в безопасности (рисунок 5).
9. Раньше была коробочка для очков, а теперь её нет.
10. USB-разъем для зарядки находится позади подлокотника, неудобно заряжать, приходится покупать более длинный кабель (рисунок 7) (передний используется только для вставки USB-накопителя).
【Самый большой плюс】
Система динамического круиз-контроля с радарными датчиками и функция удержания полосы. Поскольку я много езжу по шоссе, мне очень нравятся эти функции. Когда они включены, не нужно постоянно жать на педаль газа, это не так утомительно. Адаптивный круиз-контроль уровня L2 - если впереди есть машина, он автоматически замедляется. Если не собираетесь обгонять, желательно снизить скорость до текущей, чтобы избежать резкого ускорения, когда на дороге перед вами нет автомобилей. Функция удержания полосы помогает формировать привычку подавать сигналы поворота при смене полосы (рисунок 6).
Дополнительно: восемь подушек безопасности – замечательно, хотелось бы никогда их не использовать. Тканевые сиденья хорошие, уже много дней скучаю по тканевым сиденьям. Одинокий мужчина, предпочитаю не менять на кожаные сиденья, которые подарили в 4S. Жалею об этом, хотя они и легко чистятся, но летом действительно жарко, даже с кондиционером задняя часть становится потной. Регистратор подключен к розетке в подлокотнике, использует карту памяти, через картридер на компьютере не воспроизводится, не знаю в чем проблема, нет приложения для просмотра на телефоне. Поэтому лучше не принимать подарки от 4S дилеров! Хотел какая-то наличная выгода, но даже лапшу не подарили!
В общем, для автомобиля за более чем 100 000 юаней, который подходит для ежедневных поездок, он вполне удовлетворителен. Уважение всему, стоит покупки. Сегодня тоже держись!