Просто расскажу, как я выбирал машину. Кажется, я был совершенно сбит с толку, когда присматривался к автомобилям — не было никакой конкретной цели. Сначала я смотрел Mazda, потом Volkswagen, потом и китайские модели типа Havаl. Изначально думал купить Honda, так как на неё были большие скидки, но отсутствие люка на крыше меня не устраивало, потому что я курю. Боялся, что запах сигарет будет трудно вывести, а установка люка на крыше обошлась бы мне в более чем 130 тысяч. Потом глянул на Hyundai, но не впечатлило. В итоге попал в салон Toyota и сразу подошел к Corolla, так как у меня есть друг, который постоянно говорит, какая это экономичная машина. Я попробовал две модели: бензиновую 1.2T и 1.8L гибридную.
Сначала о 1.2T. Разгон показался нормальным для городской езды, а по словам продавца, расход топлива в среднем составляет 4.5-4.9 литров, что для меня не значит ничего конкретного. Бензиновая версия создает слегка вибрирующий отклик на педаль газа и имеет плохую шумоизоляцию — типично для японских автомобилей. Даже немного нажав на газ, вы можете четко слышать звук двигателя, что лично для меня слишком шумно и не очень комфортно.
Затем я сел за 1.8L гибрид. О, это совсем другое дело! Запуск беззвучный, так как изначально машина стартует на электричестве, что мне очень понравилось, потому что нет шума, как от бензина. По дороге, пока плавно едешь, все работает на электричестве, выкрутка педали газа минимальна, чтобы оставаться на электроприводе, но ускорение при этом медленное. Как только добавляешь газу — сразу переключается на бензин. На бензине слегка вибрирует педаль газа и шумно, но разгон приемлемый, не ощущается тяжесть.
Итак, учитывая сохранение стоимости у автомобилей зарубежной сборки и то, что внешний вид мне действительно понравился, я начал обсуждать цену с продавцами. Сначала мне предложили скидку около 10 тысяч, опустив стоимость с 14 до 13 тысяч с лишним. Потом я попытался договориться о дополнительных подарках — и, возможно, я попросил больше всех в интернете, но все, что я получил, был один бесплатный техосмотр и регистратор на дисплей. Больше ничего. Даже регистратор пришлось запрашивать через менеджера. Продавец оказался местным молодым человеком, вел себя вежливо, так что даже после покупки он продолжает иногда писать мне сообщения и отвечать на мои вопросы. Это было приятно и комфортно. В целом, покупкой остался доволен, недостатки всегда будут, как и достоинства.
Сейчас у меня средний расход топлива на гибриде 4.1 литра на 100 км в городе, от 4.1 до 4.4, не больше 4.5 литров. На трассе немного больше, около 5 литров. В общем, расход топлива меня вполне устраивает. Мощности средние. Надеюсь, мой опыт будет полезен другим! Настоятельно рекомендую выбирать гибрид, а не чисто бензиновый вариант.
