【Покупка автомобиля】 В начале года я запланировал смену автомобиля. Ранее ездил на Chevrolet Trax 2014 года, а теперь решил приобрести машину класса B. Бюджет около 200 тысяч юаней. Мне очень нравился Toyota Avalon, особенно в приложении, но ранее рассматривал только 2.5-литровый атмосферный двигатель, не углубляясь в гибриды. Летом бюджет вырос до 350 тысяч, жена сказала, что приемлемо взять кредит на 100 тысяч. Начал рассматривать премиальные марки и Avalon отложил. Очень интересовался предыдущей версией Lexus ES 260, так как в то время в Сычуани были скидки - машина обходилась в 340 тысяч, но с выходом обновлений скидки исчезли. Также рассматривал Cadillac CT5 в топовой комплектации (механические характеристики впечатлили), BMW 3-й серии (мечта мальчика, я тоже очень люблю), Audi A4 (отказался, так как друг недавно приобрёл такой) и Volvo S90 (понравилась жене на автосалоне). Все эти автомобили протестировал, в итоге остановился на S90, планируя купить за 340 тысяч. Договорился с представителем, что по этой цене машину приобрету, но белый цвет отсутствовал - нужно было забрать имеющийся на складе черный или серый. Предложили белый за 2000 дополнительных юаней, но мне это не нравится. Ушел из салона. Затем пошел смотреть BMW 3-й серии - в наличии были синие и черные машины за 362 тысячи. Синие я не рассматривал (у меня такой была), черная имела комфортный доступ, что увеличивало цену на 4000 юаней, не согласился, дважды заходил с предложением о 360 тысячах, но не договорился. Вечером обсудил с семьей, и из-за работы, будущих затрат решили не покупать премиальную марку, а выбрать качественный совместный автомобиль. Взял Toyota Avalon Hybrid. Покупка оказалась разумной, так как не хотел больше тратить нервы на выбор автомобилей, тем более, я готовился к экзаменам. После покупки чувствовал себя удовлетворенным, считая, что Avalon - отличный выбор. Планирую в будущем, к 35 годам, сменить на более высокий класс. Несмотря на это, иногда завидую обладателям BMW 3-й серии, S90 и даже CT5. Уже собирался отменить покупку, но поздно - автомобиль был в пути. Когда забрал машину, ощутил удовлетворение, совершенно не пожалел о покупке. Можно было бы за 275 тысяч купить CT5, но я предпочел скромность и спокойствие.
【Самое удовлетворительное】 Внешний вид. Toyota Avalon избавилась от своего прежнего консервативного стиля - это действительно выглядит стильно, особенно боковые линии. Очень доволен белым цветом, хотя серебристый тоже популярный, но в определенном освещении у него есть желтоватый отлив, который мне не сильно нравится. Это лично мое мнение, прошу не обижаться владельцев серебристых машин, у всех разные вкусы.
【Впечатления от вождения】 Мне нравится. Хотя у меня не было много крутых автомобилей, могу сказать, что подвеска у Avalon хорошо фильтрует вибрации, что для меня очень важно. У моего старого Chevrolet Trax на любой кочке ощущалась жесткость, но Avalon в разы комфортнее. Я в восторге от улучшенной плавности и удобства подвески. 2.0-литровый двигатель показался мне мало мощным, но гибридная версия меня вполне устраивает в плане разгона.
【Цена покупки】 Все знают, какие сейчас условия, так что цена нормальная для текущего времени. Весь процесс обошелся в 275500 юаней, застраховал автомобиль на 2000000 юаней, общая сумма страховки составила около 6400 юаней. Заключил, что лучше купить сейчас и сразу наслаждаться покупкой, чем ждать скидок, ведь так можно устать от просмотра в салонах.
【Удобство сидений】 Сравниваю с предыдущей машиной, здесь огромная разница. Заднее сиденье у Chevrolet Trax было узким, если я кого-то сажал назад, мне приходилось двигать свое сиденье вперед, что было неудобно. Сейчас же я сижу комфортно, и место сзади остается свободным, даже при водительской посадке.
【О модификациях】 Я немного изменил внешний вид ради эстетики. 1. Поменял переднюю решетку на американскую версию - выглядит молодежнее. 2. Поставил ламинированное стекло - лучше изоляция. 3. Поменял на кристаллическую кнопку запуска - небольшая деталь, но значительно улучшает внешний вид. 4. Установил новую сирену - не сравнить с заводской, звук насыщенный. 5. Применил карбоновый рычаг переключения передач - небольшая доработка, по желанию. 6. Использую мультимедиа HiCar от Huawei. 7. Сделал затонировку окон пленкой MeiJi V10. Остальные мелочи, как подсветка багажника и дверных ручек, можно не упоминать.
【Самое разочаровывающее】 1. Качество экрана на центральной панели - низкая четкость. При парковке ночью, особенно когда сзади белая стена, плохо видна дистанция, смотреть приходится в зеркала и на радар. 2. Головное устройство - хотя и приемлемо, но лучше с альтернативами. 3. При получении машины обнаружил шум в крыше у стойки, пришлось разбираться, заменили винт в сервисе, но вскоре снова появились звуки. 4. Панель управления передачами посредственного качества - на месте, которое часто трогаем, материал твердый, хотя в других местах, менее доступных, материал мягче. 5. Еще только один USB-порт - использую его для HiCar, и он не позволяет подключить флешку для музыки, как в прошлой машине.
