【Опыт покупки автомобиля】
В 2020 году, во время пандемии, я закончил обучение дома и начал жить за счет родителей. В начале 2021 года семья устроила меня на работу, и я с удовольствием пошел покупать машину. Мне не нравятся внедорожники из-за их посадки, я много времени провожу в городе и на трассе. Хочу путешествовать, чтобы дальние поездки в были комфортными, поэтому выбрал седан. В 2016 году моя сестра, только начав работать, купила A3, а я был сжат на пассажирском сиденье. Эммм... Мне всегда нравились большие машины! Родители сказали, что для начала лучше взять что-то попроще, а потом купить хорошую после свадьбы. Но у меня даже девушки нет. В нескольких словах, мама решила купить мне автомобиль класса B.
Купили роскошный Toyota Avalon. Я был в замешательстве, как купил его, так и управлял долгое время. Тогда я не разбирался в машинах, да и сведущих в этой области людей не знал. Бюджет позволял выбирать из разного. От тест-драйва Geely Xingrui до BMW 3 серии. Я только смотрел на интерьер и не мог отличить хорошее от плохого. Отец сказал, что BBA (BMW, Mercedes-Benz, Audi) мне не подходит, вполне можно выбрать обычный бренд. K5 выглядел стильно, я собирался его купить. Но многие отговаривали, говорили про уменьшение комплектации, я не придавал этому значения, но деньги давали родители. Потом я поехал в другой город смотреть автомобили и увидел Avalon с американским спортивным решеточным дизайном. Да, это была она. Длинный кузов, большая решетка, стильные фары — действительно красиво. О комплектации машины я ничего не знал. Продавец сказал, что за спортивную решетку нужно доплатить, и когда я увидел другую решетку, чуть не передумал. Дизайн консоли на самом деле не такой уж плохой, не могу принять пластиковый интерьер, но продавец был хорош. В отличие от других мест, парень на тест-драйве продемонстрировал прекрасные навыки вождения, заставив меня подумать, что и я с этой машиной смогу достигнуть такого уровня.
【Опыт вождения】
Как управлять кораблем, всё стабильно и спокойно, газ не рвет вперед, на трассе машина не шатается, на плохих дорогах не трясет. Ранее управлял автомобилем отца, сравнивая ощущения от разгона турбомотора и атмосферного, предпочитаю атмосферный, потому что газ на старте плавный, без 'толчков'. Я никогда не был осторожным водителем. Отец все-таки переживал, когда я два-три раза поцарапал его машину. Когда получил собственное авто, стал осторожнее. Не был знаком с автомобилями класса A, где управление, возможно, лучше, но я пока этого не чувствую.
Ускорение для обгона хорошее. Руль не слишком тяжелый, не слишком легкий, возможно, привык к такому ощущению руля. На работе часто вожу большие пикапы с механической коробкой — одного полного оборота не хватает для поворота.
Avalon не доставляет никакого удовольствия от вождения, это просто надежное средство передвижения. Говоря об управляемости и комфорте, они несовместимы. Если хочешь всё сразу, придется заплатить.
【Пространство】
Большое пространство делает людей более комфортными, но вертикальное пространство не подходит для тех, кто выше 180 см. Багажник очень большой, можно положить палатки, спальные мешки, фотоаппаратуру, еду, все снаряжение для четырех человек, когда едешь на отдых.
【Расход топлива】
Смотреть постоянно на расход топлива нет особого смысла. Это машина класса B, поэтому особо не сэкономишь, к тому же редко езжу. Заправляюсь и беру чеки, расход топлива покрывается. За пять месяцев проехал 7200 км, средний расход по бортовому компьютеру 7.6. В основном это трассы и горные дороги. Расход топлива приемлемый, хотя было несколько странных случаев, например, при подъеме в гору до Чорлма составил 8.8 л на 100 км, а на спуске в сторону Дюшанзы — 1.6 л на 100 км. Средний расход мгновенно уменьшился на 0.3 л.
【Комплектующие и интерьер】
Удивительно! Машина за более чем 200 тысяч юаней, но запах остается долго, система автомобиля неудобная, кнопки мягкие, нет CarPlay. Китайские автомобили дают фору интерьеру! Интерьер не так хорош, как у Xingrui. Много дешевого пластика в Toyota, не забудьте проверить швы на панели. Подозревал. Мех дорого стоит?
Камера заднего вида... разрешение лучше, чем у Sony. Японские компании тоже умеют экономить. Отстой! У обновленного Camry есть все, включая камеры кругового обзора, и он дешевле на 10 тысяч юаней. Кроме экрана камеры заднего вида схожего качества. Надоело смеяться, самой справедливости от Toyota не дождешься. Но кондиционер действительно хорош, быстро охлаждает!
【Другие недостатки】
Тонкая листовая окраска, при легких повреждениях сколы на базовую краску
Трения при переключении передач на 30 км/ч, иногда сильно заметно
При торможении головка не стабилизируется, и слегка удерживает
На скорости выше 80 км/ч слышно шум от шин и ветра, хотя терпимо
Среднее качество материалов и сборки, большие зазоры между панелями
Шум в салоне, при поднятии D, пассажирское сидение иногда проводит звук, также иногда на B-стойке. Громкое преимущество отражает своё имя, значительно влияя на впечатления от вождения.
У Toyota нет элитной линии. Интерьер не выглядит роскошно вообще.
【Заключение】
Нету стабильно и надежной тройки производителей качественных автомобилей, нет больших технологичных решений. Это обычная комфортная и экономичная машина. Важно, когда рассматриваешь машины, учитывать что цена на обслуживание и экономия топлива могут быть важными факторами. Думай над тем, какие характеристики тебе нужны, руководство компании сказала что их Camry отъездил 6 лет только с заменой масла, грубо говоря, и Avalon может обладать подобными качествами. В те времена, когда находился на стажировке с низкой зарплатой, я не задумывался о расходах на топливо и обслуживание в будущем, хотел BBA. Теперь зарплата выросла, и я думаю, почему я не осмелился взять 3-ю серию BMW тогда.
При покупке автомобиля я даже не думал о ценности при перепродаже. Мне лично кажется, что черный Avalon с американской решеткой действительно стильный, но не похож на Avalon, выглядит странно. По сравнению с лучшими моделями, она уступает, но по сравнению с более слабыми верна наоборот, в один из выходных дни, клуб владельцев машин Geely пригласил друзей и меня для фотосъемки, когда мы ехали на Boyue и Binrui, их подвеска оставляла желать лучшего. Позже, попробовав многие автомобили, я понял, что эта машина действительно удобна на плохих дорогах.
Когда я больше узнал об оснащении автомобилей, я не думая, что мой автомобиль плох, а наоборот, чувствую себя счастливым, что купил Avalon. Он не высмеивает мою бедность, я не высмеиваю его недостатки. Каждый раз припарковавшись, я оборачиваюсь и смотрю на него пару раз, чтобы убедиться, что не ошибся.
Благодаря машине у меня появилась возможность больше путешествовать, благодаря путешествиям я познакомился со многими молодыми людьми, в итоге нашел девушку. Да, спасибо отцу за автомобиль. За последние шесть месяцев наездил многие километры, а также увидел многое.
Я пойду ловить закаты на Toyota. Написано подробно, субъективные плюсы и минусы.
(PS: Руководство часто обсуждает автомобили со мной, часто хвалит Toyota.)
Camry — лучший автомобиль в мире!