Мой опыт эксплуатации автомобиля насчитывает более 20 000 километров, и я могу выразить своё мнение одной фразой: это экономичный и надёжный инструмент для перемещения из точки А в точку Б. Кроме этой задачи, я не испытываю особенного желания водить его. Позвольте мне поделиться впечатлениями, разделив их на недостатки и преимущества.
Недостатки:
😪 Множество посторонних шумов: шум от люка, панели приборов, неизвестных деталей внутри стоек и в полуоткрытых стеклах. Шум скребущегося ремня безопасности. После покупки производитель отправил инженера на устранение шума люка, но это привело к появлению новой проблемы. Хотя шумов много, они не мешают вождению. В конце концов, это всего лишь инструмент.
😪 Устаревший интерьер: Потратил почти 300 000 иена, а интерьер всё ещё смотрится, как из прошлого века. Центральная панель дряблая, без ощущения качества. Тем не менее, это соответствует тому, как должен выглядеть надёжный инструмент.
😪 Плохое вертикальное пространство: Это проблема для высоких людей, заднее сиденье ещё более тесное по высоте.
😪 Много функций, но неточность: Несмотря на то, что машина большая, всего 4 парковочных датчика? На передней и задней частях остаются огромные слепые зоны. Разрешение экрана низкое, функционал практически отсутствует, дизайн устарел. 360-градусная камера на уровне 240p – качество изображения оставляет желать лучшего. Адаптивный круиз-контроль отключается ниже 40 км/ч – после предупредительного звука его нужно брать под контроль вручную. Помощник вождения лишь корректирует курс при выезде за линию, и ему может не хватить усилий при резких поворотах, так что нужно быть осторожным. Настроение создают лишь тусклые синие лампы, похожие на свечи. Ну, хотя бы что-то.
😪 Использование светильников и кнопок: Расположение их хорошо продумано, и они просты в использовании. Но вряд ли это всё, что нужно от автомобиля.
Преимущества:
😁 Низкая стоимость обслуживания. Потребляет 92-й бензин, средний расход топлива – 5 литров, и бесплатное обслуживание в течение четырёх лет. Это облегчает эксплуатацию.
😁 Хорошая мощность: Большой объём двигателя, отличный отклик на трассе и приличное ускорение.
😁 Полный комплект безопасности: Включает в себя системы помощи водителю и другие функции, которые почти не дают ложных сигналов. Усиленная конструкция, 10 подушек безопасности, крепления для детских кресел – это всё делает вождение более спокойным.
😁 Комфорт в задней части салона: Автомобиль не для активного вождения, но задние сиденья обеспечивают большое пространство и повышенный комфорт. Лучше всего находиться сзади.
😁 Управляемость: Плотное шасси, точное рулевое управление и небольшой радиус поворота. Это удивительно для японского автомобиля. Подвеска мягкая, но управление остаётся на высоте.
😁 Удобство кнопок: Высокая эргономика размещения и функциональности кнопок и регуляторов. Всё это свидетельствует о продуманном дизайне.
Простой итог: это экономичная и надёжная машина для повседневного использования, дальних поездок и ежедневных поездок. Если вам нужен инструмент – подойдёт идеально. Если ищете игрушку, ищите другую машину.
С точки зрения покупки надёжного инструмента, рекомендую 2.0-литровую бензиновую версию. Она дешевле и более устойчива в цене. Не стоит верить в превосходство гибрида Toyota по качеству вождения, разница невелика, зато могут быть проблемы с батареей и инвертором.
Купить машину: цена в счёте 257 800, дополнительная плата дилера 3 000, сервисная плата 2 000. Налог на покупку около 20 000, первый год налог и страховка менее 8 000, временные номера 120, регистрация 600 – всего около 290 000. Сейчас есть скидки, так что может быть менее актуально.
