Отзывы об автомобилях (348)

Tank 300 2024

Машина использовалась некоторое время. 24-й модельный год, забрал автомобиль 26 сентября. Покатался полмесяца, теперь делюсь впечатлениями. Расход топлива: обычное городское движение 5-6 сотен километров, средний расход топлива 14 литров с небольшим. В основном ездил по городу без больших пробок, считаю приемлемым. Внешний вид: похож на предыдущую городскую версию. Комплектация: за 10 тысяч юаней пропали передний и задний замки. Появился легкий гибрид, мощность двигателя увеличена, функций помощи водителю стало больше, добавлены электрические педали и шумоизоляционные стекла на передних окнах. В чем-то потерял, в чем-то приобрел, ведь замки при городской езде не нужны. Внешний вид: мне нравится, у моделей 300, 400 и 500 свои плюсы. Многие в интернете говорят, что 400-я модель уродливая, но вживую она выглядит нормально. Впечатления от вождения: на низкой скорости и при старте есть рывки. Довольно заметно, надеюсь, что в будущем это как-то улучшат, не мешает езде, просто немного раздражает. Наш отечественный 9-ступенчатый автомат еще требует доработок. Через несколько дней поеду по трассе несколько сотен километров, потом поделюсь расходом топлива на трассе.

Tank 500 2023

Внешний вид безупречный, очень нравится. Внутренняя отделка и комплектация намного лучше, чем у Toyota. Оснащение очень высокое и полное, есть все функции. Пространства достаточно, но багажник кажется немного маленьким. Вождение очень комфортное, машина маневренная, несмотря на свои размеры, но в городе парковаться неудобно. При низкой скорости тормоза издают странные звуки, не знаю, это проблема с моей техникой вождения или что-то другое.

Tank 300 2024

【Впечатления от вождения】Во время моего практического тест-драйва наиболее впечатляющим был динамический опыт вождения. Ожидалось, что мощность будет на хорошем уровне, и так и оказалось. Для внедорожника, чтобы справляться с ситуациями, требующими выхода из затруднительных положений, обычно устанавливается довольно мощный двигатель. Несмотря на то, что вес пустого автомобиля Tank 300 составляет 2,1 тонны, двигатель объемом 2.0 литра с турбонаддувом обеспечивает достаточно мощности. Коробка передач ZF 8AT обеспечивает плавность и быстроту отклика. Шумоизоляция, амортизация и управляемость также превзошли ожидания. Tank 300 обеспечивает отличную изоляцию как от шума, так и от вибраций. Шумоизоляция лучше, чем у большинства внедорожников, и даже превосходит многие городские кроссоверы той же ценовой категории. Несмотря на заметный шум двигателя, шин и ветра, благодаря обильному использованию шумоизоляционных материалов, в Tank 300 царит тишина. Амортизация также впечатляет. Отличные подвески обычных городских кроссоверов и седанов работают так, что они поглощают воздействие дорожных неровностей. Однако в Tank 300 все мелкие вибрации полностью фильтруются, создавая ощущение, будто вы плывете по дороге, почти не ощущая обратной связи. При этом шасси очень устойчиво и надежно, нет ощущения шатающегося судна, как у многих внедорожников, так что управлять автомобилем гораздо увереннее. Хотя подвеска хорошо справляется с большими ямами, имея необходимый ход, чтобы с ними справляться, она сама по себе довольно жесткая и может поглощать удары с минимальным ходом, предоставляя ощущение мягкости и гибкости через прокладки и амортизаторы.

Tank 300 2024

Внешний вид очень нравится, именно из-за внешнего вида купил этот автомобиль. Салон средний, цвет атмосферной подсветки кажется всегда слишком тусклым. Комплектация неплохая, но нет памяти положения сиденья, массаж в области поясницы лучше бы вообще не было... Если бы зеркала заднего вида были с автоматическим затемнением, было бы еще лучше. Наличие встроенного ETC — плюс. Пространства достаточно, на заднем сиденье тоже довольно комфортно, багажника тоже достаточно. Мощность слабовата, машина тяжелая, не стоит ожидать какого-то ощущения ускорения, ведь это внедорожник, рыбку съесть и в воду не лезть не получится.

Tank 300 2024

Послепродажное обслуживание плохое, аккумулятор прослужил всего два месяца и уже сломался, не хотят менять по гарантии, нет даже запасного. Очень обидно, ужасно.

Tank 300 2023

Откатал месяц, в целом нормально, расход топлива приемлемый, в городских условиях около 16 литров, возможно, это связано с моими привычками вождения. На трассе минимально было 10 литров. Внешний вид отличный, «Железный рыцарь» действительно круто выглядит! Интерьер тоже неплохой, комплектация достаточная, только стеклоподъемник с автоматическим подъемом есть только у водителя, вентиляция сиденья есть только в подушке, нет в спинке. Мощности достаточно, если нажать на газ, машина реагирует. Путешествовал в Улан-Батор, внедорожные качества великолепные, не подвел ни на одном этапе, машина действительно хорошая. 【Пространство】 Пространства достаточно, место для ног на заднем сиденье довольно просторное. Обычно в машине максимум два человека, заднее сиденье редко используется. 【Внедорожные качества】 Внедорожные качества действительно крутые, проделал маршрут по Улан-Батору, из-за ограниченных навыков не брался за сложные маршруты, но средние подъемы и броды прошел без проблем. 【Модификации】 На данный момент автомобиль в стандартной комплектации, пока никаких изменений не делал, ведь «Железный рыцарь 02» уже в базе хорошо оснащен. В будущем, возможно, заменю шины на более крупные. 【Наименьшее удовлетворение】 Не устраивает, что вентиляция сидений только в подушке, завидую владельцам модели 2024 года. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения довольно приятные, даже можно сказать комфортные. 【Расход топлива】 О внедорожниках и расходе топлива нет смысла говорить, если бы заботился о расходе, не покупал бы внедорожник. 【Динамика】 Мощности хватает, предыдущая машина была A45, перейдя на «Железный рыцарь 02», дискомфорта не ощутил. Уже не в том возрасте, чтобы гонять, лучше использовать «Железного рыцаря» для внедорожных поездок, чем для безумных уличных гонок. 【Цена при покупке машины】 На момент покупки на машину не было скидок, сейчас не знаю, но считаю, что стоила своих денег, ведь в основе уже стоят легальные улучшения.

Tank 300 2024

В этом ценовом диапазоне такие сильные внедорожные способности действительно впечатляют. На данный момент машину не модифицировали, подождём и посмотрим на будущее. 【Опыт покупки автомобиля】 В мае этого года посмотрели машину в местном автосалоне и столкнулись с разными обстоятельствами. Машина изначально покупалась для свадьбы, так что финансировали родители. От выбора машины до внесения залога через приложение нам с девушкой понадобилось меньше получаса. В то время родители не были согласны. После длительных обсуждений убедили родителей. На ноябрь была запланирована свадьба, поэтому автомобиль долго не забирали. В итоге, почти случайно, выбрали модель 2024 года. Хотя скидок не было, некоторые обновлённые улучшения модели 2024 года вполне понравились. 【Впечатления от вождения】 С двигателем 2.0T от ZF впечатления от вождения весьма хороши. Плавность и комфорт напоминают немецкие автомобили. Пока проехали 1000 километров, кроме некоторых вибраций на холостом ходу, других неудобств не наблюдается. 【Расход топлива】 Расход топлива на уровне 13 литров вызывает много споров среди владельцев модели 300. Но я был готов к этому до покупки. Мы с девушкой оба бюджетники и уже готовы стать постоянными клиентами Sinopec. На данный момент расход топлива составляет чуть более 13 литров. Личный взгляд: при покупке машины обязательно нужно выбирать то, что нравится. Не думайте, изменится ли ваше мнение в будущем, сначала действуйте. Я рад, что мы с девушкой придерживались нашего выбора и купили эту машину, она приносит нам особую радость.

Tank 500 2023

Мощность, комплектация, внешний вид — всё это очень хорошо. Что касается коробки передач, то тут нужно продолжать улучшать: при резком ускорении или при движении задним ходом отчётливо слышен щелчок при переключении передач!

Tank 500 2022

【Покупка автомобиля】 Партнер моего отца по бизнесу ездит на Prado 4000, и он всегда завидовал и очень любил эту машину. С 2019 года он начал интересоваться китайскими автомобилями BYD Tang DM и Haval H9. Хотя был вполне доволен, все же чего-то не хватало. Позже он купил гибридный Accord. В 2021 году он снова захотел купить китайский автомобиль. Появились слухи, что это будет высокомощный гибрид BYD 2.0T или Great Wall V6. Теперь же ничего не скажешь — первым появился Tank 500. Сделал предзаказ и ждал автомобиль год, в итоге успешно получил его. 【Цена автомобиля】 С учетом опций и выбора переднего замка для 7-местной версии (никогда не понадобится, но без этого не было бы "души") — стоимость составила более 360 тысяч, итоговая цена — 420 тысяч. 【Впечатления от вождения】 Никогда не ездил на хорошем автомобиле, обычно водил Accord, Civic и CRV. Машина большая, и ощущается как большая, но водить несложно, мощность на высоте, допустимые толчки, подвеска мягкая и упругая, на высоких скоростях интеллектуальный круиз-контроль очень точен, тормоза в начале хода немного мягкие. 【Расход топлива】 На скорости 120 — 11 литров, на скорости 110 — 10 литров, на скорости 100 — 8 литров, средний расход по городу 15 литров при средней скорости 28 км/ч, 13 литров при средней скорости 32 км/ч, и 11 литров при средней скорости 40 км/ч. 【Запас хода】 Один бак на 500 с лишним километров при расходе 15 литров, по трассе можно проехать 750 километров. 【Стоимость обслуживания】 Одна сторона покраски — 300 юаней, несмотря на царапины и небольшие повреждения, стоимость обслуживания для такой роскошной машины экономная. 【Основные опции】 Китайские автомобили уже в базовой комплектации предлагают высокие характеристики, что очень радует. Особенно приятно наличие таких опций, как шаговые поручни и массаж с вентиляцией сидений, которые обычно есть только в роскошных машинах. 【Минусы】 Шум стояночного тормоза, для автомобиля этого класса это крайне неприятно. Интеллектуальный круиз-контроль на высокой скорости замедляется на поворотах, что вызывает дискомфорт. Иногда переключается на 7 передачу до 3500 оборотов, то же самое происходит при движении в горку на круиз-контроле. 【Вывод】 Tank 500 — это хороший автомобиль. Нет идеальных машин, но китайские машины уже вышли на очень высокий уровень (не стоит их чрезмерно мистифицировать). Важно выбирать автомобиль, который подходит именно вам, как китайские, так и авто других марок могут дополнять друг друга в разных аспектах.

Tank 500 2023

23 мая 2023 года был куплен Tank 500 модели 2023 года с пятью местами, 25 июня машина проехала 2400 километров. При включении кондиционера и проезде лежачих полицейских или небольших ям, панели внутренней отделки начинают скрипеть, на них остаются отпечатки пальцев. Также машина проявляет толчки при торможении, ведёт себя неровно, и появляется посторонний шум в тормозах. Звонили производителю бесчисленное количество раз, но решение не найдено. Производитель и дилерский центр (4S) отказываются решать проблему, прошло уже три месяца без всякого разумного решения.

Tank 500 2023

В целом ощущения неплохие, расход топлива в городе около 14, на трассе около 10. Способность к бездорожью сильная, достаточно мощный, реакция акселератора немного медленная, остальное нормально.

Tank 500 2023

Цинмэньское правительство предоставляет субсидию в размере двух тысяч юаней на покупку автомобилей в сельской местности, решил воспользоваться этим предложением. Машина хорошая, расход топлива нормальный, учитывая ее вес и мощность. Искривление при переключении передач практически не ощущается, но амортизаторы немного трясутся, при торможении ощущается лёгкий удар головой, педаль тормоза немного мягкая. В общем, впечатления отличные. Интерьером также доволен, но немного не хватает чувства технологичности, мультимедийная система менее увлекательна в сравнении с электромобилями. Ха-ха. С мощностью проблем нет, как только нажимаешь на газ — машина сразу откликается. Экстерьером в целом доволен, но больше нравится передняя часть и задняя запаска бизнес-варианта. Модель 2023 года не позволяет выбрать заднюю запаску, поэтому придётся заменить переднюю часть позже. Бак кажется немного маловат, запас хода немного низкий, было бы хорошо, если бы бак был побольше. На рынке много дополнительных баков, но не знаю, какой из них выбрать. Размер отверстия для буксирного крюка немного велик, выглядит пустовато вокруг, придётся самостоятельно доработать. Помощники вождения тоже хороши, это уже стандартный функционал. Есть штатный ETC, поток данных для мультимедийной системы, видеорегистратор — всё это очень хорошо. В целом, я доволен.

Tank 500 2022

Внешний вид брутальный и мощный, интерьер роскошный и тонко проработанный, оснащение на высшем уровне, двигатель мощный. Единственное, что коробку передач можно доработать, тормоза скрипят, при езде по бездорожью в кузове есть посторонние звуки. Надеюсь, Great Wall сможет устранить эти шумы. В городе, если нет пробок, расход составляет 15 литров на 100 км, в пробках легко доходит до 20 литров. Я живу в Чэнду, так что цифры могут служить ориентиром. На трассе и автомагистралях расход примерно от 10 до 12 литров в зависимости от стиля вождения. В общем, за 400 тысяч юаней купить такой большой внедорожник – это стоящая сделка.

Tank 500 2022

Эта машина мощная, интерьер роскошный, комплектующие тоже на высоком уровне! Но коробка передач просто ужасная, переключение передач происходит с явными рывками! Расход топлива 20 литров, считается ли это много или нет — зависит от индивидуальной приемлемости! Есть несколько моментов, которые нужно отметить: Первое: сервисных центров Tank очень мало, во многих местах их нет! Обслуживание и ремонт не очень удобны! Второе: сервис от производителя очень плохой, почти все проблемы перекладывают на дилерские центры! Если дилеры не могут решить проблему, производитель тоже не вмешивается! Сервис у бренда Great Wall реально худший среди всех машин, которые мы покупали! Каждый раз, когда звоним, просто фиксируют и передают! Постоянно повторяют одни и те же фразы как роботы, а потом исчезают, окончательно переводя проблему на дилеров! Дилеры не могут решить проблему, и в конце концов все сводится к спорам между дилером и клиентом, а производитель просто наблюдает со стороны! Третье: не слушайте те, кто рекламирует машины в интернете! Тот говорит о машинах! Этот говорит о машинах! Свиньи говорят о машинах! Собаки говорят о машинах! Все они крупные обманщики и не несут ответственности перед покупателями!! Будьте рациональны!! Я поддался такому обману и попал в яму!! Будьте осторожны!! Четвертое: как владелец машины бренда Great Wall, искренне советую производителю: вместо того чтобы тратить столько денег на рекламу, лучше улучшите контроль качества продукции и послепродажный сервис!! Пусть у ваших машин будет хорошая репутация!! Когда у машины будет хорошая репутация среди владельцев, вам не нужно будет искать всяких блогеров для рекламы, ваши машины будут прекрасно продаваться!! Не учитывая репутацию владельцев, вы ничего не добьетесь! Вода может нести лодку, но она же может и опрокинуть её!!

Tank 300 2024

Сегодня поговорим о полностью обновленной модели Tank 300 2024 года. В этот раз изменения коснулись не только внешнего вида: новая версия Tank 300 убирает различия между городским и внедорожным вариантами, представив новую модель "Путешественник", оснащенную двигателем 2.0T, 9-ступенчатой автоматической коробкой передач (9AT) и 48V легкой гибридной системой. Помимо новой модели "Путешественник", прежние модели также будут иметь силуэт с двигателем 2.0T и коробкой передач ZF8AT. Размеры нового Tank 300 мало изменились по сравнению с текущей версией: длина 4760 мм, ширина 1930 мм, высота 1903 мм, колесная база 2750 мм. Дизайн боковой стороны кузова остается строгим и прямоугольным, автомобиль оснащен надежными боковыми подножками. Также доступны два варианта алюминиевых дисков: 17 и 18 дюймов, что позволяет удовлетворить потребности клиентов в персонализации. Внешний вид 2024 Tank 300 сохраняет традиционный жесткий и смелый стиль. Прямоугольная решетка радиатора придает автомобилю мощный вид. Завершено нанесение буквы "TANK", хромированные отделки на решетке добавляют общему образу элегантности, а логотип на танке стал более лаконичным. Передние фары имеют округлую форму, горизонтальные светодиодные дневные ходовые огни заметно улучшают визуальный эффект. Противотуманные фары приобрели вогнутый дизайн, который добавляет глубину, а линии на капоте придают машине мускулистый вид. Черные передние бамперы выглядят мощно и солидно. Дизайн задней части включает внешне крепящуюся запаску, что добавляет автомобилю грубый и мощный вид, улучшая внедорожные характеристики. Задние фонари имеют вертикальное расположение и сопровождаются черными декоративными линиями, подчеркивающими современный стиль. Логотип на задней двери изменен с "TANK" на "Great Wall Tank Off-Road", а задний бампер с прочными защитными панелями подчеркивает внедорожные возможности. В последние годы бренд Tank добился значительного успеха и усиления влияния. Внутренний интерьер нового Tank 300 продолжает придерживаться текущего дизайна, общая компоновка аккуратная и упорядоченная. Материалы интерьера включают в основном мягкие и кожаные обивки, создавая атмосферу высокого качества. Дизайн круглых вентиляционных отверстий добавляет спортивности. Новый Tank 300 оснащен 12,3-дюймовыми двойными экранами и многофункциональным трехспицевым рулевым колесом с лепестковыми переключателями, увеличивая удовольствие от вождения. Внутренний дизайн дополняет уникальный стиль переключения передач в стиле самолета. Сиденья имеют элегантный дизайн с четко очерченными контурами благодаря швам. Мягкая набивка сидений обеспечивает комфорт. Все модели оборудованы системой помощи водителю уровня L2, увеличивая удобство и безопасность вождения. Автомобиль также оснащен панорамной камерой с проекцией на 540 градусов и прозрачным днищем, подогревом передних сидений, массажем водительского сиденья, многоцветной атмосферной подсветкой, дистанционным управлением через приложение, интеграцией CarPlay, дистанционным запуском и другими функциями, улучшая комфорт и удобство внутри автомобиля, что делает его подходящим как для внедорожных, так и для семейных поездок. Что касается двигателя, модели "Вызов" и "Завоеватель" по-прежнему оснащены двигателем 2.0T и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, в то время как модель "Путешественник" оснащена тем же двигателем 2.0T, что и Tank 500 PHEV, с максимальной мощностью 185 кВт. Система передачи включает 9-ступенчатую автоматическую коробку передач и 48V легкую гибридную систему, а также доступен передний дифференциал. Автомобиль оборудован внедорожными функциями, такими как режим низкого диапазона, режим ползания и повороты с помощью системы "танк-разворот", что делает его более управляемым в сложных условиях. Новый Tank 300 также может тянуть до 2000 кг и оснащен задними крюками и розеткой, что позволяет удобно транспортировать прицепы или фургоны. Новая версия Tank 300 отменяет городской вариант, делая акцент на внедорожные качества, что делает его более чистым в этом плане. Несмотря на высокие затраты топлива, внедрение 48V гибридной системы в новой модели "Внедорожник" повышает ее топливную экономичность. По имеющейся информации, вторая половина года также принесет гибридную версию Tank 300, которая будет оснащена новейшими технологиями Great Wall hi4 и может появиться на рынке в этом году. Гибридная версия будет интересна благодаря уменьшенному расходу топлива, особенно при городской эксплуатации, и большему количеству электрических функций, таких как кемпинг и активный отдых, что улучшит впечатления от использования автомобиля.

Tank 300 2024

В последние два дня под брендом Great Wall Tank был представлен новый обновленный Tank 300. В версии 2024 года модель будет доступна в трех различных комплектациях, а ценовой диапазон новинки составит от 199 800 до 226 800 юаней. В отличие от предыдущих моделей, новая версия лишилась городской комплектации, а новая версия с легким гибридом Crossing соответствует современным трендам и получила полное обновление оснащения. Давайте взглянем поближе. Начнем с дизайна экстерьера. Как модель с рестайлингом, новый автомобиль в основном сохранил прежний фирменный стиль, отличающийся высокой узнаваемостью. Передняя часть оснащена фирменными круглыми фарами и трехсекционной горизонтальной решеткой радиатора, что придает модели солидный и внушительный вид с налетом ретро. На боковой стороне кузова имеются окрашенные в цвет кузова накладки на колесных арках и боковые зеркала, а также электроприводные боковые ступени. Клиренс новой модели увеличен, что позволяет без труда справляться с различными сложными дорожными условиями и повышает внедорожные возможности. В задней части автомобиля установлен новый логотип «Great Wall Tank Off-Road», а внешнее запасное колесо сохранилось. Интерьер нового автомобиля отличается богатым оснащением. В отделке используются мягкие материалы и деревянные вставки, что придает салону премиальный вид. Оснащение включает 12,3-дюймовую полностью цифровую приборную панель и центральный экран, 540-градусные камеры кругового обзора, аудиосистему Infinity, панель беспроводной зарядки для телефона мощностью 50 Вт, подогрев передних сидений и другое. Кроме того, добавлены функции однократного подъема стекол всех дверей, улиточного сигнала и встроенной системы оплаты на дорогах (ETC). Пространственные характеристики: длина, ширина и высота модели 2024 Tank 300 составляют 4760*1930*1903 мм соответственно, а колесная база — 2750 мм, что соответствует прежней версии автомобиля. Новый автомобиль Great Wall Tank уже на рынке! Новое улучшение оснащения и мощности, лучший выбор среди жёстких внедорожников стоимостью до 200 000 юаней. В плане мощности, Tank 300 в версии 2024 года с легким гибридом оснащен 2,0-литровым турбированным двигателем модели EN20A и 48-вольтовой гибридной системой, обеспечивающей максимальную мощность 180 кВт. Трансмиссия представлена собственно разработанной девятиступенчатой автоматической коробкой передач с продольным расположением. Кроме того, автомобиль оборудован системой полного привода с раздаточной коробкой и передним/задним дифференциалом, что значительно превосходит аналогичные модели в плане производительности. Заинтересованные могут следить за обновлениями, информация будет дополняться.

Tank 300 2023

Если вас интересует внешний вид, а бюджет позволяет, можно смело брать. Тем, кто заботится о расходе топлива, не стоит покупать, в настоящее время его нужно оптимизировать, надеюсь, в будущем можно будет достигнуть 13 литров. Салон в своей категории средний, но не кричащий. По оснащению не хватает некоторых технологических функций городской версии, в дальнейшем планируется установка мультимедийного заднего вида.

Tank 300 2023

Внешний вид Tank 300 произвел на меня глубокое впечатление, особенно своим дизайном в стиле классического внедорожника, что легко ассоциируется с Jeep Wrangler. Общая форма передней части автомобиля очень характерна для внедорожников: решетка радиатора оснащена множеством мощных линий и хромированных элементов. Фары круглой формы с LED-подсветкой несомненно порадуют владельца. Нижняя часть бампера имеет большое противоударное устройство, придающее автомобилю дополнительную мощность. Боковая часть кузова также использует множество прямых линий, придающих автомобилю массивный вид, а форма окон очень прямоугольная. Более длинная подвеска улучшает визуальное восприятие высоты автомобиля. Задняя часть Tank 300 выполнена в соответствии с классическим внедорожным стандартом: запасное колесо крепится снаружи, а задняя дверь открывается вбок. В салоне интерьер Tank 300, по моему мнению, также был очень удачным. Он не только продолжает жесткий стиль, но и обладает высокой технологичностью. Трехспицевый руль имеет жесткий дизайн, а многофункциональные кнопки обладают приятной тактильной отдачей. Полностью цифровая панель приборов и большой центральный экран создают ощущение высоких технологий, а форма электронного переключателя передач также весьма интересна. Судя по опыту знакомства с Tank 300 в дилерском центре, этот автомобиль действительно производит хорошее впечатление. Внешний вид жесткий и внушительный, а интерьер предлагает отличный баланс между технологичностью и уровнем комфорта. Tank 300 как классический внедорожник полностью удовлетворяет потребности в пространстве и комфортных сиденьях для повседневного использования в городе. Силовая установка 2.0T+8AT также довольно мощная. Кроме того, Tank 300 как внедорожный автомобиль укладывается в район 200 тысяч юаней за основную модель, что делает его доступным для многих мужчин, мечтающих о внедорожных приключениях.

Tank 300 2023

Сложив пальцы, я понял, что прошло полмесяца с момента получения машины. Это мой первый автомобиль, и окружающие удивлены, почему я его купил. Мой ответ всего из шести слов: «Внешний вид, внешний вид, внешний вид🤣». 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально я собирался ждать гибридную версию PHEV, но ожидание было невыносимым. В прошлом месяце, воспользовавшись отпуском, я пошел в автосалон на тест-драйв и заказал машину. Я даже не проходил полноценный тест-драйв, только прокатился пассажиром. Процесс был быстрым, и я купил ее, не раздумывая. Из-за установки мультимедийной системы пришлось ждать машину полмесяца. 【Цена автомобиля】 Цена базового автомобиля составляла 22.5 + налог 19646 + страхование 5800 (платил немного меньше, точных цифр не помню) + регистрация 500 – скидка 3000 для профессионалов. Итого: 24.6, практически 24.7. В комплекте от автосалона были палатка, тент и переносной гриль. Я не взял пленку и коврики, которые предлагались в подарок. После получения машины сразу наклеил защитную пленку и купил коврики в приложении, которые отлично подошли и не имели запаха. В конечном итоге я не пожалел о покупке. 【Впечатления от вождения】 Честно говоря, я получил права только в марте этого года и всего один раз водил машину своего отца. Почти сразу сел за руль своего автомобиля. Поездки по городу показали отличную шумоизоляцию (до 110 км/ч на шоссе тоже хорошо, но после 120 км/ч становится шумно). Электрическая подножка очень удобна для людей невысокого роста. Я пока не разобрался во всех режимах, но обычно использую автомобиль для поездок на работу/с работы. Парковка для новичка сложновата, приходится долго маневрировать. Однако система кругового обзора очень помогает, как и мультимедийная система. 【Расход топлива】 После регистрации и установки пленки я поехал домой по шоссе. Дома автомобиль использую в основном для поездок на работу. У нас здесь дорожные условия нормальные: на половине дороги можно ехать 60-80 км/ч, светофоров немного, другая половина — пробки. Средний расход топлива составляет 12.7-12.9, почти 13 литров. Машина без каких-либо модификаций, и этот расход я считаю вполне приемлемым. 【Объем пространства】 Честно говоря, багажник маловат, но мне все равно нечего туда загружать. Мне это подходит. Задние сидения не комментирую, но водительское место очень удобное, несмотря на мой небольшой рост 🤣. 【Общий отзыв】 Машина потрясающе красивая, и ради этого я готов мириться с незначительными недостатками. Не знаю, как она привлекает внимание на дороге, но когда вижу такую же машину, не могу не обернуться несколько раз. Как-то встретил такой же автомобиль зеленого цвета и был в восторге, сразу посигналил. Но фотографировать я не очень умею, к тому же у меня дрожат руки, поэтому прикладываю пару срочных снимков в гараже и фото цен на бензин после забора машины (тогда сразу заправил полный бак, для информации).

Tank 500 2022

В городских условиях расход топлива действительно немного выше, однако ощущения от вождения отличные. Есть незначительные периодические проблемы, например, шум на пассажирском сиденье, постоянные сообщения о разряде аккумулятора и другие вопросы. Но в дальнейшем, обратившись в сервисный центр, большинство проблем были решены, послепродажное обслуживание на высоте.

Tank 500 2022

Неплохо, если бы бортовая система была получше, было бы совсем хорошо. Амортизация комфортная, но управляемость на поворотах немного хуже, есть крены. Подвеска с рамой настроена на мягкость. Привыкнешь — будет нормально.

Tank 300 2023

Я купил машину из-за комплекта для города Марса. Когда 300 только вышел, я уже следил за ним. Перед покупкой я провёл тест-драйв, но это была городская версия с шинами AT, шумоизоляция была неплохая, двигатель звучал тихо, шасси было очень устойчивым. Позже, после покупки Conqueror, я не ездил на стандартной версии. На своём автомобиле я заменил колёса на 22-дюймовые диски с шинами 285/45 лёгкие AT. После этого я проехал 1000 километров по шоссе. До 120 км/ч всё было хорошо, после 120 км/ч шум ветра увеличился, возможно, из-за верхнего фонаря в городской версии Марса. Я заменил амортизаторы на масляные амортизаторы Black Mamba. Обычно я не занимаюсь бездорожьем, только ежедневные поездки по городу и шоссе. Добавил толкатель и маленькую тягу, на рампе до 80 миль в час машина наклоняется не сильно. Интерьер мне нравится, расход топлива не низкий, возможно, из-за поднятой посадки, комплекта и увеличенных шин, расход топлива на шоссе около 15 литров. Не знаю, сколько будет после первого ТО, но пока приемлемо. В целом 300 меня устраивает, я заменил фары на лазерные фары от Raging Horse, ехать по шоссе очень комфортно! Я часто езжу ночью. Great Wall действительно сделала 300 таким, каким он должен быть!

Tank 500 2022

Чисто для передвижения одного бака хватает примерно на четыреста километров. 【Впечатления от вождения】 Машина очень мощная, главное – не жалеть давить на педаль. На трассе легко обгоняет всех. Люблю спортивные автомобили, но также нравится ощущение от вождения большого автомобиля. Управляемость никогда не была для меня главным фактором при покупке машины! В салоне очень тихо во время движения. Я ездил на новом A6, 5 серии, 911, Tesla Model 3, X3, Порше Панамера 2022 года, Denza D9 и новом S400, и только S-класс тише моей машины, но это касается только городского вождения, а не трассы! Лично мои ощущения в городской тишине. 【Наименее довольный】 Это моя собственная проблема. Сначала хотел дождаться модели с гибридной установкой на 500, которая не имеет ограничений, но это заняло слишком много времени! Совсем не смог дождаться. Планирую во второй половине года купить чисто электрическую модель для городского передвижения. Очень раздражают ограничения номерных знаков! 【Опыт покупки автомобиля】 Заказал машину в сентябре 2022 года, получил ее 14 ноября. Никаких скидок не было, и автосалон ничего не подарил. На приложении Tank видел жалобы некоторых владельцев, но, к счастью, меня это не коснулось! Уже скоро тридцать лет, и, похоже, требования к автомобилю не такие уж и высокие. Главное, чтобы он мне нравился. Как только появилась возможность, купил ее. Главное, чтобы в будущем машина не подвела!

Tank 300 2023

Использовал машину в Хэйлунцзяне, хотя была подогреваемая парковка, через несколько дней аккумулятор начал садиться, с 80 с лишним до 70 с лишним, потом до 60 с лишним, в самом худшем варианте не заряжался больше чем до 50 с лишним. После замены шин машина начала ездить не совсем прямо. Через три месяца начал появляться шум с заднего правого стекла. В первый раз, когда поехал в автосалон, проблему шума из-за стекла так и не решили, так как живу далеко, обратился в автосалон (4S) для дружеского решения проблемы, они предложили идеальное решение, после этого не ездил, но время от времени стекло все равно шумело, я уже привык. 【Впечатления от вождения】 Классно. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала мы планировали поехать на автосалон в Харбин в начале сентября, но из-за пандемии задержали поездку до конца месяца. Я сам высокий и полный, поэтому первым условием было, чтобы за рулем было комфортно, бюджет был в пределах 10-30 тысяч (юаней) полностью оплаченных. Сначала планировал купить BJ40 в полном дизельном комплекте, люблю отечественные дизельные машины. За два дня обошел больше десяти магазинов, попробовал более десяти машин Honda, Toyota, Volkswagen, Changan, Lynk & Co, Jetour, Wuling, Hongqi, Haval, Maxus, Tank, GAC, BYD. В тест-драйве Maxus D90 дизель меня устроила по цене, но через несколько дней не успел, поэтому отказался. Тестировал городскую версию Tank, тоже была неплохая. GAC GS8 имеет плохую подвеску и плохие впечатления от вождения. Song был немного маленьким, Tang не имел полного привода, поэтому тоже отказался. На следующий день, 1 октября, снова поехал тестировать Tank и сразу заказал машину, 2 ноября получил машину по продленному заказу без каких-либо комиссий, страховку тоже не покупал в автосалоне, не совсем удобно, купил там 4 зимние шины за 2100 с лишним, из-за пандемии в ноябре не смог поехать забрать машину, отправил машину за 1500, вернулся сам и оформил временные номера на месяц три раза, заплатил налоги на покупку автомобиля в 22 году с 50% скидкой, номера зарегистрировал в 23 году. Расход топлива на первых 4000 километров был 1,2 юаня за километр, проехал 10 тысяч километров, расходы на топливо составили 1 юань за километр, чем больше ездил, тем меньше расход, 92-й и 95-й смешанные заправлял, также использовал коммерческий бензин, не привередлив в отношении топлива, ежедневно ездил по национальной дороге 70 километров в день, по 35 километров на работу и обратно.