Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Sihao X8 2021

20.06.2021

Аватар
车知灼见
3.57

Общий рейтинг

3.5

Мощность

4

Пространство

3.5

Комфорт

3.5

Управляемость

3.5

Интерьер

3.5

Внешний вид

3.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

На пекинском автосалоне в апреле 2018 года бренд Sihao был официально представлен. Это новый автомобильный бренд, созданный совместно Volkswagen и JAC. Модель Sihao X8 является важной частью стратегии бренда на рынке среднеразмерных SUV. На прошлой неделе я провел тест-драйв автомобиля версии 2021 года 300T DCT эксклюзивная версия с 6 местами, рекомендованная розничная цена нового автомобиля составляет 115 800 юаней. Если вам интересен этот автомобиль, предлагаю ознакомиться с моим обзором.

Начнем с динамических характеристик. Sihao X8 доступен исключительно с 1.5T двигателем, его максимальная мощность составляет 135 кВт, а максимальный крутящий момент - 300 Н·м. Исходя из характеристик, можно заметить, что, несмотря на небольшой объем двигателя, его мощность и крутящий момент впечатляют. Для повседневного использования этого вполне достаточно. В паре с двигателем работает 6-ступенчатая мокрая коробка передач с двойным сцеплением.

В части водительских ощущений Sihao X8 превзошел мои ожидания по показателю низкого крутящего момента. Автомобиль легко разгоняется, отзывчивость педали газа на начальных оборотах очень активная, что может показаться чуть непривычным для новичков. Около 1800 об/мин турбина начинает работать, и мощность значительно возрастает, хотя ощущается небольшая задержка при подключении турбины, переход мощности может быть не совсем плавным. Однако для ежедневной езды, не стоит волноваться из-за мощности двигателя 1.5T, ускорение во второй половине хода педали также чувствуется заметно. Коробка передач 6DCT обеспечивает хорошую плавность хода, процесс смены передач мягкий, она чутко реагирует на намерения водителя. Например, при необходимости резкого ускорения, переключение на пониженную передачу происходит своевременно.

Подвеска настроена на комфорт. В передней части автомобиля установлена независимая подвеска типа Макферсон, сзади - полунезависимая подвеска с торсионной балкой. Подобная компоновка характерна для автомобилей этого класса. При движении по неровной дороге подвеска быстро реагирует на неровности, однако амортизация вибраций неидеальна; на дороге с выбоинами в салоне можно отчетливо почувствовать тряску.

Звукоизоляция в автомобиле находится на уровне среднего класса. Шум ветра и шин на низких скоростях хорошо поглощается, но с увеличением скорости шум в салоне становится заметным. При резком ускорении шум двигателя также достаточно явный, впрочем, это не сказывается на возможности общения пассажиров.

Передние сиденья широкие, имеют плотные и мягкие наполнители, что обеспечивает комфорт. Однако их функциональность ограничена: электрорегулировки в 6 направлениях доступны только для водительского сиденья. В тестируемой версии автомобиля, рассчитанной на шесть человек, второй ряд состоит из двух отдельных кресел с возможностью сдвига и регулировки наклона спинки, оснащенных центральным подлокотником, вентиляционными отверстиями для кондиционера. Пространство: мой рост 179 см, и когда второй ряд сидений находится в крайнем переднем положении, остаётся пространство в виде кулака с тремя пальцами. Однако на третьем ряду пространства для ног и головы практически нет, длительные поездки на этом месте могут быть неудобными.

После обсуждения ходовых качеств и пространства Sihao X8, мы обратим внимание на его внешний дизайн. Передняя часть выделяется крупной шестиугольной решеткой с вертикальными вставками, что делает автомобиль стильным и современным. Фары разделённые, дневные ходовые огни и поворотники интегрированы в верхний блок с динамическим эффектом, а в нижней части располагаются светодиодные фары. Сбоку кузов автомобиля имеет двойные линии, верхняя из которых проходит вдоль всей длины, придавая автомобилю внушительности. Задняя часть автомобиля более округлая и менее заметная по сравнению с передней частью.

В заключении тест-драйв Sihao X8 показал, что он похож на немецкие кроссоверы по настройке мощности, обладает хорошим плавным ходом и управляемостью. Дизайн автомобиля сосредоточен на спортивности и молодёжности, делая его легко узнаваемым. Хотя пространство для пассажиров немного ограничено, он предлагает шесть мест, что делает его подходящим для семьи. Более того, цена Sihao X8 сравнительно демократичная для среднеразмерного SUV, чуть более 100 000 юаней, он обеспечивает хорошее соотношение цены и качества.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все