Я владею автомобилем Roewe iMAX8 DMH уже более двух месяцев и проехал на нём 2800 километров, заполнив бак дважды. В целом, по моему мнению, это лучший выбор среди MPV с аналогичной ценой и с точки зрения соотношения цены и качества в сегменте новых источников энергии. Все необходимые функции в комплектации присутствуют в полном объёме.
Пространство в автомобиле отличное, особенно в режиме "четыре больших сиденья", где место просто огромное. В заднем ряду сидения с нулевой гравитацией очень удобны, а также очень многофункциональная интеллектуальная кабина. Регулировка водительского сиденья проста, имеются несколько точек запоминания позиций, сиденье автоматически восстанавливает своё положение при входе в автомобиль, и сдвигается назад перед выходом для удобства выхода из авто.
Электрический запас хода составляет 135 километров, зимой он достигает примерно 80% от заявленного. Потребление электроэнергии составляет около 18 кВт.ч на 100 километров, а расход топлива при полностью разряженной батарее составляет около 9 литров, что кажется соответствующим ожиданиям. Электрический запас хода в 135 километров вполне достаточен для ежедневных поездок на работу и передвижений по городу. Каждую ночь удобное и экономичное зарядное устройство позволяет зарядить автомобиль от домашней розетки, а на дальние поездки используется топливо. Однако, в очень холодную погоду, при использовании кондиционера для обогрева, предпочтительнее использовать 80% режима сохранения заряда, чтобы в основном использовать двигатель внутреннего сгорания.
Система автомобиля предлагает множество функций и её управление удобно. Что касается интеллектуальных систем вождения, они работают просто хорошо: при наличии четких дорожных разметок можно использовать круиз-контроль, и автомобиль будет следовать по полосе на заданной скорости. Можно также каждые 5 километров регулировать скорость или подстраиваться под скорость и остановки впереди идущего автомобиля, что делает вождение более удобным и снижает усталость.
