【Покупка автомобиля】
Мой первый автомобиль был куплен в 2013 году — бизнес-авто Xinglang от компании GAC Gonow. Этот автомобиль немного похож на Nissan NV200. В пользовании он оказался неплохим, с огромным пространством. В тот период моя карьера только начиналась, так что автомобиль в основном использовался для перевозки людей и грузов. Проехал я на нем порядка 200,000 километров. Благодаря богатому опыту использования бизнес-автомобилей и необходимости в них, при выборе моего второго автомобиля я снова остановился на бизнес-автомобиле. Среди множества предложений я стремился выбрать отечественный электрокар, и только два бренда соответствовали моим ожиданиям (Roewe и Trumpchi). В процессе выбора я обнаружил, что Trumpchi немного дороже, тогда как цена Roewe оказалась приемлемой, а салон — чуть более современным, чем у Trumpchi.
【Впечатления от вождения】
У бизнес-автомобиля действительно мало управляемости, он как лодка, которая покачивается на волнах, но именно это и создает комфорт. Что касается мощности, честно говоря, мне уже за тридцать, я перерос возраст, когда хотелось экстрима. Мощности этой машины вполне хватает на повседневные нужды.
【Удобство при поездках】
В моей комплектации топовой модели кресла оснащены богатым набором функций, так что посадка весьма удобная, особенно передние два ряда сидений с хорошей подгонкой. Однако подвеска немного жесткая, и при прохождении по грубым дорогам тряска кузова ощутима.
【Пространство】
Пространства вполне достаточно — при моем росте 178 сантиметров я не чувствую себя зажатым на заднем сидении, очень просторно, особенно в среднем ряду, где есть вентиляция, подогрев и массаж в креслах. Багажник же примерно такой же, как у небольших SUV, с небольшим пространством.
【Комплектация】
Пассивных систем безопасности немного не хватает. Для такого длинного автомобиля, я считаю, передние датчики парковки и предупреждение о боковом движении при движении назад должны быть в стандартной комплектации. Панорамный видотдел чревен на конденс надо но реально не так уж полезен.
