【Цена при покупке】
Выбрал комплектацию с максимальным оснащением. Сначала не планировал брать топовую версию, но в средних комплектациях не было многих возможностей, поэтому выбрал топовую за 229,900 юаней (не являюсь старым клиентом Roewe). Страховка обошлась в 6000 юаней, регистрация — в 500 юаней. Вот и получается такая цена, плюс государственная субсидия в 16,000 юаней.
【Что понравилось】
Во-первых, комфорт в минивэне, который невозможно сравнить с внедорожниками. На втором ряду сидений постоянно хочется спать. Благодаря аккумулятору расположенному под днищем в электромобиле, автомобиль стал более устойчивым, даже на скорости выше 120 км/ч.
Во-вторых, низкий расход топлива. На данный момент проехал 800 км, в основном в городском режиме в приоритете электрический режим, средний расход составляет 6,5 литров, что практически в два раза дешевле стандартного автомобиля с ДВС.
В-третьих, длительный гарантийный срок. У других брендов на электромобили чаще всего гарантия 4 года или 100,000 км, тогда как iMAX8 DMH имеет пожизненную гарантию, независимо от пробега.
【Что не понравилось】
Во-первых, в версии DMH убрали функцию "Magic Bar", которая понравилась многим владельцам бензиновых версий. Почему ее убрали? Чтобы сэкономить на производстве?
Во-вторых, функции мультимедийной системы слишком сложные, к тому же там есть реклама, что делает ее неудобной в использовании.
В-третьих, тормоза не такие линейные, как у автомобилей Toyota, где торможение очень плавное.
Впечатления от нового автомобиля такие: у каждой модели есть свои плюсы и минусы, и всё зависит от того, как владелец будет пользоваться преимуществами и как он воспримет недостатки. При выборе машины стоит пробовать различные модели, чтобы найти ту, которая вам подходит. Надеюсь, что все счастливчики смогут найти автомобиль, который будет для них наилучшим выбором.
