【Самое лучшее】 Динамика действительно безупречна, вне зависимости от выбранного режима вождения, машина отзывчива, немедленно реагирует на все команды. Когда переключаешься в гоночный режим и нажимаешь на педаль газа пару раз, можно легко разогнаться до скорости более 120 км/ч. При этом акустический комфорт (NVH) выполнен неплохо, даже на больших скоростях нет сильного ощущения скорости, нужно смотреть на спидометр, чтобы точно знать текущую скорость. Кроме того, настройка от Porsche остаётся на высоте, машина даёт отличное чувство уверенности даже на высокой скорости в поворотах, а иногда появляется желание ещё раз нажать на газ.
【Самое неудовлетворительное】 Запаса хода, конечно, немного не хватает. Ведь, когда садишься за руль этой машины, агрессивное вождение неизбежно, а в таком случае заряд батареи быстро уменьшается, и вскоре тебе придётся искать зарядную станцию.
【Впечатления от вождения】 Настройки от Porsche остаются привычными: спортивность, устойчивость и уверенность на высоте. Тормоза тоже очень отзывчивые, ездить на этой машине — одно удовольствие!
【Удобство в салоне】 Низкий центр тяжести, передние сиденья не слишком вертикальны, а из-за настроек распределения веса между передом и задом место на задних сиденьях ограничено. Для долгих поездок это, конечно, не лучший выбор.
