Это первый полностью электрический автомобиль от Porsche, в котором сочетаются многие классические элементы бренда. Например, LED-матричные передние фары, напоминающие глаза лягушки, и дизайн с углублениями ниже, которые направляют воздух на высокой скорости.
Если посмотреть сбоку, линии кузова очень плавные и создают эффект низкого центра тяжести. Дизайн колесных дисков прост, а тормозные суппорты окрашены в белый цвет. Двери без рам, а задние окна имеют специальное тонирование для китайского рынка, дополнены функцией бесключевого доступа; дверные ручки напоминают Porsche 911.
Задняя часть автомобиля обладает округлыми формами и многослойным дизайном. Фонари с популярным сквозным дизайном, в центре расположено лого Porsche.
В салоне четыре больших экрана производят впечатление, особенно большой изогнутый цифровой приборный щиток, что придаёт ощущение роскоши и высоких технологий. Центральная консоль имеет вид двойного экрана, но на самом деле не соединена, под ней расположен экран для управления кондиционером. Передние сиденья имеют спортивный и премиальный дизайн, оборудованы электрической регулировкой и подогревом. Заднее пространство очень просторное, два отдельных сиденья и высокий центральный туннель делают поездки втрём неудобными. Новинка оснащена панорамной крышей, площадь светового проема которой достигает одного квадратного метра.
В плане мощности используется задний единственный электродвигатель. В вождении автомобиль ощущается спортивным, с мощным толчком при старте и плавным ускорением, энергия на высоте, а торможение линейное и уверенное, создавая ощущения высококачественного вождения. Подвеска плотно отрабатывает, надежно смягчая большую часть дорожных неровностей. При прохождении поворотов чувствуется отличное сцепление всех четырех колес с дорогой, без ощущения заноса.
В целом, водительский опыт очень позитивный. Управление очень напоминает бензиновый автомобиль, демонстрируя выдающиеся качества. Дизайн очень модный и молодой, с сильным акцентом на технологии, чем привлекает молодежь.
