Опыт покупки автомобиля:
Сначала расскажу, почему я выбрал этот автомобиль, поделюсь реальным опытом. Я из деревни, в большом городе живу и работаю уже более 11 лет, за это время купил две машины. Мне нравятся новые автомобили, не знаю почему. В 2012 году получил водительское удостоверение, в 2015 году купил за наличные Volkswagen Tiguan 1.8T с передним приводом в комплектации Luxury, потратив почти 30 тысяч. Думаю, если бы тогда купил квартиру, то уже был бы богат. В то время этот автомобиль был как божество. Он был со мной почти 6 лет и стал свидетелем постепенного развития моего бизнеса. Однако было много мелких неисправностей. Когда у меня появились деньги, захотелось сменить на что-то из BBA (BMW, Benz, Audi). Посмотрел Audi Q5, внешний вид ок, но интерьер не понравился, запах в салоне тоже был сильный, по размерам не превосходил Tiguan, так что отказался. Посмотрел BMW X3.30i — управление отличное, но мало места на заднем сиденье, интерьер в общем показался обычным, покупать желания не возникло. 5-я серия подошла бы, но у 530 модельрудий часто пробиваются. 525 тоже как-то не впечатлила, хотя комфортная. Тогда я посмотрел Mercedes GLC300L Luxury. Полностью устраивает, внешний вид эффектный, интерьер хоть и поднадоел, но лучше, чем у X3. Новая модель E300L подошла бы по интерьеру, но внешне не такая впечатляющая, как старая. Поэтому я сразу же выбрал GLC300L Luxury в топовой комплектации за 53 тысячи ради этих двух сияющих фар. Но белое авто нужно было ждать. Когда я узнал, что только черные есть в наличии, а мое шанхайское разрешение скоро истечет, я отказался от ожидания. Поговорил с друзьями, узнал, что у брата одного из них такой же автомобиль и стоит на 20 тысяч дешевле. Решил поехать в Porsche в зачисткой зоне Вайгаоцяо, я часто видел их рекламу на TikTok, и не ожидал, что куплю уже при первой поездке. За полгода до этого я ездил к клиенту на восточную дорогу Пудун и интересовался Porsche Macan, его стоимость на тот момент была 71 тысяча плюс регистрация 10 тысяч, я тогда отказался. После знакомства с Porsche даже не смотрел BBA, потому что нет ни одной машины в наличии, никаких эмоций. Потом я съездил в Вайгаоцяо в салон, там были тестовые машины, сравнил их и выбрал. Macan с черным салоном был бездушным, но мне по душе пришлась модель с белым кузовом и красным интерьером. Соблазнило то, что заменить части интерьера на красные было нельзя в 2.0 тестовых вариантах. Я переговорил с менеджером и получилось, что все стоило 75 тысяч. После долгих переговоров цена упала до 73 тысяч, в комплекте была камера для записи движения, два ТО, коврики и мелкие аксессуары, прочие бонусы, в том числе пленка на кузов. Самое главное был профессионализм менеджера. Заказал. Через несколько дней забрал машину. (Бонус: обязательно выбирайте звук Bose, я о нем жалею из-за невозможности замены без разбора и потенциального шума после.)
Пространство:
Пространства немного, для среднего автомобиля это более компактное пространство, но на ближайшие 5 лет подойдет моей семье, так как моя жена и ребенок невысокие, можно терпеть.
Внешний вид:
Внешний вид потрясающий, чем-то напоминает спортивный автомобиль, девушкам нравится, а моя работа связана с клиентками.
Мощность:
При скорости от 0 до 80 км/ч двигатель отзывчивый. Однако в диапазоне 80-140 км/ч мощности не хватает, особенно в среднем и заднем сегменте.
Управляемость:
Руль тяжелый, но очень точный, особенно при вождении по горным дорогам добавляет уверенности на поворотах.
Недовольство:
При движении на высоких скоростях на D-ступени мощности на средних и задних отрезках недостаточно. Шум от ветра слышен, подвеска не очень комфортная и жесткая. Есть легкие неисправности, но незначительные. Качество довольно хорошее, хоть я и перфекционист, всегда найду недостатки. Однако контроль качества импортных товаров хороший.
Цена покупки:
С учетом базовой цены, дополнительных опций и прочего, стоимость составила более 73 тысяч. Защитная пленка для кузова важна, стоит более 10 тыс. и защищает оригинальную краску, у Macan она очень тонкая, необходимо приклеить.
Впечатления от вождения:
Очень точное рулевое управление, в городе ездить удобно. На трассе чуть жесткая, спортивный характер машины не способствует комфорту. Длительные поездки утомляют, короткие нормальны.
Расход топлива:
Первоначально получил бак 95-го бензина в подарок, наблюдал резонанс при 1800 об/мин. Позже добавил присадки Happy Boost и перешел на бензин 98 — проблема исчезла, вибрация больше не возникала. Постоянно заливаю 98, расход бензина составляет от 8 до 15 в зависимости от маршрута.
Общая стоимость составила более 73 тысяч плюс 10 тысяч за номер в Шанхае и 17 тысяч за пленку и защиту кузова — в итоге более 85 тысяч.
