911 Carrera T можно назвать самым чистокровным 911, с его 3.0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, 8-ступенчатой коробкой передач PDK с двойным сцеплением, спортивной подвеской PASM и системой распределения крутящего момента PTV PLUS, все это сливается в этот высокоточный автомобиль для вождения.
1. Цвет "гигантский зелёный питон" придаёт этому автомобилю ещё больше спортивного и современного вида, зелёные ремни безопасности и зелёная окантовка тахометра вызывают сильное желание сесть за руль.
2. В повседневной езде этот автомобиль не кажется чересчур буйным. Коробка передач очень активно переключается на повышенные передачи, на высокой скорости круиз-контроль легко доводит передачу до 8-й ступени, и обороты двигателя редко превышают 2000 об/мин, оставаясь в диапазоне высокой топливной экономичности.
3. Когда вам нужна мощность, коробка передач реагирует очень быстро, определяя количество понижений по интенсивности нажатия на педаль газа. При легком нажатии переключается одна передача вниз, а при сильном нажатии педали газа коробка передач мгновенно перескакивает на три передачи вниз, высвобождая мощный поток энергии, который прижимает вас к спинке кресла. В процессе понижения передач не ощущается никакой задержки или рывков, все происходит очень плавно, гладко и быстро.
4. Во время динамической езды можно почувствовать, как автомобиль уверенно держится на дороге, четко ощущается контакт машины с поверхностью и изменение покрытия, что напоминает ощущениеBarefoot на ковре. Этот 911 Carrera T легко и радостно доводит вас до высоких пределов возможностей.
5. Сочетание 3.0-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом и 8-ступенчатой коробкой передач PDK с двойным сцеплением придает механическое качество и захватывающий звук двигателя, что особенно привлекательно в эпоху популяризации электродвигателей.
