Маркетплейс авто из Китая

Oтзыв владельца автомобиля Peugeot 508L Hybrid 2021

22.10.2023

Аватар
王怂怂怂怂怂怂
3.78

Общий рейтинг

-

Мощность

4

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

Интерьер

3.5

Внешний вид

3.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Приобрел автомобиль уже больше года назад, считаю, что использовал его достаточно глубоко.

(Заявка на премию)

【Опыт покупки】

Раньше у семьи была первая машина — Citroën Élysée, надежная и долговечная, механическая коробка передач. Исползовали до тех пор, пока рычаг переключения передач не развалился, кроме небольших утечек масла, все было хорошо. Использовали ее для учебной езды после получения водительского удостоверения, но когда не прошла техосмотр, списали. Уложил основы французских автомобилей в сознание. Затем пришло время женитьбы, тогда присматривались к Malibu XL, Mazda6 Atenza, C6, C5X, 508L, 508L PHEV, Magotan GTE и Passat PHEV. Полгода искали, от бензиновых двигателей перешли к гибридным, в конце концов, приняли решение на льготу по налогу на покупку и выбрали гибридный автомобиль.

В итоге остановились на 508L PHEV из-за экологичности и моего пристрастия к автоматической коробке передач (можно сказать, я дилетант в автомобилях, ха-ха-ха).

Цвет — дело вкуса, так как это свадебная машина, выбрали красный.

【Расход топлива】

Зависит от наличия заряда. При наличии заряда в гибридном режиме долгосрочный расход около 2,6 л, без заряда похож на бензиновый автомобиль, примерно 8-9 л. Подходит для семей, имеющих зарядную станцию.

【Дальность хода】

Летом на полном заряде до 40 км, зимой 28 км.

Показатель топлива 760 км, при чистом бензиновом режиме — 520 км.

【Интеллектуальные функции】

Старые модели оснащены только CarPlay, на новых бензиновых 508L установлена автомобильная система Huawei, что вызывает зависть. Лично не пользуюсь центральным удержанием полосы и помощью в перестроении, лучше хоть что-то, чем ничего.

【Самое довольное】

📌 Внешний вид покоряет, салон футуристичный! Эти контуры на боках просто великолепны.

📌 Официальная акция на обслуживание — 30% скидка, небольшое обслуживание обходится примерно в 400 юаней, приемлемо.

📌 Электрический режим, дружественный к рабочему классу, достаточен для поездок на работу и с работы, экономит немного топлива.

【Самое неудовлетворительное】

📌 Требуется улучшение комплектующих, 360-градусная камера, подогрев и вентиляция сидений Focal нельзя установить, нужно дорабатывать самостоятельно, обидно, ведь это максимальная комплектация!

📌 Багажник невелик, помещается только детская коляска, плюс немного мелких вещей и он полон! Интересно, будут ли изменения в PHEV модели 2023 года?

📌 Логика работы гибридного режима нуждается в улучшении, кроме резкого ускорения и подъема в гору, в большинстве случаев используется электричество, которое быстро заканчивается, и начинает потребляться бензин.

В заключение

Это автомобиль, который мне нравится и который я готов оглянуться после блокировки. Подходит мне, поэтому он лучший.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва