Опыт использования за полгода и 20 тысяч километров
1. Из-за плоских оригинальных шин и дисков с флагом, а также немного неудачи, за последние 3 месяца на трёх шинах появились вздутия, один диск был повреждён, пришлось покупать комплект дисков jcw и устанавливать их. Цена на диски в дилерском центре слишком высокая.
2. Расход топлива составляет 7.5 литров на 100 км при спокойной езде.
3. Управляемость на высоте, вождения приносит удовольствие, но из-за моего роста в 1,9 метра, на длинных дистанциях устает спина.
【Внешний вид】
Уникальный, классический, с каждым днем всё больше нравится. Всегда хотел сделать граффити, но не придумал точный дизайн.
【Расход топлива】
В основном зависит от стиля вождения и выбора режима. В режиме GREEN используется редко, если часто использовать, должен быть около 8 литров. Я в основном использую MID и иногда SPORT, расход сейчас 9.3 литра. Для удовольствия от вождения немного больше, но это не беда.
【Опыт покупки автомобиля】
Посетил четыре дилерских центра в Шанхае, сравнил цены. В итоге выбрал Shanghai Baolin с самыми низкими ценами на дополнительное оснащение и украшение. В октябре 2021 года впервые тестировал трехдверку, с учетом проблемы детского кресла потом протестировал пятидверку и Clubman, для семьи выбрал Clubman. В начале декабря сделал заказ, в январе уже была модель 1.5T белого цвета. После длительных раздумий поменял на 2.0T Coopers. План производства был на март, затем пандемия в Шанхае, в мае прибыла в порт, машину забрал только в конце июня.
【Впечатления от вождения】
Просто замечательно! В прошлом водил A4L, Infiniti QX50, Honda Inspire, ощущения от этого автомобиля уникальные. Звук выхлопа с хлопками, это плюс; режим GREEN имеет консервативные переключения передач и рекомендации для экономии топлива, значительно помогает сэкономить; MID сбалансированный, дает быстрое ускорение при резком нажатии на газ; SPORT, при легком нажатии на газ машина мгновенно ускоряется, создает желание к обгону; в режиме S+SPORT можно услышать визг шин, скорость на шоссе незаметно достигает 160, внушает уверенность на высокой скорости. Машина легко маневрирует при перестроениях из-за небольших размеров. Подвеска жестковата, но дорога чувствуется очень четко.
Если оценивать автомобиль как семейный, он не даст тишины и комфорта, но с точки зрения сочетания производительности и использования для семьи он сможет удивить водителя.
Шины были моей наибольшей заботой при покупке, говорят, часто случаются взрывы. За прошедшие две тысячи километров, даже с высоким давлением 3.2 в оригинальных шинах, они жестковаты как камень, но ни разу не взорвались на ухабах или плохих дорогах.
【Пространство】
С моим ростом в 1.92 метра, после настройки водительского сиденья, детское кресло легко устанавливается сзади. Пространство в салоне занимает место между A3 и A4L. Однако объем багажника просто поражает, он сравнится с кроссовером Infiniti QX50, уступает немного, но значительно больше, чем у A4L.
【Рекомендации по покупке】
Если это единственная семейная машина, не рекомендую; комфорт на длительных дистанциях, универсальность в различных сценариях и просторность для всех пассажиров неудовлетворительны. Для меня это основная машина для семьи из двух взрослых и одного ребенка, поэтому достаточно.
Если это вторая машина в семье или у родителей есть внедорожник, и хочется сочетания удовольствия от вождения, функциональности для семьи, а также индивидуальности – эта машина является отличным выбором в этом ценовом сегменте.
【Автоклуб】
Подобное привлекает подобное. Люди, покупающие MINI, зачастую с индивидуальным характером и своими идеями; достаточно состоятельные, но не транжиры. При встрече с другим MINI на дороге машинами могут обмениваться сигналами фар или включать дворники в знак приветствия. Много ли других автомобилей могут предложить такой опыт?
