MINI Clubman 2019
Эту машину купили только потому, что жене она понравилась. Те, кому она нравится, действительно в восторге, те, кто не в восторге, как я... Внешний вид на любителя. После покупки показалось, что Mini обязательно должны быть раллийные огни, чтобы придавать характер, поэтому добавили два.
Опции:
Поскольку это классическая версия, многие вещи нужно доустанавливать. Мне важна аудиосистема, поэтому выбрал пакет технологий, в который входят Harman Kardon и HUD. Качество звука Harman Kardon среднее, сильно уступает моему предыдущему CLS, но лучше, чем ничего. HUD - это фальшивка, он не проецируется на стекло, а находится на прозрачной панели перед рулем, и информация на нем крайне ограничена. Другой платный вариант — CarPlay за несколько тысяч, но я подумал установить позже, а оказалось, что поддержка CarPlay невозможна. В машине нет CarPlay, навигация собственная отсутствует и нужен держатель для телефона, чтобы все это работало, что крайне неудобно для машины 2019 года. Все говорят, что Mini — это переделанная тройка, но ее оснащение и соотношение цены и качества намного ниже, чем у тройки. Но ничего не поделаешь... Девушкам эта машина нравится, а если нравится, значит дорого, верно?
Я не колебался между 1.5 и 2.0, сразу пропустил три цилиндра, потому что не нравится тряска и односторонний выхлоп.
【Впечатления от вождения】
2.0 для такой маленькой машины вполне подходит, мощности достаточно, доступна в любой момент, управляемость хорошая, но руль тяжеловат и невозможно отрегулировать усилие. Покрышки очень тонкие, камни отчетливо чувствуются, проезжать лежачих полицейских неприятно, но, если красиво сказать, связь с дорогой ясная... очень ясная...
【Внешний вид】
Внешний вид Mini – любовь многих девушек, не знаю, почему, у меня он не вызывает особых эмоций. Задняя дверь, разделенная пополам, действительно добавляет стиль, машина подходит для наклеек, индивидуальной кастомизации и можно добавить раллийные огни.
【Пространство】
Этот аспект удивил. С виду такая маленькая машина кажется тесной, но на удивление внутри больше пространства, чем ожидалось, кажется даже больше, чем у CLS сзади (конечно, спереди подгоняю под свое удобство).
【Расход топлива】
Расход 2.0t составляет 7,8 л, но для такой небольшой машины это не слишком низко. Все зависит от стиля вождения, некоторые девушки в группе говорят, что у них доходит до десяти...
【Самое недовольное】
1. Эти шины, хотя они и обеспечивают возможность движения в случае пробития, слишком легко взрываются! Это не от гвоздей, а от чуть больших ям. Не ошибаетесь, они просто взрываются огромными дырками. Конечно, шины защищенные, поэтому после взрыва все равно можно продолжать движение, но шины дорогие, 1500 за штуку, и сменил уже четыре за год...
2. Я сталкивался с обязательным страхованием в автосалонах, купил уже несколько автомобилей и понимаю, что скидка 15% на новую машину — это норма. А вот у Mini такое вижу впервые, чтобы не уступали ни копейки. Страховка на машину ценой 30 тысяч составляет 12 тысяч, открыла мне глаза на многое. Видимо, это их особенность... (Конечно, не считая всяческих плат за регистрацию, у Mini есть такая инновация, я встретил это впервые).
