Отзывы об автомобилях (41)

MG 7 2023

В марте начал интересоваться MG7, до того как увидел машину, на самом деле не был слишком впечатлен брендом MG. Но MG7 полностью изменил мое восприятие. Как говорится, что нравится молодежи, то и дает эта машина. Особенно меня впечатлили безрамочные двери и трёхсекционный спойлер. Мощность двигателя тоже замечательная, на тест-драйве я мог позволить себе ездить агрессивно, но когда купил новый автомобиль, уже не так смело ездил. Пробовал дважды включать суперспорт режим, но не осмелился полностью нажать на педаль газа, хотя ощущение ускорения было вполне реальным. 【Опыт покупки автомобиля】 Начал смотреть с марта до момента выхода на рынок. К сожалению, не успел попасть на предзаказ, где можно было получить налоговую скидку, чувствую, что упустил возможность. Затем, когда увидел, что в начале продаж не было никаких скидок, решил подождать. И к концу июля наконец получил автомобиль с пожизненной гарантией на ключевые компоненты. 【Цена автомобиля】 Скидок на сам автомобиль не удалось добиться. Страховая тоже ничего не дала. Сама машина стоила 155,800 юаней, страховка обошлась в 5769.98. Я выбрал двухлетний беспроцентный кредит, комиссия за оформление составила 3000 юаней, налог на покупку - 13787 юаней. Регистрировал машину самостоятельно, это стоило 120+18 юаней за доставку документов. Итого вышло примерно 178,000 юаней. В качестве бонусов получил четыре бесплатных ТО (не включая первое) + топливную карту на 4000 юаней + 3000 юаней (4S центр обещал помочь мне получить субсидию на покупку, но позже этого не случилось, и они дали мне дополнительную топливную карту и немного наличных). Также в комплекте шли видеорегистратор, коврики, дезинфекция салона и огнетушитель. Также договорились о нанесении высококачественной тонировки на всю машину. 【Впечатления от вождения】 Функция автоматического торможения работает не очень плавно, есть небольшие задержки. Ранее тест-драйвил Cadillac CT4, у него эта функция работала гораздо мягче. Разгон также довольно плавный, обычно я не пользуюсь автоматическим торможением. Сиденья очень комфортные, хотя и без вентиляции, но я не видел в этом проблемы. Единственный недостаток — сиденье расположено немного низко, и обзор не на самом лучшем уровне (мой рост 175 см). Но на одной из тестовых машин сиденье было расположено выше, и я головой упирался в потолок. Функция предупреждения о столкновении действительно спасла меня один раз, когда я отвлекся в пробке на эстакаде, и она вовремя вернула меня к реальности, предотвратив аварию. Система удержания в полосе тоже хороша, особенно полезна для новичков. 【Расход топлива】 После того, как забрал машину из 4S центра и заправился, на эстакаде расход топлива составил 12.9 литров на 100 км — это был максимальный показатель. В обычных городских условиях расход составляет примерно 8 литров, на эстакаде минимальный расход был 5.7 литров на 100 км (переезжал, много вещей в машине). Все эти данные — по бортовому компьютеру. 【Запас хода】 Последний раз заправлялся на Sinopec 92 (по 8.09 юаней), на 300 юаней пробег составлял примерно 500 км. В городе на 300 юаней хватает примерно на две недели. Обычно езжу только на работу и домой, это около 6 км в день в обе стороны. На днях зарегистрировался в качестве водителя попутных поездок, так что иногда буду делать крюки. Не уверен, насколько это хороший показатель запаса хода. 【Пространство】 Для меня достаточно. При настроенной под меня посадке за рулем, на заднем сиденье тоже достаточно места. Возможно, что людям выше 180 см будет неудобно, но до 180 см — вполне комфортно. В передней части водительское сиденье несколько низковато, но над головой много свободного пространства. 【Отношение к продаже】 Не сказать, что очень хорошо, но и не плохо. Уровень обслуживания не дотягивает до некоторых других брендов. В автосалоне Cadillac, например, обслуживание было на высшем уровне: кормят обедом, угощают послеобеденным чаем, предлагают закуски и массажные кресла. В нашем же салоне все было не так шикарно, даже едой не угостили. Возможно, это связано с тем, что я сначала оплатил регистрацию, а потом передумал и попросил вернуть деньги, решив заниматься регистрацией самостоятельно. Они не очень охотно шли на контакт после этого. Еще один момент — перед покупкой я не уточнил, надо ли закладывать машину при кредитовании. Мои друзья говорили, что это необязательно, и даже в другом 4S центре этого же бренда сказали, что могут подать заявку на отказ от залога. Однако мне сказали, что залог необходим. При регистрации забрали у меня несколько тысяч юаней залога, который вернули только после завершения процесса, включая деньги за регистрацию. 【Динамика】 Один раз скажу: мощь. 261 лошадиная сила, без комментариев.

MG 7 2023

Взял машину восемь дней назад, это уже вторая машина в моей жизни. Раньше я никогда не интересовался MG, изначально планировал взять CC, но в этом году слишком много расходов, просто не было лишних средств. И вот я начал искать другие машины в интернете и случайно наткнулся на эту модель. Сразу пошел к дилеру посмотреть её вживую, внешний вид действительно впечатлил. После этого пошел на тест-драйв модели с двигателем 2.0 в максимальной комплектации. О мощности говорить не будем, это действительно круто, жмешь педаль газа - и машина сразу взлетает. Все необходимые функции в ней есть. (Те, кто интересуется этой моделью, вероятно, уже хорошо знают о её возможностях). Многих, конечно, интересует цена. Я купил максимальную комплектацию с двигателем 1.5 (хотя люблю быструю езду, моя семья всегда была недовольна этим, говорили, что из-за меня у дороги перетираются носки. Тем более, что моя жена беременна, семья боится, что я буду водить слишком агрессивно, поэтому мне не разрешили брать 2.0 - это просто смешно). Без спойлера, поскольку спойлер дополнительной опцией стоит около 8000 юаней, что довольно дорого. Мои брат и друзья сказали, что в этом нет необходимости, можно установить его снаружи за 2-3 тысячи. Итак, базовая цена машины составила 137800 юаней, скидка 6500 юаней (потому что менеджер - друг моего брата, поэтому дали такую большую скидку, практически ничего на мне не заработали). Со скидкой получилось 131300 юаней + налог на приобретение 11530 юаней + страховка 4600 юаней (потом вернули мне более 1000, так что на страховке также ничего не заработали) + регистрация 350 юаней. Вот такие все расходы, посчитайте сами. Теперь о моих впечатлениях от езды. Машиной пользуюсь уже восемь дней, проехал около 1500 километров (пока на временных номерах), ездил как в городе, так и по шоссе и по горным дорогам. В целом всё неплохо, но шумновато (шум на горных дорогах и на шоссе). Всё-таки это авто без рамки, выглядит стильно, так что с этим недостатком можно смириться. Коробка передач у версии с двигателем 1.5 - это 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. В пробках он ещё не сильно заметен, но на шоссе при переключении скоростей рывки явно чувствуются. Понижение передач проходит довольно плавно. Что касается расхода топлива, в первые два дня в городе было 12 литров, а на шоссе 9 литров, но потом расход постепенно снизился. Сейчас средний расход составляет 7.5 литров, и, думаю, он будет ещё немного снижаться. Самое раздражающее - это дворники (дизайнер явно был не в себе, раз придумал такую ерунду). На первой скорости они срабатывают раз в полминуты, на второй скорости - два раза в секунду. Дизайнер, объясни, как ты вообще это себе представлял? А ещё эта голосовая система в машине - прям мерзавец какой-то! Говоришь ей включить книгу, а она включает свинью. И вот еще вопрос к дизайнерам: почему в модели с 2.0 можно менять имя ассистента, а в 1.5 нельзя? Меняешь имя - и что? Это тебя как-то задевает или нервирует? Подводя итог, машина неплохая, особенно для молодых людей и новичков, поскольку есть помощники вождения и прочие полезные функции (хотя мне они не нравятся). Если выбирать эту модель, лично я бы советовал брать среднюю комплектацию с двигателем 2.0, она кажется наиболее выгодной по соотношению цена/качество, всё необходимое уже есть, а того, чего нет, обычно и не требуется.

MG 7 2023

Чувства хорошие, выглядит привлекательно, главное, что самому нравится. При выборе автомобиля сравнивал несколько моделей, у меня есть определенные требования к функциям, поэтому купил максимальную комплектацию. Не добавил спойлер и электрическую дверь багажника, электрическая дверь пока работает, можно позже купить и установить её самостоятельно (на платформе 拼夕夕 она стоит около 1580, включая установку). Что касается спойлера, то он не нужен, он больше для показухи, а для семейного использования и так подойдет. 【Динамика】1.5T, сейчас пробег около 600 километров, полностью достаточно, один раз ездил по трассе. В спортивном режиме звук двигателя тоже приятный, в обычное время двигатель не так сильно форсируется, пока идет обкатка, иду постепенно. 【Расход топлива】Большинство времени вожу машину по городу, средний расход - 9.3 литра, кажется немного высоким, нужно больше поездок по трассе для обкатки, чтобы снизить. Ожидание - около 6 литров, этого будет достаточно. По крайней мере, заправка 92-м бензином довольно неплоха, раньше смотрел на 星瑞 и 95-й бензин, но решил экономить, где можно. 【Внешний вид】Очень доволен, купил белый цвет, не стал брать классический цвет, немного можно. Основное — это дальнейшая реставрация или уход, белый цвет универсален, можно наклеить пленку и изменить цвет. 【Недостатки】На скидку договорились максимум, сразу скинули 1 тысячу юаней от базовой цены, страховка 4600, регистрация 500, кредит и прочее. Все прочие сервисные сборы убрали, но пленку, подаренную производителем, пришлось заменить, была очень плохая, на новую пленку потратил 1500. В жаркую погоду без тепловой изоляции никак, иначе руки обжигало, это необходимо. Переднее стекло поклеил на 90% защиты от тепла, окна сделали непрозрачными, на люк также добавил термоизоляцию и ультрафиолетовый фильтр, эффект получше. Досадно, что подарки нужно четко обозначить, видеорегистратор, коврики, пленку и прочее обязательно нужно было уточнить. Всё подаренное оказалось мусором, реклама от магазинов с пленкой, видеорегистратор вообще бесполезен, совсем плохой.

MG 7 2023

【Покупка автомобиля】 Мой друг — молодой симпатичный парень, который не особо любит немецкие и японские автомобили, поэтому их даже не рассматривал. CT5 неплохой вариант, но он не смог бы его контролировать в своем возрасте. В начале года он протестировал uvi-V, но заднее сидение показалось ему маленьким, а кузов легким. Поэтому по совету знатоков автомобилей, он связался с дилером MG. Когда автомобиль для тест-драйва прибыл, продавец немедленно с ним связался и был очень приветлив (в отличие от Changan, где, вероятно, из-за хороших продаж продавцы не особо любезны). После тест-драйва на MG6 он остался полностью доволен мощностью, интерьером и комплектацией. Изначально он хотел выбрать комплектацию с 2.0 средним уровнем оснащения, думая, что дополнительный функционал за 10 тысяч юаней (например, дифференциал и электронная подвеска с 14 динамиками) можно было бы обойтись, но в итоге понял, что без этого не обойдешься. После тест-драйва он сразу же с другом внес депозит и подписал договор. 【Цены при покупке】 Цены сейчас не изменяются. Из-за работы и времени ожидания машины он смог получить автомобиль только в июне. По секрету скажу, что цены, похоже, будут снижать в октябре. 【Впечатления от вождения】 Как только даешь газу, скорость сразу взлетает. Управляемость отличная, никаких нареканий насчет ощущения от вождения. 【Расход топлива】 В условиях пробок в черте города Шанхая (стандартный режим) составляет 11.3 л/100 км. В июле на трассе во время поездки расход составлял минимум 6.5 л/100 км. 【Преимущества комплектации】 ACC (адаптивный круиз-контроль) действительно очень полезен. В июле, когда я поехал в путешествие, в районе Цзясина шла сильнейшая ливневая буря, и даже с максимальной скоростью дворников дорогу было плохо видно. Я включил ACC вместе с дифференциалом, и мой MG6 вел себя отлично, я спокойно пил воду, ел закуски и не напрягался. 【Наиболее неудовлетворенный аспект】 Самое неудобное — это шум из задней части автомобиля, особенно от колес, звукоизоляция не очень хорошая. Конечно, в передней части автомобиля с двойным ламинированным стеклом шум от колес гораздо меньше. В центральной консоли появилась странная вибрация, я подозреваю, что это из-за соединения пластиковых деталей вентиляционного отверстия с охлаждением кондиционера и экрана центральной консоли.

MG 7 2023

Давно не виделись. Пользуюсь машиной почти 3 месяца, проехал 2400 км. Сегодня провел первое ТО, делюсь впечатлениями. В общем, доволен. 【Самое неудовлетворительное】 Конечно, это панорамная крыша без солнцезащитной шторы, летом очень жарко. За это большой минус. Надеюсь, что производитель в будущем выпустит опцию для установки шторы. 【Самое удовлетворительное】 Естественно, это внешний вид. Безрамочные двери и кузов типа хэтчбек — это была основная причина моей покупки. Кроме того, звук из 14 динамиков Bose тоже неплох. 【Динамика】 Двигателя 2.0T вполне достаточно, но коробка передач немного уступает. Эта 9-ступенчатая автоматическая коробка передач настроена больше на плавность, довольно консервативная, поэтому понижение передачи для ускорения не будет слишком резким. Летом при высоких температурах ускорение тоже будет немного хуже. Поэтому по спортивным характеристикам она уступает 03+ и Yingbao R. Однако преимущество - плавное переключение, что действительно приятно. 【Расход топлива】 В среднем 8 литров. У меня не так много городского цикла, хотя у каждого свой стиль езды. Мой совет по снижению расхода — следите за показаниями тахометра, держите его на уровне около 1,5 тыс. об/мин, тогда расход будет ниже. На шоссе при скорости 110 км/ч включается 9-я передача, и обороты падают до 1,5 тыс., но при увеличении скорости обороты и расход топлива растут, поэтому шоссе не слишком экономично. 【Недостатки и предложения】 Предложения, которые могут не исправить, но упомянуть стоит. 1. Автоматические дворники иногда ведут себя странно: когда нужно работать быстро, они медленные, и наоборот. Нужно оптимизировать. 2. Солнцезащитная штора для люка, рекомендую производителю добавить. 3. Автоматический режим открытия спойлера в зависимости от скорости. Предложение — добавить возможность выбора автоматического открытия. 4. Навигация может запаздывать, возможно из-за 4G, поэтому я использую навигацию через телефон. 5. В приложении для мультимедиа можно добавить больше функций. С такой хорошей аудиосистемой хотелось бы петь караоке в машине. 6. Голосовой помощник иногда включается неожиданно, нужно оптимизировать. Остальное не помню, если вспомню — дополню!

MG 7 2023

Всем привет, я забрал машину в конце прошлого месяца, на данный момент проехал на ней около трехсот километров за полмесяца, использую для ежедневных поездок на работу и после замужества. Покупал за полную стоимость, почти 17.5 тыс. юаней за предпоследнюю комплектацию. В автосалоне помимо базовых подарков также предоставили бесплатную пожизненную мойку, первое техобслуживание, коврики и видеорегистратор. Сначала о плюсах: 1. Внешний вид: Верю, что многие в первую очередь обратили внимание на внешний вид, как и я. Спортивный хэтчбек, размеры автомобиля класса «B», безрамочные двери и трехсекционный спойлер — каждый раз, проходя мимо машины, я нахожу ее очень стильной. 2. Интерьер: Мне нравится минималистичный стиль, центральная консоль mg7 практически без кнопок, выглядит чисто и аккуратно, без лишних деталей. Чувствительный сенсорный экран, можно сказать, что несмотря на минимализм, все необходимое есть. Что особенно приятно, во время вождения можно обойтись без телефона, голосовое управление справляется с большинством функций, а кнопки на руле тоже удобны и под рукой. 3. Комплектация: Это зависит от личных предпочтений, но для меня в предпоследней комплектации есть все необходимое. Функции ассистента вождения в основном для моей супруги, подушек безопасности достаточно. Центральная консоль оснащена чипом 8155, что обеспечивает быструю реакцию. Дополнительно можно использовать приложение для управления климат-контролем и подогревом сидений на расстоянии до нескольких километров — это очень удобно. Панорамный люк тоже отличная штука: не боишься жары, нет необходимости клеить пленку, а наслаждаться видом на небо не мешают ультрафиолетовые лучи. 4. Пространство: Передние сиденья очень удобные. В задней части места для ног достаточно, но потолок немного низкий. При росте 1,8 м я задеваю головой потолок и приходится немного откидываться назад, но для ног все равно остаётся место. Багажник хэтчбека стандартного размера, кажется, что немного больше, чем у седана. 5. Водительские ощущения: Не преувеличу, если скажу, что обгонять на этой машине действительно легко (конечно, не сравнится с Yingbao r). Ускорение до 100 км/ч за 7 секунд позволяет быть впереди на светофорах (но все же нужно ездить безопасно). В режиме эко и обычном режиме есть задержка при нажатии на педаль газа, а в спортивном и супер режимах чувствуешь мощное ускорение сразу. Переключение передач происходит быстро и почти без заминок, 9-ступенчатая коробка передач на такую цену весьма хороша. В плане безопасности всё отлично, множество систем предупреждения и помощи водителю — в основном для моей супруги. Включая предупреждение о выезде за пределы полосы и систему предупреждения о столкновении, которые размещены очень консервативно (можно отключить), максимально обеспечивая безопасность, что особенно полезно для новичков. Недостатки: 1. Голосовое управление: Требуется доработка, не так умно, как Siri, в основном управляет только автомобильными функциями. Надеюсь, что в будущем эту функцию улучшат. 2. Хранение: Центральная консоль имеет меньше мест для хранения по сравнению с аналогами. Выдвижной отсек маловат, а боковые отсеки узкие. Беспроводная зарядка вызывает нагревание телефона, не знаю, почему, и зарядка медленная. Проводная зарядка работает нормально. 3. Задняя часть салона имеет низкий потолок, что может быть неудобно для высоких пассажиров из-за хэтчбека. 4. Приложение для удаленного управления реагирует медленно, потому что сначала нужно хорошее интернет-соединение рядом с машиной (автоматически подключается). Используется сеть 4G, иногда управление не срабатывает, но в большинстве случаев работает нормально. Оставшийся пробег рассчитывается на основе расхода топлива 8 л/100 км, что является только ориентировочной величиной. Расход топлива: прилагаю фото статистики расхода топлива на кольцевой дороге. С двигателем 2.0T нормальный расход для ежедневных поездок на работу составляет около 9,5 л/100 км, что учитывая пробки в Чэнду, вполне приемлемо. В год это примерно на 1000 юаней больше по сравнению с Volkswagen. Заправляю 92-м бензином. PS: Эффективность работы кондиционера впечатляет, для меня, человека, который не переносит жару, 4 скорость из 10 возможных на температуре 23 градуса уже достаточно, чтобы стало холодно. Я не выбрал самый дорогой вариант, потому что считаю, что за те дополнительные 10 тыс. юаней большинство функций мне не пригодится. Если у вас хорошие навыки вождения или вы часто ездите на спортивных автомобилях, возможно, вы захотите топовую версию. Для тех, кто просто ищет мощность, безопасность и комфорт, версия за 15.58 тыс. юаней будет достаточно. Об остальных мелочах я не говорил, если есть вопросы — пишите.

MG 7 2023

【Самое приятное】 Внешний вид действительно крутой. У меня 2.0 средняя комплектация в сером цвете. Серый придает спортивный вид и не так сильно марается, машина привлекает кучу взглядов. Оснащение достаточно для дома, проблем нет. Разгон быстрый, расход топлива тоже радует. Объем 2.0T, включаю режим Eco, показывает расход 6.2, в обычном режиме минимальный был 6.8, в супер спортивном режиме около 9-10. Средний расход по компу 8.2. Друзья говорят, что для 2.0T это не много. 【Недостатки】 Подвеска жестковата, на лежачих полицейских чувствуется тряска, не очень комфортно. При смене передач тоже есть рывки, вероятно, это болезнь коробок AT. Салон обычный, ничего особенного, но мультимедийная система отзывчивая. Еще один момент, во всей линейке нет вентиляции и подогрева сидений, в дальних поездках спина становится горячей, что сильно неудобно. Наконец, хочу поблагодарить парня из дилерского центра MG, он был очень вежлив и терпеливо объяснял мне функции автомобиля и нюансы, на которые надо обращать внимание.

MG 7 2023

Сначала начал присматриваться к машинам, хочу учитывать и будущее использование автомобиля в семье. С другом обсудил, что нужна модель с большим багажником, он порекомендовал несколько лифтбэков. Добавил MG7 в список кандидатов, начал больше обращать внимание на эту модель и с каждым разом она мне нравилась всё больше. Съездили с девушкой в Сучжоу в кинотеатр в Ванде и прошли мимо автосалона MG, где посмотрели на реальный автомобиль. Испытал пространство и остался очень доволен: место, внешний вид, динамика и все другие характеристики идеально соответствовали моим ожиданиям от автомобиля и будущим планам. Вернувшись в Шанхай, связался с продажами в районе Цзядин, чтобы узнать о ценах, и неожиданно узнал, что можно получить районную субсидию. Но времени было немного - программа завершалась 30 июня. На праздники Дуаньу несколько раз ездил в автосалон и обсуждал цену и процесс покупки с продавцами. В итоге выбрал топовую комплектацию 2.0T. Честно говоря, друзья и родственники, узнав, что я собираюсь купить MG, уговаривали меня пересмотреть своё решение, так как не очень поддерживали этот выбор. Сопротивление было довольно сильным, и при этом скидок продавцы давать не хотели. Уже решил не покупать, но когда мой дядя приехал в гости, он поддержал меня в выборе. Сказал, что если мне самому машина очень нравится и я тщательно проанализировал технические характеристики и сравнил с другими моделями, да ещё и субсидию могу получить, то почему бы не купил? Чувство поддержки очень важно, и на следующий день я пошёл и оформил заказ. Вчера забрал машину и привёз домой, так что пока не могу описать свои впечатления от вождения, так как ездил всего один раз. На данный момент я чувствую, что у отечественных пользователей всё ещё есть предвзятое отношение к бренду MG. Пообщался с продавцом, он сказал, что они планируют сделать модель MG7 своей основной для улучшения репутации бренда и увеличения его популярности. Надеюсь, что MG7 будет продаваться всё лучше и лучше, и в будущем молодые ребята, как я, не будут сталкиваться с отсутствием поддержки и предрассудками при желании купить MG.

MG 7 2023

Я забрал машину 9 июня, на данный момент прошло три дня и проехал более 200 километров. У меня полная комплектация белого цвета, добавил пакет интеллектуального оборудования и красный интерьер. Вот мои личные впечатления, не критикуйте, если что не так. Перед получением машины: Видел в группе владельцев, что автомобили, выпущенные в марте-апреле, имеют различные дефекты. Боялся, что у моей машины тоже будут мелкие проблемы, было ощущение, что покупаю кота в мешке. После получения машины: Моя машина произведена 22 мая, на данный момент я не обнаружил никаких дефектов и проблем, завод исправил многие замечания владельцев. Что мне особенно нравится: 1. Система в машине очень отзывчивая и умная, пока ни разу не подвела. 2. Красный замшевый интерьер идеально соответствует моим эстетическим предпочтениям, чувствуется соотношение цены и качества. Машина стоит на улице, внутри температура 50 градусов, но садиться не горячо, и этот красный цвет элегантен, как раз то, что нужно. Я не люблю слишком роскошь, ведь это не люксовая машина. 3. Дистанционный кондиционер очень удобен. В Сямэне, если оставить машину на улице в обеденное время, температура внутри достигает 50 градусов. Я включаю кондиционер через телефон удаленно, и температура снижается, прежде чем я сажусь в машину. 4. Линии боковой части кузова по мере времени все больше нравятся. 5. Память сидений: при выключении двигателя и открытии двери сиденье автоматически отодвигается назад, при запуске двигателя снова возвращается в исходное положение - очень удобно. 6. 14 динамиков обеспечивают отличное звучание, первое, что делаю, когда сажусь в машину - включаю музыку. Это то, что мне особенно понравилось, остальное среднего уровня, так что оставим это. Недостатки: 1. Навигация в системе автомобиля на основе Gaode глуповата. 2. Голосовое распознавание системы часто не понимает меня, может быть, у меня плохой акцент на путунхуа? 3. 360-градусная камера иногда не показывает изображение, серый экран, но это случилось всего раз - после перезапуска двигателя стало нормально. 4. В стандартном режиме вождения есть небольшие рывки, в спортивном режиме они намного заметнее. 5. Средний расход топлива нового автомобиля в городе около 10 литров, без включенного кондиционера около 9 литров. Но, наверное, это из-за новизны машины, за последние два дня он начал понемногу снижаться. В общем, главного - чтобы машина вам нравилась. Это моя первая машина в жизни, очень нравится, когда выхожу, всегда оборачиваюсь посмотреть еще раз, ха-ха.

MG 7 2023

【Опыт покупки】 Начал интересоваться еще в прошлом году, постоянно следил за этой машиной. Вначале привлек внешний вид, а потом оказалась, что появились некоторые конфигурации, очень богатая комплектация, что удовлетворило многие мои потребности. Машина понравилась не только в использовании, но и в управлении. Затем ждал уведомления от продавца, так как у нас в городе нет магазина, пришлось ехать в Нанкин. Продавец постоянно был на связи, в общем, впечатления от магазина хорошие. Было с кем общаться, я был готов подождать. Ждал до марта, продавец постоянно присылал мне сообщения, показывал типы машин, цвета, конфигурации. Но в день выхода модели я не пошел в магазин, заказал онлайн, сразу купил топовую комплектацию с дополнительным пакетом за 12000. Внешний вид очень красивый. В общем, доволен. Ждали с другом полгода, я даже рекомендовал другу купить эту машину со мной. Главное, что очень понравилось обслуживание продавца. Мой друг тоже собирался купить машину, был доволен внешним видом и конфигурацией. 【Цена покупки】 Купил за 777, немного сэкономил, иначе пришлось бы платить полную цену. 【Впечатления от езды】 Пространства достаточно для всей нашей семьи, даже больше, чем нужно. 【Динамика】 Насчет динамики не стоит и говорить, одним словом — мощная, двумя словами — очень мощная. 【Наименее довольные моменты】 Поставка машины немного задержалась, может, потому что много покупателей, а может, потому что я выбрал конфигурацию за 12000?

MG 7 2023

В марте я собирался купить машину, рассматривал варианты полмесяца. Однажды увидел новость в приложении "Эксперт по авто", что скоро выйдет модель Xiao 7, её внешний вид меня поразил. С тех пор я не мог её забыть. Но семья настояла на том, чтобы я сначала купил поддержанную машину для практики. Проездив два месяца на старой машине, я продолжал мечтать о новой. В конце мая решил продать старую машину, пусть и с убытком в несколько тысяч, но за право сделать выбор в пользу того, что действительно нравится. Втайне от семьи я пошел заказывать новую машину. Опустим процесс торга, через неделю я получил машину. Её управляемость приносит настоящее удовольствие. Ощущение, что внутри автомобиля скрыт зверь, готовый в любой момент вырваться из-под контроля водителя и освободить свою мощь. В режиме суперспорта на шоссе педаль газа буквально прижимает к сиденью, адреналин зашкаливает. Возможно, я никогда не ездил на машинах с большой мощностью, поэтому ладони вспотели. При нормальном и экономичном режимах рулевое управление довольно мягкое, в суперспорте руль немного туже. Что касается комфорта, подвеска кажется жесткой, что естественно для спортивных моделей, но эта жесткость приятна, не как у старых машин. Расход топлива пока сложно оценить, так как частично ездил по городу, частично по шоссе. Но раз уж выбрал двигатель 2.0, то переживать о расходе нет смысла, главное - получать удовольствие. Интерфейс искусственного интеллекта тоже хорош, во время движения эффективно предотвращает отвлечение на управление кондиционером и навигацией. В момент активации заднего спойлера появляется чувство единства с машиной. Я не эксперт в звуковых системах, поэтому не могу дать профессиональную оценку звучания, но на слух всё очень даже приятно. Звук синхронизирован с атмосферной подсветкой, что усиливает эффект. Было бы идеально, если бы можно было установить NetEase Cloud Music. Пространства достаточно, при получении машины взял с собой сестру с семьёй на ужин, чтобы отпраздновать. Всем было комфортно, особенно сидящим на заднем сиденье, получил только положительные отзывы. В целом, я очень доволен этой машиной. Это элегантный и мощный автомобиль, особенно в цвете "Флорентийский зелёный", который, как мне кажется, идеально подходит к этой характеристике. Тёмно-зелёный цвет придаёт свежести жарким летним дням и производит сильное впечатление. Единственное, чего не хватает, так это функции автоматической посадки красивых девушек.

MG 7 2023

Процесс покупки: В прошлом году, готовясь к замене автомобиля, в июле-августе заметил, что выйдет новый автомобиль 小7, и начал следить за новостями. По внешнему виду и комплектации он соответствовал моим требованиям. В декабре прошлого года я решительно сделал предзаказ вслепую, а 29 марта, узнав цену, на следующий день отправился в автосалон и совершил покупку. За это время я посмотрел много автомобилей, но изначальные предпочтения не изменились. Основной опцией была красная внутренняя отделка, ожидал месяц. После майских праздников автомобиль прибыл в автосалон, и на следующий день я его забрал, оформив все за один день. Сдал старый 小6 и получил субсидию на замену. В целом, покупкой доволен, так как цена была довольно низкой. Стоимость автомобиля была заранее установлена компанией SAIC с учетом различных льгот, в том числе воспользовался льготой на половину налога при покупке и субсидией на замену. Выбрал полную оплату, купил обязательное страхование в автосалоне, а коммерческую страховку оформил через знакомого, что помогло еще немного сэкономить. Опыт покупки автомобиля довольно велик, никаких дополнительных расходов не было, удалось получить скидку около 20 тысяч юаней. Однако субсидию на замену сначала пришлось оплатить самому, а затем ожидать ее возмещения от автосалона. Помогал друзьям покупать несколько автомобилей MG, поэтому с автосалоном хорошо знаком. Вместе с покупкой 小7 также заказал 小5 для жены на работу. Участвовал в акции автосалона, выиграл балансир Xiaomi (для детей) и телевизор Xiaomi (для родителей), все подарки оказались полезными. В подарок также получил три бесплатных техобслуживания, коврики и коврик в багажник. Впечатления от использования: Уже более 10 лет использую автомобили SAIC, от Roewe 550 до второго поколения MG6, и теперь черный MG7 (жены MG5). Чувствую, что отечественные автомобили постоянно прогрессируют, на сегодня проехал 700 километров. Сначала знакомился с новым автомобилем в городе, пробег в чисто городских условиях оцениваю примерно в 10 литров на 100 км. Позже по трассе и в смешанном режиме расход составил 7.1 л на 100 км за 366 км (26 литров). В общем, автомобиль подходит как для семейного использования, так и для личных поездок с адреналином. Для пассажиров на заднем сидении желательно ехать плавно. Автомобиль полностью соответствует моим ожиданиям и критериям выбора. На самом деле, при покупке автомобиля важно учитывать свои нужды, а не чужие мнения. В целом я доволен выбором. О дальнейшем опыте использования и возможных проблемах расскажу позже.

MG 7 2023

Только что поступила в продажу, без скидок, сколько сказали, столько и стоит, можно обсудить только плату за обслуживание и регистрацию. На данный момент проехал четыреста восемьдесят километров, по трассе не ездил, расход топлива не снижается, нужно выехать на трассу для постепенной обкатки. Что касается неисправностей, то пока не сталкивался с серьезными проблемами, были только временные неполадки адаптивного круиз-контроля и системы предотвращения столкновений. Это решается выключением двигателя на некоторое время. Сервис сказал, что проблема может возникать из-за слишком близкого парковки к стене, когда камера закрывается, но это не критично. У всех брендов есть небольшие проблемы, просто у совместных предприятий их тихонько ремонтируют, а у отечественных производителей их преувеличивают. При ускорении на малых скоростях с двигателем 1.5L есть небольшие рывки, но на более высокой скорости их нет, также при автоматической остановке наблюдается легкая вибрация, но она быстро проходит. Возможно, это особенность всех двойных сцеплений? Внешний вид автомобиля отличный, смотрится эффектно, но конфигурация по сравнению с ценой немного неловкая. В сравнении с Changan UNI-V чуть лучше по оснащению и имеет ценовое преимущество, но эта машина больше и привлекательнее внешне. Тем, кто нравится, она действительно очень нравится, а те, кто не любит, найдут недостатки. К тому же зеленый цвет не очень практичен в плане чистоты.

MG 7 2023

Простое обновление 【Опыт покупки】 Сначала никак не мог выиграть лотерею на номер, уже хотел купить BYD Tang. Не заказывал, просто наблюдал. Проезжал мимо дилерского центра, зашел посмотреть. Продавец рассказал о машине. Думаю, он сначала тоже думал, что я просто посмотрю, но все равно добавил меня в WeChat. После работы снова проезжал мимо и не смог удержаться, зашел еще раз. Продавец сразу предложил тест-драйв. Разгон до максимума был потрясающим, если не держать крепко руль, машину легко уносит. Но мы не стали фотографироваться. Много общались, сказали, что как только выиграю номер, сразу куплю. Жалко платить за фальшивый номер, это же 10 тысяч. В конце апреля выиграл номер, уже больше 70 раз пытался. Видимо, судьба. Уже смотрел другие машины, включая Tang, Univ, Xingrui, Lynk & Co 03, но так и не выиграл номер. А вот с маленьким XC70 удалось. Скажите, это судьба или нет? 5 мая заказал машину, через 10 дней забрал. 【Отношение продавца】 Парень оказался честным. Я тоже в продажах работаю, поэтому не было трудностей в общении. Теперь мы друзья. 【Впечатления от вождения】 Внешний вид потрясающий, звук двигателя приятный, особенно когда заводишь машину. Это действительно круто. Мощность большая, внешний вид и цвет впечатляют, все оборачиваются. 【Обслуживание】 Буду всегда обслуживаться в 4S центре, беречь своего маленького XC70. Надеюсь, все пройдут тест-драйв и купят машину, которая нравится. Пробег 180 км, делюсь простыми впечатлениями. 【Наиболее доволен】 Внешний вид без вопросов, на кольцевой дороге, хотя и еду не быстро, водители оборачиваются посмотреть. Цвет зеленый смотрится очень качественно, темно-зеленый. Если кто хочет перекрасить, то это уже на ваше усмотрение. 【Наименее доволен】 1. Хотя это система ZMS, гибкость голосового управления еще требует улучшений. У меня дома вся техника Xiaomi, по сравнению с Xiao Ai, голосовые команды еще нужно улучшать. Но все равно, она намного лучше традиционных автомобильных систем. 2. Купил топовую комплектацию, наслаждаюсь большим панорамным окном, но приходится терпеть небольшой жар сверху. Уже наклеил пленку, позже поделюсь эффектом. 【Впечатления от вождения】 Последние дни подряд ездил, и не смог найти недостатков. Если придираться, то недостаточная сцепка колес с дорогой. Никаких рывков, никаких других проблем нет. XC70 вообще не подводит. Если хотите покупать, смело покупайте, я уже наслаждаюсь, а вы решайте сами. 【Расход топлива】 На шоссе 6.5, в среднем 8.2.

MG 7 2023

Купил машину в наличии, не смог выбрать зеленый интерьер, который мне нравился, но черный тоже неплох. В машине нет запаха от кожаных сидений, но когда сажусь, чувствую головокружение и дискомфорт. Поставил в машине подаренный букет на два дня, чтобы избавиться от запаха. По ощущениям, вождение неплохое, в основном езжу по городу. Как новичок за рулем, разгонялся максимум до 99 км/ч, казалось, что если ехать быстрее, машина становится нестабильной. Не знаю почему, но руль кажется очень жестким, возможно, это из-за включенной системы ELSD, в общем, на скоростях 70/90 км/ч все стабильно. Возвращаясь домой, попросил о помощи друга, сам болел и чувствовал себя плохо. Друг сказал, что кроме необходимости заранее тормозить, в машине все в порядке, тормоза настраиваются как у старых машин. Автосалон подарил 5 карт на скидку на бензин, главное не путать с бонусными картами на заправку. Столько уловок. Рекомендации: 1. Заранее купите водоотталкиватель для зеркал и ароматизатор. 2. Будьте осторожнее на дороге, если вы новичок – я не наклеил знак "Ученик", все время казалось, что проехал на красный свет, очень неловко. Полный бак обошелся в 464,04 юаня. Кажется, больше 50 литров. О цене: базовая цена 16.98 тысяч, страховка 5500 юаней. Автосалон не соглашался продать дешевле чем за 190 тысяч, в итоге пришлось брать автокредит на заводе. Взял за 192 тысячи + 3000 юаней вперед. В общем потратился зря.

MG 7 2023

【Покупка автомобиля】 Я работаю в автосалоне, и в прошлом году нашей семье понадобилось сменить машину. Бродил по интернету и наткнулся на этот автомобиль. С первого взгляда его внешний вид привлек меня (главным образом потому, что он достаточно эффектный). Судя по описанию, комплектация тоже впечатляет (двери без рамок, трехступенчатый электрический спойлер, силовая установка, регулируемая по амплитуде подвеска). Я заметил, что при слепом заказе можно получить скидку на налог с покупки, и решил оформить предзаказ. В итоге, только в конце марта этого года модель была представлена на рынке, и после нескольких дней раздумий я сделал основной заказ. Некоторые говорят, что цены могут как повышаться, так и понижаться, но меня это особо не беспокоит. Раньше автосалон MG в нашем городе принадлежал нашей группе, а в этом году его передали другой компании. В нашем салоне все еще есть оборудование для диагностики и ремонта автомобилей MG. Поскольку это было по-дружески, дали возможность купить машину за наличные без дополнительных пакетов. Все документы оформил сам, сэкономив несколько тысяч. Я присоединился к большой группе автолюбителей, где мы общаемся, обсуждаем нюансы. Очень интересно и весело. Если с машиной возникают проблемы, мы сразу о них узнаем, есть представители производителя, которые помогают их решить. В общем, я вполне доволен. В заключении, не спрашивайте меня, хороши ли автомобили MG, поскольку я только что ее купил и не знаю, но могу точно сказать, что MG7 очень эффектен!

MG 7 2023

Провел исследование на платформе "Dongche Di", 2 апреля в Наньнине тест-драйвил красную версию 2.0 с низкой комплектацией. Внешний вид хороший, мощность сильная, ускорение до сотни дает хорошее ощущение тяги, звук двигателя тоже приемлемый. В салоне не было других цветов на выбор, попросил менеджера рассчитать план покупки, но не стал переходить к следующему этапу переговоров, решительно ушел. 17 апреля услышал, что в Циньчжоу есть белая версия 1.5Т с топовой комплектацией, вечером полетел обратно, чтобы обсудить цену. 18 апреля продал старый Chevrolet Lova RV по очень низкой цене 😂. Если в планах получить компенсацию за обмен, необходимо назначить дату обмена за день до покупки новой машины, иначе обмен невозможен. Были возникшие проблемы: при продаже старого авто необходимо сохранить старый номер, не успел получить счет до конца рабочего дня в автомобильной инспекции, пришлось вечером доплатить несколько сотен юаней, чтобы оформить счет. Утром 19 апреля оформил кредит, регистрацию, после обеда пошел клеить плёнку на стекла. В сервисе предложили много вариантов, обязательно делайте предварительное исследование и выбирайте выгодные предложения. Я выбрал пленку M70 с защитой от взлома на 7 лет и получил в подарок накидки для пола с полной защитой 360 градусов. 【Опыт покупки автомобиля】Осмотр машины в Наньнине, покупка в Циньчжоу, проценты по кредиту договорены по минимальной ставке. 【Цена автомобиля】13,78 + налог на покупку + 3000 за обслуживание (большие затраты). 【Впечатления от вождения】Управляемость приемлемая, так как это новая машина, в период обкатки не рисковал ездить слишком быстро, расход топлива 6,7. Допустимо. 【Самое неудовлетворительное】При передаче автомобиля уже было больше двенадцати дня, и представители автосалона даже не удосужились предложить еду клиенту 😓 【Отношение менеджера】Нормальное.