【Оба стоят 500 тысяч, но является ли это электрической версией замены GLC】Цена и стоимость с учетом налога на покупку GLC 300 пересекаются. Однако, если говорить о классе, EQE SUV находится на более высокой позиции, это среднеразмерный SUV в линейке Е-класса, в то время как китайский GLC относится к компактным SUV С-класса. Теоретически, более высокий уровень роскоши должен проявляться в аспектах внешнего вида, материалах интерьера, характеристиках шасси и пространстве.
【Дизайн все еще имеет преимущества】Внешний вид EQE SUV напоминает седан EQE с увеличенной высотой. Он сохраняет "ночную звезду" с закрытой решеткой радиатора и каплеобразными формами. Можно установить закрытую решетку с трехмерным звездным узором, что делает эмблему более заметной и величественной.
Боковые окна окружены большим, динамичным и обтекаемым трехмерным хромированным контуром. 20-дюймовые колеса AMG создают мощный спортивный облик, гармонично сочетающийся с линиями плеч.
Задняя часть автомобиля имеет плавные переходы и даже зрительно скрывает порог багажника. Используются продольные задние фонари с инновационной LED группой, внутри которой изгибы в форме 3D-спирали.
Детали в дизайне автомобиля, такие как конструкция нижнего спойлера, разнообразны и оптимизированы. Несмотря на высокую грузоподъемность и короткий задний свес, аэродинамическое сопротивление снижено до значений от 0.25. Это на уровне мастерства Mercedes.
【При отсутствии сюрпризов в пространстве и комфорте задних кресел】EQE SUV, хотя и без удлинённой колесной базы для китайского рынка, имеет изначальную колесную базу в 3003 мм, заставляя ожидать хорошей задней части. После посадки на задние сиденья, есть примерно три кулака пространства для коленей, что позволяет комфортно разместиться четырем людям. Однако угол наклона спинок задних сидений не регулируется и немного откинут, что уступает сиденьям в EQE седане. Поэтому в плане комфорта его значительно превосходит китайский Mercedes GLC. Задние сидения имеют функции управления шторой и "кнопки босса", что возвращает некоторое достоинство как среднеразмерному SUV.
【Обзор интерьера】С внутренним оснащением MBUX Hyperscreen становится все ближе к EQS SUV. Роскошь интерьера без кожаной отделки все еще остается на уровне Mercedes, а атмосферное освещение интерьера также в стиле Mercedes.
【Динамическое поведение】Несмотря на отсутствие пневматической подвески, шасси сделано на высшем уровне, упругость подвески на высоте, отличная спортивная маневренность, но нет жесткости, и поглощение ударов приятно удивляет. Система активного управления задними колесами значительно уменьшает радиус поворота, что делает его легким в управлении и снижает напряжение, особенно на узких парковках.
