Oтзыв владельца автомобиля Mercedes-Benz EQE SUV 2024

Mercedes-Benz EQE SUV 2024

В целом автомобилем вполне доволен, хотя внешний вид — дело вкуса, лично мне он нравится. Интерьер и изображение хорошие. Задние сидения слишком прямые, добавил подушку для комфорта. Мощности достаточно, в передней части хорошая шумоизоляция.

Mercedes-Benz EQE SUV 2024

【Покупка автомобиля】 Использую для работы, стабилен на высокой скорости, удобно управлять с помощью ассистента, достаточная дальность пробега, быстро заряжается, дома используем Star Star. Тест-драйвил основные модели электромобилей, гибридов и бензиновых автомобилей на рынке. Худшим был Wenjie M7, очень дешев в управлении, из более хороших — это Li Xiang L7-9, Tesla MY, Audi Q5-7, BMW X5, а по ощущениям от вождения близким к eqe является gle 350-450. Настоятельно рекомендую перед покупкой как можно больше тест-драйвов, не следуйте за мнением большинства. Сначала проверил минимальную цену на Dongchedi, впервые поехал в Jinan Star, протестировал, после общения цена оказалась высокой, поехал в другое место, протестировал снова, цена подошла, сразу забрал машину. 【Проявление пространства】 Заднее сиденье меньше чем у E300, похоже на GLE и GLC. 【Энергоэффективность】 Дальность на трассе до 450 км, в городе 550 км. 【Ассистент вождения】 Очень полезная функция, премиум-класс в основном благодаря дополнительной системе L2, в городе включаю Dauto, на трассе сразу ассистент, уже больше месяца, 8000 км, только один раз в городе не распознал переднюю машину. 【Время зарядки】 От 10% до 80% заряжается очень быстро, советую ограничить зарядку до 90% для защиты батареи. 【Интерьер】 Великолепный, интерьер у Mercedes действительно красив, особенно атмосферная подсветка. 【Внешний вид】 Мне нравится такой стиль, на вкус и цвет товарищей нет. 【Самое неприятное】 Нет. 【Цена покупки】 Скидка 15.3 млн, забрал машину 22 августа, на данный момент проехал более 8000 км, для работы, в основном на трассе, пока никаких проблем.

Mercedes-Benz EQE SUV 2023

Интерьер соответствует стандартам качества Mercedes, именно из-за него и купил этот автомобиль. Что касается внешнего вида, передняя часть выглядит вполне обычно, а задняя часть действительно уродлива. Подвеска Mercedes действительно на высоте, даже без пневматической подвески комфорт не уступает отечественным автомобилям с пневматикой, а то и лучше. Интеллектуальное вождение скорее для галочки, я обычно называю его "умственной отсталостью". Мощности достаточно, в обычной жизни разгон и обгон выполняются без проблем. Пространство посредственное, но достаточное. Спинка заднего сиденья прямая, но с подушкой это практически решается. Пол багажника высокий, пространство среднее. Дальность хода надежная: летом при обычной езде, с комбинацией городской и загородной трассы, 550 километров проходит без проблем.

Mercedes-Benz EQE SUV 2024

Новый интерьер, конечно, безупречен, цена в рамках нормы, скидка 19 без обязательных дополнительных опций, субсидия на обмен 1.6w, защитная пленка на автомобиль, коврики, чехлы на багажник и ручную оплетку для руля 1w, страховка 1.3w, общий процент за пятилетний кредит 5w, от заказа до получения автомобиля прошел меньше месяца! Сейчас пользуюсь машиной чуть больше двух недель, честно говоря, мультимедийная система посредственная, и уже через неполные две недели заметил проблему с вибрацией, похожую на недостаток цилиндра в бензиновом автомобиле, не знаю, что делать, дилер в 4s центре тоже не смог обнаружить проблему! Более того, продавец тоже не знает, в чем дело, чувствую себя очень разочарованным☹️.

Mercedes-Benz EQE SUV 2023

Автомобиль хорошо управляется, ощущается массивным. Запас хода достаточно надежный, шумоизоляция тоже неплохая. Немного жалею, что не выбрал вариант с аудиосистемой Berlin, но и штатные динамики терпимые. Было бы отлично, если бы модель 350 можно было бы обновить до мощности 500.

Mercedes-Benz EQE SUV 2024

【Запас хода】Мы протестировали модель EQE SUV 4MATIC500, оснащенную аккумуляторной батареей емкостью 96,1 кВт·ч, а также передним и задним электродвигателями мощностью 135 кВт и 215 кВт соответственно. Однако суммарная мощность ограничена до 300 кВт, а заявленный запас хода по циклу CLTC составляет всего 609 км. Фактические результаты теста показали пробег около 222 км, с расходом энергии 18,4 кВт·ч на 100 км и средней скоростью 97 км/ч, при этом отображалось потребление энергии на уровне 45%. Исходя из этого, при движении по шоссе запас хода по стандарту CLTC составляет около 80% от заявленного, если исходить из динамического запаса хода, то это примерно один к одному, что составляет чуть более 90% от заявленного. Фактическое потребление составило 43,8 кВт·ч, при этом расход энергии на шоссе составил 19,7 кВт·ч на 100 км. Разница с отображаемыми данными всего 1,3 кВт·ч, что весьма впечатляюще. На самом деле, для такого большого автомобиля, как EQE SUV с аккумулятором на 96,1 кВт·ч и заявленным запасом хода в 609 км на электрической тяге, Mercedes действительно оказался честным и не преувеличивает. Следует отметить, что многие электромобили с батареями на 80 кВт·ч также заявляют запас хода в 600 км. Не говоря уже о некоторых автомобилях, которые с батареей менее 60 кВт·ч осмеливаются заявлять запас хода более 550 км.

Mercedes-Benz EQE SUV 2024

Система интеллектуального управления у Mercedes не очень хороша, внедорожник за 4 миллиона рублей без пневматической подвески. Я купил этот автомобиль, потому что это внедорожник и он электрический. В целом, опыт эксплуатации довольно положительный, экономичный, да и это известный бренд.

Mercedes-Benz EQE SUV 2024

В начале июня за 360 тысяч юаней можно получить среднеразмерный внедорожник с эмблемой Mercedes и впечатляющим интерьером. Зачем нужен велосипед? Уровень интеллектуальности посредственный, но система помощи водителю L2 уровня действительно впечатляет, есть все необходимые функции, а педаль газа невероятно приятна на ощупь. Лично я считаю, что она удобнее вождения, чем Model 3. Ни один из моих знакомых, разбирающихся в автомобилях и пробовавших мой автомобиль, не сказал о нём ничего плохого – впечатления от вождения потрясающие. Это мой выбор с точки зрения соотношения цены и качества. Внешний вид – дело вкуса: кто-то считает его симпатичным, кто-то нет. Я думаю, он не выглядит уродливым, но и не прямо-таки красивым. Если бы его сделали чуть выше, он действительно мог бы превзойти GLE.

Mercedes-Benz EQE SUV 2024

Посмотрел Ruige, Li Xiang L7 и AITO M7, но все же выбрал EQE. Единственным недостатком являются немного уродливый внешний вид и примитивная мультимедийная система. В остальном недостатков нет. Запас хода действительно хороший: с 91% заряда от Шэньчжэня до Шаньтоу осталось ещё 5%. Рекуперация энергии выполнена очень хорошо и плавно.

Mercedes-Benz EQE SUV 2024

«Разве не стоит 300 тысяч за Mercedes? Выбор стоял между отечественным автомобилем с интеллектуальной системой вождения и брендом Mercedes, и в этот раз я выбрал ценность бренда. В мае я решил купить машину и в процессе тест-драйва сначала попробовал Zeekr 007 и 001, но так как у меня уже есть две легковые машины (Taurus и Civic), исключил Zeekr, решив, что стоит выбрать внедорожник. Потом протестировал AITO M5 и Jike S7. Городская система вождения от Huawei действительно впечатляет, очень надежная. Но заднее сиденье в M5 немного тесное, а S7, несмотря на стильный вид, все же купе, поэтому я его не выбрал. Далее попробовал M7 — интерьер в порядке, но дизайн мне совсем не понравился. Также я прочитал комментарий, что если покупать M7 за наличные, то почему бы не взять M9 в кредит. Что тут сказать, M9 действительно крутой, но покупать машину за 500 тысяч и больше выходит за рамки моего бюджета. (Потом я услышал, что скоро выйдет Jike R7, изначально хотел подождать, но не успел.) В итоге, из внедорожников в диапазоне от 250 до 350 тысяч, после многочисленных тест-драйвов я выбрал Mercedes EQE. Полагаю, что вождение должно оставаться под моим контролем, а не чтобы его передавать кому-то другому.»