Внешний вид: выглядет действительно хорошо. Выбрал 21-дюймовые диски, HUD, бесключевой доступ и небольшой "Берлин", нет приветственного света и пакета памяти сидений, потому что это была машина в наличии, и я не уточнял возможные доработки, когда ее забирал, но в целом комплектация достаточно хорошая.
Вождение: ощущения неплохие, многие говорят, что мало мощности, и действительно, для машины в этой ценовой категории 367 лошадиных сил маловато, но в Пекине для езды по городу этого вполне достаточно. У меня нет привычки гонять, так что все зависит от потребностей. Что касается вождения, недостаток, возможно, в том, что подвеска не очень хорошая, но это можно понять — в конце концов, это спортивный автомобиль. Говоря приятно — дорожная отдача реальна, говоря неприятно — подвеска слишком жесткая.
Когда вы переключаетесь в спортивный плюс режим, все же можно почувствовать дикость этого автомобиля. Но всем советую соблюдать культуру вождения и безопасное вождение.
Интерьер, конечно, выглядит престижно, это часть, которая мне очень нравится.
Что касается пространства, я попробовал, и на заднем сидении можно только сказать, что человек помещается, возможно, это связано с моим ростом, места для ног почти нет. Для коротких поездок нормально, но на длинных дистанциях задним пассажирам, вероятно, будет очень неудобно. Спереди места достаточно, многие упоминают чувство уюта, да, его действительно хватает.
Только что забрал машину, если возникнут дополнительные впечатления, добавлю позже.
