20 модель, версия 801
Сидя дома из-за шанхайской эпидемии и скуки, решил написать это для себя на память.
【Опыт покупки автомобиля】
В первой половине 2021 года появилась мысль о замене автомобиля, с бюджетом около 55 тыс. Первоначально интересовал BMW 430i, после тест-драйва в центре BMW он действительно понравился, но из-за дополнительной платы и отсутствия автомобилей пришлось отказаться. Затем понравился Audi S4, в шестицилиндровой версии машина даже лучше, но без доработок она мало чем отличается от A4, интерьер не так впечатляет, а ожидание машины все равно выше полугода, так что тоже отказался. Переключился на BMW 530i, версия с серым «Bavaria Gray» была очень красива, но ни в одном салоне не оказалось подходящего авто, поэтому и здесь не осталось эмоций.
В 2021 году импортные автомобили были крайне труднодоступны, так что в итоге снизил бюджет и выбрал между 330li, A35 и A35L, остановившись на последнем. Хотя под влиянием интернет-комментаторов тоже скептически относился к китайским версиям AMG, но на этом ценовом уровне получить автомобиль с достойным интерьером, мощностью и брендом можно было, поэтому решил, что через пару лет поменяю.
Выбрал опции с аудиосистемой Burmester, модулем управления и колесами, и через два месяца после внесения залога получил автомобиль. Цена в Шанхае не слишком порадовала.
【Самое удовлетворительное】
Подсветка в интерьере на высоте, а руль AMG пробуждает желание водить.
При сбросе газа выше 3000 об/мин можно услышать «выстрелы», динамика и управление соответствуют позиционированию автомобиля как спортивного, предоставляя основные ощущения от AMG.
【Наименее удовлетворительное】
Интерьер, хоть и красивый, но с пластиковым ощущением и посторонними звуками.
Плохая проходимость, машина трясет на выбоинах, однажды задел днищем в подземном паркинге с множеством «лежачих полицейских».
AMG местного производства легко подвергается критике интернет-комментаторов.
【Впечатления от вождения】
После обкатки позволил себе немного вольности, в туннеле разгонялся, иногда обгонял другие машины. Ускорение ощущается не так, как у более старших моделей AMG, но этого достаточно. Полный привод обеспечивает стабильность в дождь, управление хорошее, для непрофессионалов вождения на трассах достаточно удовольствия. Ведь задний привод и дрифт, восхваляемый многими онлайн, более достижим для профессионалов. Для обычных людей важна стабильность и ускорение. В городских пробках расход топлива очень высокий, в среднем 10-13 литров. Подвеска очень жесткая, от тряски начинаешь сомневаться в жизни.
【Заключение】
A35L можно считать исполнением мечты о спортивной машине, но после опыта она кажется обыденной, страсть угасает быстро. Следующая машина, скорее всего, будет больше и комфортнее, потому что в Китае статус играет важную роль.
