Oтзыв владельца автомобиля McLaren 720S 2019

McLaren 720S 2019

Мне нравится McLaren из-за его внешнего вида, он просто потрясающе красив. Меня глубоко привлек способ открытия его дверей — "бабочки". Управляемость отличная, о мощности и говорить не стоит, разгон от 0 до 100 км/ч всего за 2,7 секунды. Среди множества марок суперкаров я считаю, что это лучший выбор с точки зрения соотношения цены и качества.

McLaren 720S 2017

720 лошадиных сил — это то, что мне очень нравится. По сравнению с моей предыдущей Vantage, 720S действительно можно назвать настоящим суперкаром, который приносит невероятные ощущения. Еще одна особенность — это стиль открытия дверей у 720S. Кабриолет с дверями "бабочка" выглядит действительно эффектно, когда дверь открыта, смотреть на это с передней стороны даже немного напоминает гиперкар. Хотя у Aston Martin двери открывались немного вверх, что тоже было стильно, но слишком скромно. Я считаю, что открытие дверей у McLaren выглядит именно так, как и должно выглядеть у суперкара. Критика Я не очень доволен комфортом 720S, особенно посадкой, из-за которой при вождении тело не расслабляется. Если ездить долго, становишься очень уставшим, наверное, из-за того, что у меня не было настоящего суперкара, мне сложно привыкнуть. Еще один момент — это качество внутренней отделки. Сборка у McLaren действительно средняя. Хотя материалы интерьера хорошие, плохая сборка вызывает скрипы. В послепродажном обслуживании все знакомо: отношение хорошее, но проблемы решить полностью не могут, что действительно портит настроение при использовании. Пространство Что касается пространства, то, конечно, меньше, чем в моей предыдущей Vantage, но я думаю, это нормальный уровень для спорткара. Я и не ожидал от этой машины какой-то практичности. Но недавно мой друг купил купе 720, и я только тогда понял, что под задним стеклом в купе есть место для вещей, а в кабриолете это пространство пожертвовано для крыши. Но зато передний багажник достаточно большой, поэтому для повседневных поездок вполне подходит, чтобы положить сумку. Динамика Динамика — это самый большой плюс 720. Мощность в 720 л.с., результат от 0 до 100 км/ч за 2.9 секунды для меня, человека, не имевшего дела с настоящими суперкарами, вполне впечатляет. В повседневной жизни я не осмеливаюсь так же нажимать на педаль акселератора, как в случае с Vantage, пока я еще не совсем способен ее контролировать. Управляемость Как и у всех среднемоторных спорткаров, у 720 нет проблем с управляемостью, и благодаря отличной легкости конструкции от McLaren 720S управляется действительно очень легко, но при этом очень стабильно, что удовлетворяет мои ожидания от спорткара. Расход топлива Расход топлива тоже в порядке, в городе примерно 20 литров. Сильно не отличается от моего предыдущего V8 Vantage, и для данного уровня мощности, честно говоря, я считаю, что расход топлива действительно неплохой. Комфорт Комфорт 720S, конечно, не дотягивает до моего предыдущего Vantage, но и не так уж экстремально некомфортен, это нормальный уровень для суперкара. Долгая езда может быть немного неудобной, но это все еще приемлемо. Я пробовал ездить на 458sp и GT3RS своих друзей, вот где действительно было не комфортно. Внешний вид Внешний вид мне очень нравится. Дизайн McLaren относительный сдержанный и гармоничный, но пропорции очень красивые. Изящные линии 720S и дизайн с дверями "бабочка" привлекают много внимания и очень нравятся девушкам, ха-ха-ха.

McLaren 720S 2019

Управление отличное, вождение на поворотах доставляет огромное удовольствие, и плавность хода напоминает то, что может предложить Audi. Фары выглядят уникально, а пространство под задним стеклом, где скрыт двигатель, оставляет немного места для хранения, что добавляет как практичность, так и стильный вид. Как суперкар, 720s прекрасно передает всё, за что любят McLaren. Спустя время, проведенное вместе, я убежден, что вы влюбитесь в эффектные аэродинамические обвесы и грациозные линии, которые кажутся высеченными из слоновой кости. Когда вы сядете в салон, почувствуете себя как в кабине истребителя — сложно не полюбить конструкцию крыши и повсеместное использование алькантары в сочетании с карбоном и ярко-желтой строчкой, что затмевает любой другой суперкар в вашем воображении. Обзорность за рулём потрясающая, всё вокруг водителя создано для максимальной концентрации на управлении. Прозрачные С-стойки предоставляют почти панорамный обзор на 360 градусов, и вы сможете сохранять элегантную невозмутимость, маневрируя в потоке или парковке. Мощность в 720 лошадиных сил, отличная подвеска и отзывчивость делают вождение уникальным в своем классе, а комфорт сравним с некоторыми купе. Акустическая система от B&W с мастерской настройкой, при этом 8-цилиндровый двигатель не так громок, как 12-цилиндровые у Ferrari, что позволяет наслаждаться спокойствием во время поездки, и это моя любимая черта этой машины. О скорости можно не говорить, 2,9 секунды разгона до сотни. По сравнению с Ferrari 488, по данным журнала Sport Auto, обгоняя по времени круга на Нюрбургринге — 7 минут 08 секунд у 720S против 7 минут 22 секунды у 488GTB, разница впечатляет — 14 секунд! Это означает, что на каждую минуту в гонке 720S опережает 488GTB на 2 секунды, показывающие разные уровни трековых возможностей. Хотя 720S всего на 50 лошадей мощнее (720 л.с. против 670 л.с.), большая разница кроется в более жестком кузове и надежной подвеске 720S, в этом она значительно превосходит 488GTB по жесткости. В итоге, McLaren 720 обладает особенной мягкостью благодаря своей электронной системе, даже на пределе возможностей машина воспринимается спокойно и ухитряется защищать вас от оплошностей, создавая впечатление мастерства. Переключение передач среднее, но соответствует своему классу. Уверен, вы полюбите McLaren 720s, переживая даже легкую тряску при переключениях.

McLaren 720S 2019

Я купил McLaren 720S именно из-за уровня мощности, и это, безусловно, самое впечатляющее в этой машине. С двигателем мощностью 720 лошадиных сил ощущения от вождения действительно взрывные, по сравнению с машинами, как у моего друга, например, Ferrari 488, уровень мощности значительно выше. Также привлекает внешний вид — дизайн McLaren, на мой взгляд, является самым красивым среди суперкаров, он более плавный, чем у Lamborghini, и более спортивный, чем у Ferrari. McLaren удалось выжать из V8 целых 720 лошадиных сил, а тело из углеродного волокна добавляет еще больше ощущений от вождения. Это действительно суперкар высокого уровня. Хотя McLaren как бренд появился позже, чем Ferrari и Lamborghini, у него все же есть гоночные корни, поэтому управление у McLaren просто отличное, и я бы сказал, что на этом уровне считается одним из лучших. Однако в повседневной езде ощущение связи с машиной может быть меньше из-за частого вмешательства электронных систем. Но есть трек-режим для удовлетворения экстремальных потребностей, и я считаю, что управляемость 720S вполне достаточна. На трассе ощущения ничуть не хуже, чем у других суперкаров. Я вожу довольно энергично, поэтому расход топлива, естественно, выше. По городу он составляет более 20 литров, а на скоростных трассах падает до 15 литров. На мой взгляд, это приемлемо. Уровень комфорта не такой высокий, но это ведь суперкар, так что посадка действительно неудобная, и на длительных поездках или в пробках это ощущается. Возможно, это из-за того, что мои предыдущие автомобили были более комфортными, и я к такому не привык. Мне очень нравится внешний вид 720S, а из-за размеров он немного больше, чем, например, тот же Ferrari 488, поэтому общая форма кажется более элегантной. Все детали, созданные для аэродинамики, выглядят очень эффектно. Дизайн интерьера довольно обычный, кажется немного скучным, не такой стильный, как у Lamborghini, и менее технологичный, чем у Ferrari, просто обычный интерьер суперкара. Однако переворачиваемая приборная панель 720S добавляет немного уникальности.

McLaren 720S 2019

Управляемость достаточно хорошая, разгон на высоких скоростях тоже достаточно быстрый, на всех этапах превосходит Huracan и 488. В экономичном режиме очень тихий, в спортивном режиме из-за турбины звук не громкий, но качество звука хорошее, искажений мало, в отличие от 488, у которого звук не громкий, но с искажениями.

McLaren 720S 2017

Внешний вид автомобиля весьма эффектный и высокого класса, салон выполнен с большим вниманием к деталям, особенно мне понравилась приборная панель, она действительно красивая. Недостатки Если говорить о недостатках, то руль не такой красивый, как у Ferrari (я лично безумно люблю руль Ferrari). Внешний вид Внешний вид действительно отличается индивидуальностью и вызывающе смелым дизайном, что вызывает у меня восторг. У этой машины очень высокий коэффициент привлечения внимания, и я уверен, что никому не может не понравиться McLaren. Салон Салон выполнен очень качественно. Пространство О пространстве особо нечего сказать, у спортивных автомобилей обычно оно одинаковое. Двигатель Мощность, безусловно, на высоте. Очень мощный и динамичный. Ускорение доставляет массу удовольствия! Управляемость Управляемость довольно точная, на низких скоростях легкая, на высоких стабильная. Расход топлива Расход топлива приемлемый, так как машину не эксплуатирую ежедневно. Комфорт Комфорт лучше, чем я изначально ожидал. Ямки во время езды воспринимаются терпимо. Если говорить о лежачих полицейских, то на это изначально не рассчитывали при проектировании.