720 лошадиных сил — это то, что мне очень нравится. По сравнению с моей предыдущей Vantage, 720S действительно можно назвать настоящим суперкаром, который приносит невероятные ощущения. Еще одна особенность — это стиль открытия дверей у 720S. Кабриолет с дверями "бабочка" выглядит действительно эффектно, когда дверь открыта, смотреть на это с передней стороны даже немного напоминает гиперкар. Хотя у Aston Martin двери открывались немного вверх, что тоже было стильно, но слишком скромно. Я считаю, что открытие дверей у McLaren выглядит именно так, как и должно выглядеть у суперкара.
Критика
Я не очень доволен комфортом 720S, особенно посадкой, из-за которой при вождении тело не расслабляется. Если ездить долго, становишься очень уставшим, наверное, из-за того, что у меня не было настоящего суперкара, мне сложно привыкнуть. Еще один момент — это качество внутренней отделки. Сборка у McLaren действительно средняя. Хотя материалы интерьера хорошие, плохая сборка вызывает скрипы. В послепродажном обслуживании все знакомо: отношение хорошее, но проблемы решить полностью не могут, что действительно портит настроение при использовании.
Пространство
Что касается пространства, то, конечно, меньше, чем в моей предыдущей Vantage, но я думаю, это нормальный уровень для спорткара. Я и не ожидал от этой машины какой-то практичности. Но недавно мой друг купил купе 720, и я только тогда понял, что под задним стеклом в купе есть место для вещей, а в кабриолете это пространство пожертвовано для крыши. Но зато передний багажник достаточно большой, поэтому для повседневных поездок вполне подходит, чтобы положить сумку.
Динамика
Динамика — это самый большой плюс 720. Мощность в 720 л.с., результат от 0 до 100 км/ч за 2.9 секунды для меня, человека, не имевшего дела с настоящими суперкарами, вполне впечатляет. В повседневной жизни я не осмеливаюсь так же нажимать на педаль акселератора, как в случае с Vantage, пока я еще не совсем способен ее контролировать.
Управляемость
Как и у всех среднемоторных спорткаров, у 720 нет проблем с управляемостью, и благодаря отличной легкости конструкции от McLaren 720S управляется действительно очень легко, но при этом очень стабильно, что удовлетворяет мои ожидания от спорткара.
Расход топлива
Расход топлива тоже в порядке, в городе примерно 20 литров. Сильно не отличается от моего предыдущего V8 Vantage, и для данного уровня мощности, честно говоря, я считаю, что расход топлива действительно неплохой.
Комфорт
Комфорт 720S, конечно, не дотягивает до моего предыдущего Vantage, но и не так уж экстремально некомфортен, это нормальный уровень для суперкара. Долгая езда может быть немного неудобной, но это все еще приемлемо. Я пробовал ездить на 458sp и GT3RS своих друзей, вот где действительно было не комфортно.
Внешний вид
Внешний вид мне очень нравится. Дизайн McLaren относительный сдержанный и гармоничный, но пропорции очень красивые. Изящные линии 720S и дизайн с дверями "бабочка" привлекают много внимания и очень нравятся девушкам, ха-ха-ха.
