Изначально хотел купить мини-кабриолет, но после инцидента с мороженым решил отказаться от этой идеи. Кроме того, мягкий верх не так привлекателен, как жесткий, парковаться с ним тоже спокойнее. В пределах сорока тысяч выбор ограничен, и MX-5 - единственный вариант. Многие говорят, что механическая коробка передач - это суть автомобиля, но я считаю, что автомат позволяет мне больше сосредоточиться на наслаждении поездкой с открытым верхом. Для агрессивных поездок по горам есть подрулевые лепестки, а переключение передач с перегазовкой происходит в мгновение ока.
Мощность у автомобиля средняя, но благодаря легкому весу разгоняется неплохо. Однако основной целью покупки кабриолета является ощущение расслабленности, и в этом плане MX-5 справляется отлично. Это не спортивный автомобиль, но очень подходит для повседневной езды, а открытая крыша никак не влияет на объем багажника, что позволяет двум людям отправиться в краткосрочное путешествие. В повседневной жизни хватает места для скейтборда или дрона.
В салоне действительно немного места, а пробелы в хранении ощущаются, но ощущение свободы от езды с открытым верхом заставит вас забыть обо всех недостатках. Вы только захотите держать руль и тронуться в путь.
Помню, кто-то говорил, что последним автомобилем, построенным человеком, обязательно будет спорткар, потому что это чистое желание души к скорости и свободе.
