1. Дата производства. Сейчас, оглядываясь назад, понимаю, что был наивен. Как так может быть, что нормальный автопроизводитель продает автомобили в ноябре, а они с производства в марте, апреле или мае? Это проблема не только из-за влияния пандемии или того, что Mazda - маленькая компания, я просто чувствую, что FAW использует мое доверие к Mazda.
2. Срок поставки автомобиля. Всем известно, что ожидание автомобиля - это непростое время. Я ждал две недели, несколько раз спрашивал у продавца, есть ли модель августа, и каждый раз мне отвечали, чтобы я продолжал ждать. Мне тяжело было ждать, потому что я уже продал свою машину и с нетерпением ждал новую, чтобы ездить на работу. Я спросил, есть ли июньская модель, надеясь на удачу. В итоге магазин нашел машину в другом месте, и я забрал ее 23 ноября.
3. Шумы в новой машине. После завершения церемонии передачи автомобиля, вечером, с волнением, я поехал домой. Стоило мне разогнаться до 80 км/ч, как я услышал шорох сзади справа в В-стойке, будто песок сыпется на металл. Это сразу испортило настроение, но я подумал, что, может, завтра будет лучше. Однако с того момента до сегодняшнего дня этот звук каждый день.
4. Различные шумы. Я заметил, что кроме шума на В-стойке при ускорении, есть еще шумы в центре управления, подлокотнике, создается впечатление, что вся машина очень неустойчива. Не слишком ли это саркастично для спортивной модели, как Atenza? Теперь у меня даже психологический барьер перед поездкой, проезжая лежачие полицейские, напрягаюсь. Такую машину я купил за 200 тысяч?
5. Качество контроля - отстой. Кто думает, что я преувеличиваю, попробуйте взять ключ от своего Atenza и сильно нажать на край. Разве зазор не изменится? А если сильнее нажать, услышите, как он шумит. Не хочу говорить некрасиво, но ключ моего деда от старой машины сделан лучше, чем у Atenza. Как можно надеяться, что FAW Mazda сделает хорошую машину, если даже с ключами не справится?
6. Качество ощущений - отстой. Пока не нашел проблем с двигателем, трансмиссией и подвеской, это можно считать последним прикрытием. Но помимо этих трех компонентов, кнопки регулировки электрических сидений такие расшатанные, как будто готовы отвалиться в любой момент. Пластик под рулем издает звук каждый раз, как я касаюсь его, он кажется таким хрупким. А провод, который торчит из заднего зеркала, создает ощущение, что FAW экономит каждую копейку.
7. Запчасти - отстой. По поводу так называемого оригинального подарка в виде видеорегистратора: подключение к люку претит кабелем, а для настройки нужно скачать приложение "V просмотр". Я до сих пор не понимаю, работает ли это устройство как надо, связь затруднена, а логика настройки уступает даже самым дешёвым товарам с Taobao.
8. Автономная навигация. Честно говоря, после активации от продавца я открыл её всего один раз. Интерфейс напоминает 2000-е годы и я даже не знаю, как его описать. Когда я потратил три минуты и так и не ввел правильный адрес своего дома, я сдался. Это не для обычных людей. Поискал поставщика - это Shenyang Mainsail Navigation Technology.
