2.3-литровых автоматических купе на рынке все еще много, но автомобилей с механической коробкой передач уже не так много, это скорее редкость, которая попадается только случайно. Что сказать про механическую трансмиссию? Те, кто её любят, сильно её любят, а те, кому она не нравится, даже не взглянут. Она больше подходит для любителей поиграть с машинами.
Первым делом стоит упомянуть внешний вид, который я должен поблагодарить прежнего владельца. Несмотря на возраст автомобиля, 80% покрытия сохранилось в первоначальном виде, и ни одна деталь не была заменена, что говорит о бережном использовании машины.
Что касается интерьера, то кроме нормального износа на сиденьях, остальные элементы интерьера почти не имеют повреждений. Для такого старого автомобиля такое состояние сохранения действительно редкость. У меня была одна автоматическая модель, на которой везде были следы времени, особенно накладки на А-среднюю стойку и обшивка ремня безопасности на В-средней стойке пожелтели и рассыпались при прикосновении, но с этой машиной такого не произошло. Видимо, она выросла в гараже и не подвергалась воздействию погодных условий. Интерьером я очень доволен.
Что касается оснащения, то по сравнению с автомобилями тех лет она вполне приличная: электрически регулируемые сиденья с памятью, люк, автоматический кондиционер, автоматические фары и дворники, круиз-контроль, и мой любимый элемент – аудиосистема BOSE. Однако, по сравнению с автоматической версией, не хватает кнопки запуска двигателя и очистителя фар.
В управлении машина безупречна, особенно на поворотах. Если преувеличить, то на других автомобилях при прохождении поворота я нажимаю на тормоз, а на этой хочется нажать на газ, потому что с пониженной высотой кузова повороты проходят более стабильно. Правда, в ущерб комфорту: подвеска жестковата, и на дороге всё чувствуешь слишком хорошо. Мощность уступает современным турбо-двигателям, но если не жалеть нажатия на педаль газа, можно добиться удовольствия. После четырех тысяч оборотов понимаешь, о чем идет речь. Лично я к пространству не предъявляю особых требований, его хватит для базовых нужд. Стоит отметить, что реально большой багажник.
Что касается расхода топлива, все зависит от стиля вождения. Я ездил с расходом от 8 до 15 литров, все зависит от вашего предпочтительного режима вождения.
Стоимость обслуживания зависит прежде всего от состояния автомобиля. Если машина в плохом состоянии и требует много затрат на восстановление, это может обойтись недешево. В прошлом году у меня был автоматический купе 2008 года, состояние его было ужасным, а я немного перфекционист, так что я потратил более десяти тысяч на материалы для подготовки, но так и не добился нужного результата, и продал его. Эту машину, когда я приобрел, заменил все масла и жидкости, заменил изношенные детали и выполнил ремонт без следов. Уже полгода езжу без проблем, в целом машина ощущается отлично. Я бы рекомендовал всем, кто выбирает старые автомобили, при достаточном бюджете выбирать те, что в хорошем состоянии. Ведь лучше получать удовольствие от вождения без лишних забот.