Mazda 6 (I поколение) 2012
В 2013 году, прежде чем приобрести этот автомобиль, я рассмотрел немало моделей. Сначала обратил внимание на Kia, протестировал K3, затем посмотрел на Ford Focus и Hyundai. Это моя первая машина, и особых предпочтений у меня не было - все автомобили казались одинаковыми. Внешний вид этих моделей тоже был неплохой. Когда пошел смотреть автомобили, взял с собой советника, работающего в автоиндустрии долгое время. Он хорошо разбирается в машинах, так как помогал покупать автомобили (BMW, Porsche, Lexus, Rolls-Royce) для компании и начальника. Он сказал, что у автомобилей, которые я рассматривал, двигатель не очень: при 100 км/ч обороты превышают 3000, а комфорт от езды средний. Я подумал, что с таким знатоком, знакомым только с люксовыми авто, мне не светит удачная покупка, ведь ничего ему не нравится. Наконец, я пришел в автомагазин второго уровня (где продают люксовые автомобили) и нашел подходящий автомобиль за разумную цену — Mazda 6. Линии кузова этой машины сразу же меня покорили. Хитрый вид. Решил испытать на ходу, и мой советник тут же заметил, что у этого автомобиля есть определенное чувство и он хорош. Поэтому мы незамедлительно оплатили и забрали машину. Покупка автомобиля похожа на поиск партнера: если нашел то, что нравится, вопрос цены становится не столь значительным. Это был мой опыт покупки Mazda 6. Сейчас я езжу на ней уже почти 9 лет. Машина радует, педаль газа быстро реагирует, при легком нажатии набирает скорость, руль с гидроусилителем тяжеловат, но со временем привыкаешь. По сравнению с Volkswagen Santana, на котором я учился ездить, Mazda намного лучше. В последнее время заметил, что вибрация немного увеличилась (особенно на холостом ходу при запуске). Веду статистику расхода топлива: за более чем 80 тыс. километров средний расход составляет 8,1 литра на 100 км, что примерно соответствует заявленным 8,1 литра. Однако расход продолжает снижаться, в прошлом году средний показатель составил всего 7,1 литра, что для меня стало неожиданностью. Это сопоставимо с автомобилями, соответствующими стандарту Евро-6 (чаще всего езжу между городом и сельской местностью). На данный момент серьезных поломок не было, только когда-то пришлось заменить задние амортизаторы, которые протекли, и починить солнечный люк после того, как забились дренажные отверстия (обнаружил это, когда стал влажным коврик). Сейчас задумываюсь о покупке нового автомобиля, ведь одной машины уже недостаточно. Смотрел на Toyota Corolla Hybrid и Nissan Sylphy, но они не вызывают таких же ощущений, как Mazda 6. BYD Han выглядит неплохо, но когда были субсидии от государства, я не купил, решив дождаться большего снижения цен, а в этом году цены снова поднялись. Возникли смешанные чувства. Моя история с Mazda 6 на этом пока заканчивается. Если у вас есть предложения о хороших автомобилях (учитывая, что экономия на топливе сейчас актуальна, ведь расходы на топливо двух автомобилей могут быть значительными, а цены на электрокары слишком завышены, поэтому пока о них не думаю), делитесь.
