Внешний вид неплохой, но мощности маловато, потенциал для тюнинга небольшой, только с двигателем 2.3 можно немного поиграться.
【Управление】
Первая моя машина, сложно что-то сказать насчет управления, но после того как я покатался на других машинах до 20 тысяч, этот Mazda6 оказался довольно неплохим. Руль очень точный.
【Впечатления от вождения】
Старая машина для передвижения, автомобиль для начинающих. Подходит новичкам для тренировки навыков вождения. На скорости 120 км/ч на трассе сильно ощущается шум ветра.
【Опыт покупки машины】
Увидел на Douyin у одного популярного блогера, показался процесс покупки немного обманчивым, иногда действительно импульсивно покупаешь машину. В июле 2021 года я купил Mazda6 2.0 2007 года за 30 тысяч, что оказалось намного дороже, чем ожидалось. При покупке сказали, что автомобиль не имел аварий, не был затоплен или в огне. Потом я сам решил заменить лампы, так как изначально стояли галогеновые лампы. Желтый свет не был очень привлекательным, поэтому я сам купил лампы и поменял. Снял передний бампер и когда снимал фары, заметил, что фара на стороне переднего пассажира была уже снята и не полностью установлена. Очень расстроился. Общая стоимость с доставкой и регистрацией дошла до 35 тысяч. Иногда импульсивные покупки приводят к ошибкам, лучше определиться сначала, зачем нужна машина и в каком она состоянии, перед покупкой. Эти скидочные магазины машин не имеют четкого процесса и не до конца указывают информацию. На самом деле, цена не проблема, неприятно лишь то, что некоторые проблемы машины не были объяснены, а последующая их исправка вызывает только недовольство и расходы. Это история покупки машины с Douyin.
【Цена при получении машины】
19 тысяч километров, 2007 год, 2.0 автоматическая коробка передач, суперлюкс, стоимость 30 тысяч плюс страховые и регистрационные расходы около 5 тысяч.
【Расход топлива】
Около 9 литров.