С тех пор как в 2019 году вышла новая поколение Mazda 3, я был неравнодушен к этой машине. Привлекают прежде всего интерьер, а затем внешний вид. Честно говоря, главный недостаток этой машины - это мощность и пространство на задних сиденьях, но все остальное по качеству и ощущениям на данный момент после снижения цены в этом сегменте можно назвать неплохим.
Многие друзья, которые ездят на хороших машинах, смогли оценить мое авто. Цена моей машины на уровне налога на покупку некоторых машин, так что сравнивать их нельзя, но что удивляет - ощущение от вождения действительно не плохое.
При выборе машины также рассматривал Geely Xingrui и Lynk & Co 03. В Шанхае цена на Xingrui более привлекательная – топовая комплектация дешевле на 20 тысяч юаней по сравнению с прошлым годом, когда мой одноклассник покупал его. Автомобиль оснащен отлично и является королем по соотношению цены и качества, но по ощущениям это реально семейная машина, отлично подходит для семьи с более чем двумя людьми или детишками. Внутренний дизайн нового 03 после обновления выглядит еще лучше, чем прежде. Я часто водил старый 03 моего друга, и руль там был напряженный, создавая желание ехать быстрее, но ценник на 2.0T слишком высок - на 30 тысяч юаней дороже, иначе действительно бы соблазнился.
В итоге вернулся к Mazda 3. За три последних года после обновления я периодически смотрел на Bilibili различные видео блогеров о вождении Mazda 3 от первого лица. Возможно, именно поэтому, когда я начал сам реальный тест-драйв, мне показалось, что это Моя машина. 2.0 атмосферный двигатель по мощности, конечно, не сравнится с турбонаддувом, но за несколько дней после покупки я понял, что слабых машин не бывает – бывают только слабые водители. В позавчерашнем тесте от "Jishupai Dang" Xuan Yi был самым быстрым в разгоне, так что все дело в личных предпочтениях. Пространство на задних сиденьях, конечно, такое себе, но зато компенсируется большим багажником, кажется, он даже больше, чем у нашего семейного кроссовера, не знаю, может, это просто иллюзия.
Поэтому в конце-концов я решил, что раз я еще не женат и не собираюсь заводить детей в ближайшее время, то когда еще выпадет шанс обладать Mazda 3, иначе потом точно не получится. Поэтому, если друзья будут жаловаться на заднее сиденье, пусть так и будет, ха-ха-ха.
В общем, мне повезло, что семья поддержала, я смог исполнить свою мечту. Конечно, расходы на машину теперь больше, но это также мотивация хорошо работать и стараться изо всех сил. В конце надеюсь, что звуки Zoom Zoom навсегда останутся символом нашей надежды на жизнь!
