Внешний вид EMIRA характеризуется очень низким профилем передней части, как у многих суперкаров. Широкий передний бампер разделен на три воздухозаборника, что способствует оптимизации воздушного потока и уменьшению коэффициента аэродинамического сопротивления. По бокам передней крышки разместились вогнутые элементы, снижающие сопротивление воздуха и повышающие устойчивость автомобиля на дороге. Боковая часть кузова EMIRA выглядит удлинённой, с сильно наклоненной стойкой A, контурным боковым юбками и крупными вентиляционными отверстиями позади дверей, что является результатом аэродинамической оптимизации. Задняя часть автомобиля оснащена приподнятым спойлером, встроенными задними фонарями в форме буквы С и широким диффузором, добавляя автомобилю спортивности и мощи.
Интерьер EMIRA отличается обилием кожаной отделки, рулевое колесо и сиденья также выполнены из натуральной кожи. В плане функциональности, водительское и пассажирское сиденья регулируются в продольном и вертикальном направлениях, а также настраиваются по наклону спинки и поясничной поддержке. Также предусмотрены подогрев сидений и память положения водительского сиденья. Центральный 10.25-дюймовый жидкокристаллический экран содержит функции Bluetooth/телефонии, GPS-навигации, подключение к интернету и поддерживает Apple CarPlay и интеллектуальное голосовое управление.
В части динамических характеристик, EMIRA оснащается 2.0-литровым турбированным двигателем M139 от Mercedes-AMG, который имеет титул "самого мощного в мире 2.0T". Однако, Lotus провела доработку данного двигателя. Его максимальная мощность составляет 298 кВт, а пиковый крутящий момент — 480 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает менее 4.3 секунд, а максимальная скорость ограничена 290 км/ч.
