Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Li L9 2022

12.10.2023

Аватар
四驱小马达
4.29

Общий рейтинг

4.5

Мощность

4.5

Пространство

4.5

Комфорт

4

Управляемость

4

Интерьер

4

Внешний вид

4.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Я долго тестировал его как в вождении, так и в качестве пассажира (во втором и третьем ряду). Раньше я больше ездил на автомобилях с ДВС, поэтому могу рассказать много о этой машине.

【Самое удовлетворительное】

1. Система автомобиля

Система автомобиля работает на двух чипах 8155, поэтому её скорость реакции очень быстрая. Эффективность распознавания голоса и выполнение команд покрывают более 95% моих повседневных потребностей. Это то, что мне нравится больше всего. На моем мнении размер экрана или количество экранов не так важно, главное, чтобы реакция системы была быстрой и удобной.

2. Мощность

Разгон до 100 км/ч за 5.3 секунды для машины длиной 5218 мм полностью достаточен. Не стоит стремиться к сверхбыстрому разгону для такой большой машины, ускорение в пределах двух секунд не имеет никакого смысла.

3. Комфорт

L9 оснащен однообъемной подвеской, что многим может не нравиться, но на практике она оказалась очень комфортной. Неважно, за рулём ты или сидишь в качестве пассажира, особенно в третьем ряду — регулируемая спинка и подогрев сидений делают длительные поездки комфортными.

【Самое неудовлетворительное】

1. Высокий порог между вторым и третьим рядом

Из-за батареи и других конструктивных особенностей, порог между вторым и третьим рядом высоковат. Это можно понять, но при следующем редизайне стоит сделать его ниже. В первый раз я почти споткнулся, когда пытался попасть в третий ряд.

【Расход топлива】

На 200 км пути, включая городские дороги (70 км/ч) и автострады (120 км/ч), в гибридном режиме расход составил 7.4 л/100 км. Для автомобиля такого размера это вполне приемлемо.

【Впечатления от вождения】

У него ощущение вождения большого внедорожника, но настройка делает его более управляемым и не таким, как вождение "танкера" типа Land Cruiser. Для его размера он довольно маневренен.

【Запас хода】

В режиме чистого электромобиля я проехал 22 км со средней скоростью 65 км/ч. Реальный запас хода составил около 85% от заявленного на дисплее. Мой коллега говорит, что в этом плане его Nio ES6 лучше.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все