Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Li L9 2023

05.02.2024

Аватар
平凡的老百姓一西米
4.93

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

5

Интерьер

4.5

Внешний вид

5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Долгое время следил за Explorer, в итоге выбрал L9. Живу в месте, где зимой температура опускается ниже -30 градусов, и на полгода температура опускается ниже нуля. Рассматривать электромобили действительно требуется смелость.

Долгое время я не рассматривал электромобили, потому что у нас слишком холодно. Хотя мы находимся в Северо-Китайском регионе, это самое холодное место в Северо-Китайском регионе, здесь температура почти такая же, как в Харбине. Раньше я ездил на Ford Focus и FAW-Volkswagen Sagitar, поэтому у меня были предпочтения к маркам Ford и Volkswagen. Эти две машины за десять лет и 200 000 км пробега не имели серьезных проблем. Я обратил внимание на Ford Explorer и Volkswagen Talagon.

Одной из важных причин, почему я решил рассматривать новую энергию от Li Auto, стало долговременное тестирование надежности данного бренда, проведенное блогером "此地无垠". Стабильность автомобилей Li Auto и Lynk & Co меня поразила. Ранее я не рассматривал китайские автомобили главным образом из-за вопросов долговечности. Также важным оказался обзор 38号, где сравнивались BMW X5 и Li Auto L7. Результаты показали, что Li Auto L7 оказался лучше BMW X5. Надо отметить, что ранее 38号 не признавал управляемость автомобилей Li Auto, таких как Li Auto ONE. Его высшая оценка L7 стала для меня неожиданной и удивила меня.

Можно сказать, что результаты тестов этих двух автокритиков стали решающими в выборе Li Auto L9 для меня.

Хотя у нас очень холодно, у нас есть подземная парковка, и 90% поездок — это городские поездки. У меня двое детей, и я привык к 1.8 ручному Ford Focus, люблю мощное ускорение, поэтому у меня есть требования к мощности.

После получения машины я сразу поехал по автобану на 300 километров. Впечатления отличные, она очень тихая и мощная. На момент поездки было около -5 градусов, скорость на автобане была в пределах 130-140 км/ч, иногда до 150-160 км/ч. На основании многих интернет-отзывов я был готов к расходу топлива около 12 литров на 100 км, однако конечный расход оказался 8.9 литров, что меня очень удивило и полностью удовлетворило.

В заключение еще раз упомяну про ощущения от мощности — это не просто ощущение ускорения, а что-то вроде "ударяет в голову". Писал наспех, не критикуйте сильно.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все