1 Внешний вид: Для больших внедорожников важен классический дизайн, как у Cayenne, GLS или X5, а не экстравагантный и сильно отличающийся от предыдущих моделей, как Q7. В этом смысле дизайн L9 прост, элегантен и уместен, сохраняя солидность и добавляя модные элементы.
2 Интерьер: Алюминиевые металлические детали (не уверены) и оранжевый интерьер на высоте. Единственный недостаток — материал потолка не слишком премиальный. Было бы здорово, если бы был доступен расширенный пакет.
3 Оснащение: Телевизор, диван, холодильник и различные интеллектуальные помощники действительно впечатляют. И самое главное, они очень функциональны. Управляющий продуктом заслуживает похвалы.
4 Пространство: Честно говоря, не такое, как у полноразмерного MPV, но лучше, чем у большинства шести-местных внедорожников. Места для хранения достаточно, подходит для путешествий 4-5 человек.
5 Запас хода: Полный заряд и полный бак дают 1100 км, но при включенном кондиционере и развлечениях на шоссе пробег снижается до 80%. Что будет зимой — неизвестно, в конфигурации нет теплового насоса.
6 Интеллектуализация: По сравнению с автомобилем коллеги Jac менее впечатляющий, и нет того N-образного талисмана, что снижает ощущение церемониала. Настоятельно рекомендую добавить опцию. Также AI в автомобильной системе не поддерживает непрерывные запросы, что выходит за рамки ожиданий.
7 Впечатления от вождения: В сравнении с большими внедорожниками и MPV синего цвета (у меня есть F15 и GL8ES) и в сравнении с ES8 можно сказать следующее: недостатки не перевешивают достоинств: NVH плавный и гладкий, помощь в вождении на уровне с ES8. Единственное, боковая поддержка и ощущение торможения уступают синему X5, в этом немцы имеют преимущество. Конечно, L9 превосходит синий GL8 по всем направлениям (поэтому я без колебаний поменял GL8ES).
Краткое резюме: что касается L9, скажу так: «встреча, о которой пожалеешь» (я преданный фанат синего цвета, не ожидал такой измены) и «стоит своих денег» (версия GL8ES3999 стоит немного дороже, но по всем показателям уступает L9). Это действительно неотвратимая тенденция, колеса времени прокатились по старым силам.
Недостатки L9:
1 Торможение не линейное (возможно, связано с настройками рекуперации энергии и аппаратным обеспечением), уверенность и сила уступают большим немецким внедорожникам. Рекомендуется добавить пакет с широкими шинами и многопоршневыми тормозами.
2 Подвеска, боковая поддержка при смене полос на шоссе хуже, чем у X5 (не знаю, в чем причина). Надеюсь, эксперты подскажут.
3 Процент по кредиту не имеет преимуществ, кажется довольно обычным.
4 Товары в магазине в основном бесполезны, честно говоря, предстоит еще долгий путь (например, подстаканник для холодильника, зарядная панель, поперечные балки).
Фотографии: настроить в соответствии с душевными переживаниями.
