【Самое удовлетворительное】
Комфорт подвески шасси, ощущения от вождения.
【Ощущения от вождения】
Прежде всего, меня очень интересовало, насколько плавно автомобиль трогается с места при нажатии на педаль акселератора на стоянке. L8 справляется с этим отлично. Водителю не нужно тщательно контролировать движение педали, чтобы машина плавно начала движение без рывков.
В повседневной городской езде, для моих личных потребностей, мощности L8 вполне хватает даже без включения спортивного режима. Автомобиль не медлит, он легок в управлении, мощность приходит плавно. Конечно, я не проверял, как он разгоняется на высоких скоростях.
Можно выбирать между чисто электрическим режимом, режимом с приоритетом на топливо и гибридным режимом. Я пробовал все три, и в них не ощущается включение двигателя или вибрации. При минимальном уровне рекуперации энергии отпускание педали не вызывает торможения.
Я выбрал самый легкий режим рулевого управления, и мне это очень понравилось: легкость не превращается в пустоту, ощущается качество, и управлять автомобилем легко. Не ощущается громоздкость большого автомобиля. Хотя я не использовал агрессивный стиль вождения, он всё равно предоставляет приятные ощущения за рулём. Переключатель поворотников тоже электронный, с хорошим качеством, без расхлябанности.
По общим впечатлениям, кроме того, что на некоторых участках дороги всё ещё чувствуются прямые удары подвески и кузов кажется слегка неустойчивым, в целом всё отработано отлично. Мы выбрали наиболее комфортные настройки подвески, и автомобиль действительно ведет себя комфортно, в отличие от некоторых других машин, у которых активная подвеска остается жесткой даже в комфортном режиме. Такой мягкий подход не вызывает качки кузова, хотя я вел обычным, не агрессивным стилем. После длительного тест-драйва общее ощущение от автомобиля - это стабильность и комфорт. На водительском месте ощущается, как подвеска смягчает неровности дороги, а во втором ряду можно спокойно заснуть, несмотря на то что тестовая модель L8 не оснащена большим диваном, а имеет два раздельных сиденья. Шум от дороги тоже хорошо изолирован.
