① Пространство: В первую очередь необходимо пространство. Ранее у нас был Honda Accord, старшему ребёнку 4 года, а в этом году родился второй. Пространства явно не хватало. Идеальная компоновка — 6 мест: на втором и третьем ряду можно устанавливать детские автокресла, что идеально решает проблему безопасности двух детей. Это удовлетворяет потребности всей семьи в путешествиях!
② Динамика: Перед тем как рассмотреть "Ideal", я тест-драйвил M8 Master Hybrid, Viloran, Enclave и GL8, а статически оценил Sienna и Carnival. Только после тест-драйва Ideal L8 я ощутил, что это именно то, что мне нужно, и то, что нужно моей семье. Ранее я редко водил электромобили, поэтому быстрая реакция на ускорение была удивительной, ощущения от разгона впечатляющие, отсутствие КПП полностью избавило от рывков. Accord с плавным CVT имел сильные рывки при скоростях около 30 км/ч.
③ Голосовое управление: У нас дома есть "Xiao Ai", и дети его очень любят. Никогда не думал, что в автомобиле голосовое управление может быть лучше, чем у Xiao Ai. "Your Ideal" может выполнять все необходимые действия: изменение режима мощности, открытие окон, регулировка кондиционера, навигация и другие операции, о которых вы даже не задумывались. После обновления до версии 4.5 появился детский режим "Little Master", который может отвечать на самые причудливые вопросы детей!
④ Интеллектуальное вождение: Изначально я не очень доверял системам помощи при вождении, также видел негативные комментарии в интернете о различных инцидентах, но после испытания LKA (поддержка движения по полосе) и NOA (автопилот на шоссе) был приятно удивлён! LKA, хотя и не умеет самостоятельно перестраиваться, уже удовлетворяет большинство сценариев вождения на кольцевой дороге. Настроив дистанцию следования как "близко", почти не замечаешь разницы с обычным вождением, за исключением остановок в пробках. NOA пока активируется только на некоторых шоссе и кольцевых дорогах Пекина, но при редких испытаниях система пока недостаточно умна, например, при обгоне медленного автомобиля на средней полосе лучше оставаться на своей.
⑤ Комфорт при посадке: Кресла очень мягкие, полностью регулируются, имеют вентиляцию, подогрев и функцию массажа, что придаёт богатую комплектацию. Третьи ряды имеют электрическую регулировку спинки и подогрев. Массаж достаточно мягкий, но лучше пусть он будет. Реакцию на мощность, воздушную подвеску, жёсткость направляющего вала и другие параметры можно настроить. Я обычно выбираю спортивный режим, а когда еду с семьёй, всё настраиваю на комфорт.
⑥ Сервис до и после покупки: 25 апреля после работы прошёл тест-драйв, 26 апреля заказал модель с нужной комплектацией, 30 апреля забрал машину. Эксперты сопровождали весь процесс, отвечали на все вопросы. Поскольку я менял старый автомобиль, процесс передачи был быстрым и эффективным, включая страховку и регистрацию. Опыт был очень приятным. Позже возникла проблема с зарядкой мобильного телефона, поддержка оперативно помогла установить новый панель питания с функцией охлаждения.
⑦ Стоимость эксплуатации: Изначально не особо думал о расходах на топливо, предыдущий Honda Accord потреблял около 9 литров на 100 км. Но с рождением второго ребенка потребовалось больше пространства, и Ideal L8 оказался идеальным выбором для нашей семьи. Установив домашнюю зарядную станцию, траты на топливо значительно уменьшились. В мае я проехал 2208,1 км, из них 1920,7 км на электричестве и 287,4 км на бензине. При затратах на топливо и электричество в 580,13 юаней экономия очевидна.
Недостаток: Багажник. Из-за установки детских кресел на третьем ряду сложить сидения невозможно, что приводит к малому пространству багажника, особенно в верхней части. После размещения одного контейнера для хранения вещей и одной детской коляски места практически не остаётся.
