С первой встречи с Ideal L9 на Национальный праздник до заказа Ideal L8 21 октября я ни разу не пожалел о своём решении, лишь сожалею, что не сделал этого раньше, ведь на данный момент новые Ideal L8 и L9 являются самыми сильными в плане продукта среди среднеразмерных и полноразмерных SUV. Будь то пространство, функции, вождение или внешний вид, который вызывает споры, а также удлиняющая технология, которая далеко не всегда получала одобрение, но на данный момент и на долгий срок является лучшим решением. Поэтому я расскажу о своих мыслях с нескольких аспектов.
1. Пространство: длина - 5 метров, ширина - почти 2 метра, высота - 1,8 метра, колесная база превышает 3 метра. Поэтому пространство в салоне для мужчин примерно ростом 1,75 м достаточно для размещения 6 человек без каких-либо проблем, не говоря уже о том, что это просторное авто удовлетворит потребности семьи из шести человек всех возрастов, позволяя каждому сидеть с достоинством.
2. Функции: функций слишком много, чтобы все перечислить, поэтому опишу их с точки зрения водителя и пассажиров. Для меня, водителя, большой экран или голосовые инструкции карты навигации вполне достаточны, качество музыки без потерь звука удовлетворительное, степенью комфорта сидений я доволен, было бы отлично, если бы плечи обнимало чуть больше. А применение HUD требует привыкания, но использование на дороге комфортно и безопасно, что является самым важным.
3. Вождение:
1. Качество вождения намного превосходит мой предыдущий гибридный Accord, сейчас я использую стандартный режим, кроме режима рекуперации энергии, который у меня настроен на комфорт. Шумоподавление на ровных дорогах и шоссе на высоте, а неровности и ямы преодолеваются буквально за мгновение.
2. Единственная маленькая претензия — шум от шин Pirelli немного выше, чем у тестированных шин Michelin, особенно на не идеально ровных дорогах.
3. Точность рулевого управления отличная, машина реагирует на малейшее движение руля, обзорность на высоте, ездить на этом SUV комфортнее, чем на седане. Если переключить на спортивный режим в одиночку, можно ощутить драйв, но этот автомобиль изначально не для такой езды.
4. Внешний вид и удлиняющая технология: внешний вид — это дело вкуса, на первый взгляд ONE может быть симпатичнее, но модели серии L становятся всё красивее при более детальном рассмотрении. Особенно впечатляют передние и задние светящие кольца, создающие солидный и запоминающийся вид. Плавные линии тоже безупречны, а общий стиль автомобиля выдержан. Я не специалист в технике, но ездил на автомобилях с обычным двигателем, гибридом и электрическими моделями, и чувствую, что удлиняющая технология подобна immd от Honda. В этом случае двигатель в основном заряжает батарею, чтобы машина работала на электричестве, что максимально увеличивает эффективность использования энергии и минимизирует вероятность поломок, что является идеальным для обычных потребителей.
И наконец, что я сделал для подготовки:
1. Внес предоплату, чтобы получить накладную и сертификат о соответствии для покупки страховки и оплаты налога через мини-приложение.
2. Подал заявку на получение регистрационных номеров, так как ближе к Новому году много людей будет оформлять номера.
3. Подал заявку на местную субсидию, для чего необходимо подписать подтверждение и загрузить вместе с накладной, убедившись в правильности данных.
4. В день получения автомобиля я смогу тщательно проверить машину и спокойно её забрать, не забыв сделать памятное фото. В противном случае поездка в центр выдачи не имеет особого смысла.
