Li L8 2024
【Покупка автомобиля】
Четвёртый автомобиль
В 2015 году купил Volkswagen Lamando, тогда он казался действительно стильным, купил его, как только он появился на рынке. На тот момент продавцы часто говорили, что за такие деньги можно было взять Passat.
В 2019 году поменял на Audi S4. У Lamando была сухая двусторонняя коробка передач — тут и говорить нечего. Кроме того, S4 — это базовая модель производительного автомобиля, кто бы не был в восторге? Каждое утро стоит завести его, и сон тут же исчезает.
В 2022 году жена забеременела, и хотя S4 был комфортным в управлении, для малыша он не подходил, поэтому мы купили Volvo S90. Volvo действительно отличная машина: вождении среднее, но комфорт, безопасность и экология на высоте.
Рождение второго ребёнка в 2024 году. На тот момент жена была в декретном отпуске дома, а я ездил на Volvo на работу, оставляя S4 жене для редких поездок (ей действительно нравится S4 за его манёвренность и мощность, ему он подходит идеально). Дошло до 2025 года, и у нас появилась необходимость перевозить больше четырёх человек, что вызывало вопросы о пространстве. Ранее я раздумывал о шестиместной машине и сравнивал модели M9, M8 и L9.
Далее интересное: в субботу назначил тест-драйв автомобилей Li Xiang и AITO. Продавец Li Xiang сам привёл девятую модель к нашему дому, взяв с собой жену и детей. Жена была довольна пространством, интерьером и системой управления, в общем, понравилось всё, а продавец также был очень любезен. (Я оставил информацию для тест-драйва и консультации на автопортале и в приложении на телефоне, однако в тот день из AITO мне не позвонили. Вечером, когда дети уснули, обсуждали выбор автомобиля, и я некоторое время даже стоял на конфигурационной странице M8, собираясь внести 5000. Но потом, увидев утекшие в сеть реальные фото и видео, я был первым, кто отказался — жене категорически не понравился дизайн передней части!) На следующий день, в воскресенье, мне наконец позвонили для назначения тест-драйва, но можно было попробовать только девятую модель, восьмую ещё не представили, и мне ответили, что в выходные в салоне слишком много людей для организации выездного тест-драйва, так что нужно было приехать туда. Это оказалось вторым разочарованием (какая разница в сервисе... Между тем, продавец Li Xiang предложил провести тест восьмой модели) и снова приехал к моему дому. Жена снова попробовала сиденья внутри автомобиля, и хотя тест-драйв был в чёрном интерьере, жена хотела посмотреть оранжевый, поэтому продавец отвел нас в центр доставки, где жена осталась очень довольна. Сравнив с девятой моделью, она посчитала, что при моей частоте смены машин каждые четыре года и двух маленьких детях, место вполне достаточно. Главным аргументом стала низкая стоимость! Меньше теряем на замене, так что жена приняла решение и оформила заказ.
【Стоимость автомобиля】
Цена автомобиля без учёта скидок составляет 37.98. Конечная скидка составила 1.2, фонд на выбор дополнительных комплектующих 8000, установили подножку за 10000, так что итоговая стоимость составила 37.98-1.2+1-0.8=36.98. Страхование 0.75, налог 0.27.
【Пространство】
Зависит от нужд. У нас в основном двое взрослых и двое детей, в праздники с родителями, дети ещё маленькие, так что для нас подходит.
【Запас хода и энергопотребление】
Не так много ездили, расход примерно 20, привыкли к бензиновым.
【Помощь водителю】
Пока это версия 7.1, используем изредка на автотрассе, очень удобно, лучше, чем ожидал. Говорят, будет большое улучшение в 7.2.
【Интеллектуальный салон】
Без вопросов, жене и старшему ребёнку очень нравится.
【Время зарядки】
Внизу есть быстрая зарядка Li Xiang, испытали один раз: зарядка с 23% до 86% за 20 минут.
【Обслуживание】
Около 700-800 каждый раз, так сказал продавец.
