Oтзыв владельца автомобиля Li L8 2024

Li L8 2024

Сравнивая многие автомобили, больше всего доволен внешним видом, интерьером, да и у Li Auto на данный момент достаточно высокая известность. В конце концов выбрал L8, только багажное отделение слишком маленькое. На второй день после покупки прищемил дверной ручкой палец, было бы здорово, если бы была функция защиты от защемления.

Li L8 2024

В настоящее время используем автомобиль десять дней, общее впечатление довольно хорошее, отзывы членов семьи о поездках тоже положительные. Если говорить о том, какие недостатки заметили, то, вероятно, это клевок головой при торможении — возможно, эту часть нужно улучшить. Однако, похоже, это распространенная проблема большинства крупных электрических автомобилей.

Li L8 2024

Требования к новой машине были просты - 6 мест и большой простор в салоне. Мы протестировали AITO M7, Blue Mountain и Lynk & Co. В первую очередь отправились на тест-драйв Ideal L8. Честно говоря, изначально я не рассматривал Ideal из-за множества негативных отзывов в интернете. Но на дорогах стало всё больше этих автомобилей, и по совету семьи всё же решили попробовать. Пока не попробуешь - не поймёшь. Попробовали и остались довольны мощностью, комфортом, внешним видом и интерьером. Единственный недостаток - при полном заполнении трёх рядов сидений пространство становится немного тесным, но это приемлемо. Затем отправились посмотреть Blue Mountain, и больше всего нас устроило пространство. Но качество вождения, подвеска, внешний вид и комфорт оставили желать лучшего, хотя на фоне Ideal это просто создаётся контраст. Семья согласилась, что комфорт сидений также уступает, а что касается внешности - тут дело вкуса. AITO M7 не удовлетворил по внешнему виду и интерьеру, хотя в других аспектах, таких как качество вождения, комфорт и интеллектуальное управление, был неплохим. Что касается Lynk & Co 09 EMP, я даже не стал тестировать его, так как пространства оказалось слишком мало, и это не соответствовало нашим требованиям. Взвесив все за и против, мы выбрали Ideal L8, что в очередной раз подтвердило поговорку: “В интернете не победил, но в реальности не проиграл”.

Li L8 2024

Управление, комплектация и интерьер в порядке, но все же создается впечатление, что шасси немного разболтано, особенно при прохождении лежачих полицейских, кажется, что автомобиль вот-вот вылетит.

Li L8 2024

Вполне нормально, для семейного автомобиля пойдет, но механические характеристики все же слабоваты, вентиляция сидений то ли работает, то ли нет, дворники шумят, а почему трясет на грунтовой дороге в деревне?

Li L8 2024

Эту машину купил главным образом с учетом возможной потребности в будущем во втором ребенке, по сути, это семейный автомобиль для папы, с акцентом на домашние нужды. Для нас была важна комплектация на шесть сидений, поэтому сравнивали эту модель с NIO ES6. В итоге выбрали эту машину. Основные причины выбора: шесть сидений, хорошая интеллектуализация, частое обновление OTA, большой простор, привлекательный внешний вид. В целом, довольно довольны. Недостатки: возможно, значительная масса машины немного снижает пробег на электрической тяге. После установки детского кресла на втором ряду остаются вмятины на сиденье. Других недостатков пока не заметили, так как пользуемся автомобилем не так долго, ведь он был произведен 25 июля. До этого в семье было две легковые машины и один внедорожник. Пространства в легковых было недостаточно, а внедорожник был старый и пятиместный. Мы хотели обновить парк, списали одну легковушку в обмен на эту машину. На данный момент она удовлетворяет нашим потребностям, если что-либо изменится, я обновлю информацию.

Li L8 2024

Вождение - это дело вкуса. В любом случае, учитывая высоту и вес автомобиля, если вам нужен хороший контроль и минимальные крены, лучше честно выбрать седан!

Li L8 2024

Внешний вид устраивает, конфигурация тоже устраивает, вся семья очень любит эту машину. Обратили внимание на двойную воздушную подвеску, жаль, что в новой модели её нет, это единственный недостаток. Управлять машиной немного трясёт, возможно, с двойной воздушной подвеской было бы лучше. Очень не нравится, когда в интернете слишком нахваливают, кажется, что от этого не было никакой пользы, наоборот, это привлекло негативное внимание к бренду. Как владелец, всё же надеюсь, что имидж бренда будет лучше.

Li L8 2024

Внешний вид: Внешний вид здесь особо не обсуждать, простой, но прочный. Очень уважаю Ли Сянга за создание такого автомобиля; одно пресс-форменное изделие можно использовать до предела, что говорит о тщательной предварительной подготовке и продуманности. Какой человек может иметь такое дальновидность? В модели Li Xiang, на мой взгляд, наибольшую гармонию имеет 9, более спортивная — 7, 8 менее запоминающаяся по сравнению с этими двумя, но 8 и 9 очень похожи, обычно их трудно отличить. Интерьер: Дизайн интерьера Li Xiang нельзя назвать особо красивым. Он просто и чисто оформлен. Но для новой силы, как Li Xiang, их оригинальность и стиль действительно великолепны, не надоедает, выглядит уютно. Это уже превышает большинство новых сил плюс традиционных крупных отечественных производителей, Li Xiang действительно молодец. Комплектация: о комплектации особо нечего сказать, всё необходимое есть. Больше всего мне нравится ассистент Li Xiang, он действительно очень удобен, голосовое управление быстрое и точное, распознавание размытых семантических запросов удивительно точное, и пользоваться им комфортно. Не зря Li Xiang вышла из сферы производства, их информационно-развлекательная система в автомобиле действительно превосходна. С добавлением GPT он стал ещё более крутым, теперь можно беседовать с ассистентом, когда едешь один, что способствует эмоциональному комфорту. Конечно, я надеюсь, что в каждой машине будет холодильник. Пространство: каждую модель достаточно просторна для использования. Расход топлива: я вожу L8, расход топлива около 8-9 литров на 100 км. Честно говоря, с тех пор как стал водить Li Xiang, каждый раз, когда проезжаю мимо зарядной станции, задумываюсь.

Li L8 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Поскольку дети подросли, а места в нашем X3, которым мы пользовались почти 5 лет, стало не хватать, мы решили купить более просторную машину. Часто ездим на автомобилях всей семьей, а также берем с собой друзей и родственников. Едва только мы провели тест-драйв, сразу приняли решение о покупке. Могу сказать, что хоть и критикуют марку Lixiang, но после тест-драйва сомнений не осталось. 【Цена автомобиля】 Из-за опасения, что будущие модификации могут вызвать шум и сделать машину небезопасной, мы выбрали топовую комплектацию, которая единственная имела аккумулятор CATL, который нам с семьей понравился. Скидок на цену не было, но получили в подарок комплект для кемпинга за 1499 юаней, коврики TPE по всему салону. Страховка обошлась в 6300 юаней, постановка на учет 130 юаней, чехол и пленка на все стекла 11000 юаней. Покупали онлайн аксессуары для модернизации до версии "Black Warrior" за 3000 юаней, больше ничего. 【Впечатления от вождения】 Проехал пока всего 700 километров, по сравнению с X3 впечатления средние. Нужно проехать еще некоторое время, чтобы сделать окончательные выводы.