【Цена покупки автомобиля】
ES300h версия Zhēnxiǎng, цена без учёта кредита 304700, в кредит 289300 на пять лет с досрочным погашением через два года без штрафов, сейчас это стандартная схема. Проценты за два года 27744, налог на покупку 26964, страхование 11000, регистрация 2000. Подарки: защитная плёнка, коврики, коврик в багажник, набор для ухода за 2200, это вычли из стоимости машины. Ежемесячный платёж 5978,9 с процентами за два года 37,46, через два года остаток около 170000. За досрочное погашение штраф 3%, кажется, лучше будет погасить кредит, если есть возможность. Надеюсь, кто-то опытный подскажет.
【Расход топлива】
Сейчас вторая заправка, в городе расход примерно 6,4, может, со временем ещё снизится. На трассе тест показал около 4,6.
【Комфорт】
Комфортность не могу не отметить, сиденья очень удобные, и даже при длительных поездках спина не болит. Раньше на Passat спина уставала при долгой езде, а здесь с сиденьями всё в порядке. Заднее пространство тоже устроило, его достаточно.
【Самое неудовлетворительное】
Когда двигатель переключается с электричества на бензин, шум достаточно громкий, например, при ожидании светофора. Если разряжена батарея, двигатель работает, и звук от этого тоже заметный. Но когда ездишь на электричестве, тишина невероятная.
【Впечатления от вождения】
Ранее не водил японские автомобили, но чувствуется, что шасси менее стабильное, чем у немецких машин. Но для семейного использования хватает. Обгоняю вполне уверенно, нажал на педаль - и сразу движется без задержек. Тормоза сначала непривычные, но потом нормально. Никаких серьёзных недостатков не нашёл.
【Обслуживание】
Выбор пал на эту модель из-за шести лет бесплатного обслуживания и гарантии на 150 тысяч км, это очень удобно.
【Интересные функции】
Тройные светодиодные фары, 18-дюймовые колеса - обязательно должны быть. Не выбрал аудиосистему Mark Levinson, но и Panasonic вполне ничего.
【Опыт покупки автомобиля】
На другие марки, как BMW, Mercedes-Benz, Audi, даже не смотрел. Внешний вид и интерьер очень понравились, они соответствуют моим предпочтениям: сдержанный, но роскошный и со смыслом. После некоторого выбора на сайте, отправился в автосалон, протестировал модели 200 и 300. Многие говорят, что 200 "вялая", но лично мне она подошла, как для ежедневной езды по городу. Также 200 модель можно доработать, но я считаю, что заводская комплектация лучше, поэтому выбрал 300. Изначально смотрел белый бриллиант, но его не было в наличии, и пришлось брать серебристый чайный. Первый продавец был не очень, суетился из-за небольшой цены. Навел справки в нескольких городах, чтобы понять среднюю цену, потом обратился к другому продавцу, который был более конкретен, и цена устроила обоих. Обсуждали только цену без других деталей, таких как электрические зеркала, багажник и т.п. На подарки излишков тоже не соглашался, так что в итоге сконцентрировался на выгодной цене. Подарков особо никаких не было, кроме базового, и с этим согласился. Цена оказалась близка к желаемой, но думаю, ещё мог бы сторговаться. В будущем надеюсь увидеться с LS 500.