Самая доступная модель Land Rover Discovery с двигателем 2.0T после скидок теперь стоит чуть более пятидесяти миллионов. Покупка такой машины с той же платформой, что и у нынешней модели Range Rover, — это по-настоящему приятное дело. Передняя часть исполнена в стиле предыдущего поколения дизайн-линии марки Land Rover, решетка радиатора имеет классический ажурный дизайн. В минимальной комплектации отсутствуют противотуманные фары, но имеется охлаждение интеркулера. Боковая часть оснащена 19-дюймовыми колесами, что кажется немного маловатым — это единственный недостаток внешнего вида, но одновременно можно заменить их на шины известных брендов. Задние арки выглядят впечатляюще, рекомендуется выбирать темный цвет кузова. Многие критикуют асимметричное расположение номерного знака на задней панели, это на вкус каждого, в комплекте имеется камера заднего вида, передние и задние датчики парковки и предупреждение о приближении сзади.
Освещение: все модели оснащены светодиодными фарами, адаптивными фарами дальнего и ближнего света, автоматическими фарами, омывателями фар и одноцветной подсветкой в салоне. В базовой версии отсутствуют передние противотуманные фары и поворотные фары, они доступны в виде дополнительной опции.
Интерьер выполнен в типичном для Land Rover стиле: прямолинейный дизайн и легкие в освоении функции, цифровая приборная панель и 10-дюймовый мультимедийный экран. Мультимедиа поддерживает Carplay и Carlife для подключения смартфонов, имеет встроенный интернет для авто, GPS-навигацию и другие функции. В основном элементы отделки выполнены из кожи, что придает ощущение класса. Множество мест для хранения, несколько боксов в центральной консоли, которые очень большие и функциональные.
Комплектация 2.0T SE включает системы активной безопасности, подогрев передних сидений, круиз-контроль, переключение режимов вождения, регулировку жесткости и высоты подвески, пневмоподвеску, автоматический климат-контроль и датчики дождя. В отличие от других моделей, отсутствует блокировка центрального дифференциала. Недостатки: 1. Отсутствие памяти положения сидений водителя; для водителя, часто совершающего дальние поездки, функция возврата в одно касание будет удобной. 2. Бесключевой доступ нужно приобретать отдельно — это нелогично. 3. В модели нет функции автоматической стоянки.
Багажник с электрическим открыванием, дверь очень большая. Объем в семиместной конфигурации составляет всего 258 литров, что достаточно только для пары рюкзаков; на семь человек место точно не хватит. В пятиместной конфигурации объем багажника значительно увеличивается, и даже возможно полностью сложить задние сиденья для создания ровной плоскости.
Удобство: компоновка 2-3-2, каждое сиденье широкое, но немного жесткое. Высота сидений второго и третьего ряда низкая, сами сидения плоские и жесткие, комфорта нет. Третий ряд подходит для использования в экстренных случаях и краткосрочных поездок. Второй ряд имеет индивидуальный климат-контроль и 12-вольтовый разъем, но USB-разъемы нужно заказывать отдельно.
Мотор мощностью 300 лошадиных сил, 2.0T, четырёхцилиндровый, работает в паре с 8-ступенчатой коробкой передач, которая отличается плавностью переключений. Двигатель 2.0T предоставляет достаточную мощность, разгон до 100 км/ч за 7,7 сек., и его мощности достаточно для комфортного вождения. Звуковая изоляция двигателя выполнена не лучшим образом, хотя другие шумы окончательно глушатся; подвеска настроена на мягкость, что делает езду по шоссе комфортной.
Модель 2.0T представлена в двух вариантах с заметной разницей в цене, но практически одинаковой начинкой, поэтому рекомендуется выбрать SE-версию, так как она предлагает лучшее соотношение цены и характеристик.
