Oтзыв владельца автомобиля Land Rover Discovery (V поколение) 2024

Land Rover Discovery (V поколение) 2010

Это шестиугольный воин. Объем 5.0 делает его автомобилем, который доставляет огромное удовольствие от вождения. Мощности достаточно. Пневматическая подвеска хорошо сглаживает неровности. Передняя часть имеет очень хорошую обзорность. Положение сиденья удобное. При моем росте 1,9 метра сиденье немного коротковато. Места на втором ряду немного, но его хватает. Багажное отделение огромное. На третьем ряду действительно можно разместить людей. Если опустить второй ряд, получается большая кровать размером 1.4*1.95, на которой может с комфортом разместиться семья из трех человек. Хотя дизайн интерьера на сегодняшний день может показаться немного устаревшим, материалы использованы очень качественные. Шумоизоляция автомобиля сделана на высшем уровне. Акустическая система тоже отличная. В плане функций обогрев руля и сидений, а также разморозка лобового стекла особенно удобны для нас, северных владельцев автомобилей. Что касается внешнего вида, то сейчас у многих автокомпаний тренд на квадратные автомобили. Я считаю, что внешний вид Discovery 4 даже сегодня не устарел, а, напротив, выглядит стильно и современно. Я еще поменял фары на новые от Defender, что придало автомобилю более молодой вид. Дизайн задней части, в частности двери, сочетает в себе практичность и эстетичный вид! На этом пока все.

Land Rover Discovery (V поколение) 2024

В начале апреля 2024 года приобрел новый Discovery HSE, впечатляющая производительность. Высокое соотношение цены и качества, 3.0T рядный 6-цилиндровый двигатель. Очень нравится эта модель. Семь сидений было ключевым фактором при выборе, среди импортных 6-цилиндровых моделей с семью сиденьями вариантов не так много. Этот вариант очень хороший.

Land Rover Discovery (V поколение) 2021

Как тот, кто никогда не проигрывал в реальной жизни, но постоянно побеждает в интернете, могу сказать, что это наиболее оптимальный по соотношению цена-качество большой внедорожник Land Rover. Управляемость отличная, и массивный корпус нисколько не мешает получению удовольствия от вождения! Что касается мощности, то здесь она тоже на высоте - автомобиль моментально реагирует на малейшее нажатие на педаль газа, и сила "маленького тигра" всегда готова к работе!

Land Rover Discovery (V поколение) 2024

【Пространство】 Поскольку это семь мест, вторым рядом могу сказать, что он примерно как у кроссовера среднего размера, а не размеров, которые ожидаются от кроссовера среднего и большого размера. 【Комфорт】 На низкой скорости вентилятор с силиконовым маслом издает довольно громкий звук, но в городских условиях при скорости 60-80 км/ч в салоне довольно тихо, значительно лучше, чем в моем предыдущем A6 по уровню шумов ветра и другим показателям. 【Пространство третьего ряда】 Нормальное. Мужчинам ростом 175 см и стандартного телосложения вполне подходит. 【Расход топлива】 В городе у меня средний расход составляет 12 литров, так как у меня много коротких поездок длиной до 10 км. 【Впечатления от вождения】 Сиденье и обзор действительно очень высокие, заметно выше, чем у X5 и GLE, которые я водил ранее.

Land Rover Discovery (V поколение) 2024

Кролик 87 года, долгие смены автомобилей, всегда ездил на Mercedes E. Для удовлетворения потребностей всей семьи в редких поездках не хотел менять на бизнес-класс. Посмотрел Audi Q7, после тест-драйва не впечатлился. Китайский Blue Mountain действительно имеет высокий уровень оснащения, но третий ряд очень тесный. Рассматривал также Mercedes GLE, но из-за своей привязанности к мощным автомобилям 3.0 версия слишком дорогая, а для 2.0 не хватает амбиций. По этому пункту отказался. Пригляделся к Discovery 5, как раз был в наличии, белый цвет со всей комплектацией, удовлетворяет моей потребности в 3.0 объеме, с рядным шестицилиндровым двигателем. Говорят, не сравнится с V6, но это дело вкуса. Прокатился дважды, немного покачивает, но воздушная подвеска ощущается хорошо, старт гораздо лучше, чем мой предыдущий 2.0. Самое важное – позиция водителя в Land Rover, совсем другие ощущения, возможно, из-за того, что много лет ездил на седанах. А еще многим не нравится зад автомобиля, но я, когда покупаю, свои деньги трачу, мне как-то все равно. Как говорил господин Го: сняли фильм за 1,3 миллиарда, а если тебе не нравится, это твои проблемы. Многие блогеры советуют седаны A8, S-класса, но я уже наездился на них. Некоторые считают, что в итоге все равно вернусь к седанам, но это будет через несколько лет, так что неважно. Спрашивают, почему не сразу Range Rover или Defender? Я не увлекаюсь внедорожьем, поэтому Defender сразу отпадает. Что касается Range Rover, я хотел бы оставить себе шанс еще раз поменять машину, ведь мне еще нет 50. Насчет электромобилей… скажем так, я – последний упрямец внутреннего сгорания!

Land Rover Discovery (V поколение) 2024

Езда комфортная, устойчивая и уверенная. Двигатель 3.0T с 48V мягким гибридом обеспечивает легкий и мощный старт. Однако сиденья жесткие, особенно на заднем сиденье при долгих поездках становится больно сидеть. Отличается высоким соотношением цены и качества, в эту эпоху электромобилей автомобилей с 3.0T и 6 цилиндрами становится все меньше. Есть небольшие недостатки, со стороны водителя возникает резонанс, еще не проверял.

Land Rover Discovery (V поколение) 2024

【Пространство】 Семиместный среднеразмерный внедорожник, пространства достаточно. 【Комфорт】 Сиденья довольно удобные, хорошая поддержка. 【Расход топлива】 Приемлемый, не слишком высокий; на шоссе 9 литров, в городе 13 литров. 【Впечатления от вождения】 На шоссе, конечно, не сравнится с X5, но для повседневной езды очень комфортно, и внедорожные возможности тоже на высоте.

Land Rover Discovery (V поколение) 2023

Пять месяцев, проехал меньше 5000 километров, так как в семье есть другие машины. Поделюсь реальными ощущениями от использования этого автомобиля. Прежде всего, покупка этого автомобиля обусловлена желанием получить выгодное соотношение цены и качества от импортного Land Rover, при условии приемлемости дизайна задней части. Дизайн Discovery на самом деле очень передовой и индивидуальный. Кто знает, тот поймет, объяснять не надо. Многие говорят, что он уродливый, потому что у них стандартный вкус или они не владельцы. Я думаю, это можно игнорировать. Я считаю, что и уродливые автомобили неплохо продаются, я не могу сказать, что с этими людьми что-то не так, так же, как и у красивых женщин есть разные типы. Мне нравятся более особенные вещи. В интерьере особо нечего сказать, просто и практично. Материалы тоже неплохие, не устраивает отсутствие высокого уровня атмосферности, медленный экран и однообразие цветов в салоне. На стороне оснащения отличные функции — это помощь в вождении, автопилот, по этой цене можно получить пневматическую подвеску. Открытие багажника тоже удобнее, чем у X5. Шестицилиндровый двигатель заслуживает комплиментов, если не жалеть педаль акселератора, мощность есть. Но если посадить пятерых человек, то при полностью нажатой педали ощущение ускорения пропадает. Процесс ускорения довольно линейный. Двери второго ряда уменьшили комфорт при посадке и высадке, пространство маленькое, сиденья стандартные. Короткие поездки ещё терпимо. От багажника до переднего ряда ощущение высоты за рулем впечатляет. Платформа Range Rover отличается прочной подвеской. Не люблю жесткую подвеску, нравится чувство мягкости, очень хорошо. Это зависит от предпочтений по подвеске у каждого человека. В целом, хорошая цена, надежный, подходит как для делового использования, так и для семейных путешествий и плохих дорог, преодолевает водные преграды. Расход топлива в городе начинается с 15 л/100 км. Но это не важно. Покупая эту машину, не стоит беспокоиться о расходе топлива, в 30-летнем возрасте вождение этого автомобиля принесет вашему бизнесу и вашему имиджу больше преимуществ, чем все недостатки.

Land Rover Discovery (V поколение) 2023

Смотрел и пробовал все автомобили в этом ценовом сегменте среди брендов класса люкс, и этот оказался непревзойденным выбором: семь мест, достаточно пространства, максимально укомплектован, высокий уровень статусности. XC90 и Aviator имеют свои недостатки. У первого нет массажа, у второго нет семиместной версии. У других топовых моделей BMW, Benz и Audi также есть значительные различия. Q7 низкий, и это еще ладно, но его внутреннее и багажное пространство чрезвычайно плохие, дизайнера следует уволить. Mercedes и BMW не имеют семиместных вариантов и низкую стоимость-качество. Главное, выбранная мной комплектация недоступна у других брендов, и при этом скидки были значительными. В конце концов, мои ожидания оправдались, так как удалось получить идеальный янтарно-коричневый цвет, и с заводским расширенным кожаным интерьером в этом цвете, что можно считать уникальным. Похоже, что настроить такой интерьер невозможно, а в целом по стране этот интерьер видимо есть меньше чем в десяти автомобилях. 【Пространство】Во втором ряду немного уступает Toyota, но по сравнению с другими роскошными брендами слабых мест нет. Багажник при разложенном третьем ряде – это единственное, чем можно быть недовольным. В поперечном направлении и по высоте пространства более чем достаточно. 【Комфорт】Управляемость на высшем уровне, значительно лучше, чем у предыдущего Highlander, при проезде лежачих полицейских значительно меньше тряски. Даже высокая посадка не влияет на комфорт. Шумоизоляция превосходная, аудиосистема Meridian как минимум на 88 баллов, хорошая передача вокала, но басы иногда могут быть чрезмерными и вызвать искажения. 【Третий ряд сидений】По сравнению с Volvo XC90, сиденья в Q7 выше и обзорность лучше. Ширина и пространство над головой также достаточны. 【Менее всего доволен】Carlife неудобен в использовании, еще не настроил. Голосовая навигация медленно распознает команды. Задняя часть слишком округлая, при разложенном третьем ряде практически нет багажа. Сиденья второго ряда слишком короткие, но, к счастью, достаточно широкие, средней жесткости. Расход топлива выше, к низкой скорости нужно привыкнуть, вначале кажется немного рывковым, но после адаптации к педали газа, стало лучше.

Land Rover Discovery (V поколение) 2023

🤷‍♂️ Ситуация: У меня есть старый Лэнд Ровер Дефендер 90, а сейчас жена выбрала себе семейный автомобиль. Мы – пара 90-х годов рождения, один автомобиль для души, другой для семьи. Ранее мы рассмотрели множество автомобилей и, в конечном итоге, всё же решили остановиться на Лэнд Ровер Дискавери 5. Новый Дефендер 90 сразу отпал (багажное пространство не складывается, да и зачем две машины с короткой базой?), новый Дефендер 110 хорош, но салон не оправдывает свою цену. В плане комфорта мы посчитали, что Дискавери 5 наиболее подходит, в той же ценовой категории он имеет пневмоподвеску, 360-градусную камеру, мощный двигатель 3.0, систему сканирования дорожного полотна и матричные светодиодные фары. 🤔 Реальные впечатления: 1. Мы купили версию с двигателем 3.0 S и были приятно удивлены полностью цифровой приборной панелью (раньше прочитали, что в версии S должна быть полу-цифровая, полу-механическая). 2. В части мощности все отлично, в среднем и высоком диапазоне мощности двигатель работает непрерывно и уверенно. 3. Пневмоподвеска хорошо фильтрует неровности, напоминает L322, на котором я ездил раньше. Посадка по-прежнему высокая (сравнима со старым Дефендером). 4. Сиденья командира очень удобны в использовании, жена тоже довольна. 5. Система сканирования дорожного полотна отличная, раньше мне очень понравился этот эффект на модели SE у приятеля, когда мы ездили по воде. 🤨 Недостатки: 1. На второй день CarPlay завис, что типично для Ленд Ровера. Переключение на штатную навигацию автомобиля работает гораздо плавнее. 2. Центральный дифференциал, вероятно, представляет собой многодисковую электронную блокировку, а раньше у старого Дефендера была механическая блокировка, не знаю, насколько велика разница в их эффективности. 3. Урезали комплектацию, убрали двухсекционную дверь багажника, теперь это опция. 4. Задержка при трогании с места. 5. Машина довольно широкая, парковаться в подземных паркингах приходится вплотную к краю. 6. Сейчас только второй день владения, расход топлива ещё не снизился, примерно 18 литров на 100 км, заправка 95-го бензина стоит 700 юаней, что в два раза больше, чем у старого Дефендера 90. Будем наблюдать за расходом топлива. Проживаю в Ханчжоу, есть ли здесь группа владельцев Дискавери 5?