Отзывы об автомобилях (33)

Kia Cerato 6-speed (II поколение) 2019

Мой друг недавно приобрел KIA Forte 2019 года 1.6L автоматическая версия Fashion Style, соответствие стандарту национальной эмиссии VI, но я расскажу о версии 2019 года 1.6L автоматическая версия Smart Internet Plus, стандарт VI. Причина в том, что когда мой друг покупал машину, из-за нехватки бюджета он выбрал автоматическую версию Fashion Style, но сначала мы испытали именно версию Smart Internet Plus. Хотя она и стоит дороже, но её комплектация намного богаче, чем у автоматической версии Fashion Style. (Стоимость покупки) Сейчас скидки на KIA Forte незначительные. Официальная цена модели 2019 1.6L автоматическая версия Smart Internet Plus, стандарт VI составляет 102800 юаней. Со скидкой 5000 юаней, цена составляет 97800 юаней. Налог на покупку - около 8600 юаней, регистрация - 500 юаней, транспортный налог - 420 юаней, обязательное страхование - 950 юаней, коммерческое страхование - около 4700 юаней. Итоговая цена на модель составляет примерно 113000 юаней. Бюджет моего друга составлял менее 90000 юаней, и он не хотел брать на себя слишком большую нагрузку, поэтому он выбрал KIA Forte 2019 года 1.6L автоматическая версия Fashion Style, стандарт VI. (Стоимость обслуживания) После приобретения KIA Forte первое обслуживание требуется через 5000 км для замены масла и масляного фильтра, и оно предоставляется бесплатно в 4S-салоне. Последующее обслуживание необходимо проводить раз в 5000 км, такая простая замена масла и масляного фильтра стоит чуть более 400 юаней. На расстоянии 20000 км проводится большое обслуживание: замена масла и масляного фильтра, всех фильтров, свечей зажигания, тормозной жидкости, угольного фильтра, антифриза и т.д., вместе с оплатой работы общая стоимость составляет около 1600 юаней. Преимущества модели: (Просторный салон) Длина KIA Forte составляет 4510 мм, ширина - 1750 мм, высота - 1470 мм, колесная база - 2650 мм. После настройки сидений в самое комфортное положение, мой рост 176 см, передние и задние сиденья вполне подходят. Между сиденьями задними ногами остается около 10 см пространства, над головой - около 8 см. Объем багажника также позволяет справляться с повседневным использованием, полностью удовлетворяет потребности семьи. (Интерьер/комплектация) Интерьер KIA Forte довольно простой, компоновка центральной панели управления рациональна и обычна, акцент делается на функциональность. Будучи одной из топовых версий KIA Forte, она обладает богатой комплектацией, такой как онлайн-навигация, круиз-контроль, помощь при подъеме на склон, камера заднего вида, парктроник и так далее, которые являются полезными в повседневной жизни опциями. (Адекватная мощность) KIA Forte оснащена 1.6-литровым атмосферным двигателем, сопряженным с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Движение начинается плавно, в городе управлять автомобилем приятно, нет явных рывков. Мощность не вызывает всплесков, линейное ускорение, не вызывает сильные ощущения толчков в спине, как у турбированных двигателей, что может не подойти для членов семьи. Поэтому для семейного автомобиля более плавная трансмиссия - это очень хороший показатель. Недостатки: (Сильный запах нового автомобиля) Forte 2019 1.6L автоматическая версия Smart Internet Plus тестируется нечасто, и практически как новый автомобиль, имеет сильный запах в салоне, находиться внутри может быть тяжело в первое время. При тест-драйве, когда мой друг испытывал машину, я сидел на заднем сиденье и должен был открывать окно из-за сильного запаха. (Свет слишком тусклый) Хотя я не пробовал на ней ездить ночью, всё же у KIA Forte 2019 1.6L автоматическая версия Smart Internet Plus передние фары дальнего и ближнего света галогенные, и их яркость действительно средняя. Днём они выглядят желтоватыми и почти не заметны. Если часто водить ночью, рекомендую заменить на светодиодные фары. (Итоги) В целом KIA Forte - довольно неплохая модель. В сравнении с автоматической версией Fashion Style, версия 2019 года 1.6L автоматическая версия Smart Internet Plus, стандарт VI имеет более богатую комплектацию и более удобна для повседневного использования. Для семейных поездок и путешествий она очень практична и её автоматическая трансмиссия имеет низкую вероятность поломок, что свидетельствует о стабильности качества.

Kia Cerato 6-speed (II поколение) 2019

Друг моего друга, который окончил университет 3 года назад, имеет не очень удачную рабочую ситуацию и одновременно нуждается в автомобиле для поездок на работу, но из-за финансовых ограничений не хочет покупать дорогую машину. Цели в основном заключаются в использовании в городе и для поездок в соседние города по выходным. При покупке автомобиля я тоже несколько раз сопровождал его в дилерские центры, и в итоге он выбрал Kia Forte 2019 1.6L с автоматической коробкой передач в версии Fashion Edition Euro VI. (Стоимость покупки) Несмотря на то, что рекомендованная розничная стоимость производителя составляет 84 800 юаней, в дилерском центре в провинции Хэнань предложили скидку в 11 000 юаней, что составляет 73 800 юаней. Налог на приобретение - 6 580 юаней, страхование (обязательное и коммерческое) - 5 000 юаней. Прибавив регистрацию, налог на транспортное средство и другие расходы, итоговая стоимость автомобиля составила менее 86 000 юаней, что полностью соответствует его бюджету, и, к тому же, это автомобиль совместного производства. (Техническое обслуживание) При покупке автомобиля мы обсудили с дилером последующее техобслуживание Kia Forte. Помимо бесплатного первого ТО, ему также добавили еще одну замену масла. Малое ТО каждые 10 000 км предполагает замену масла, масляного и воздушного фильтра, антифриза, вместе с затратами на работу - это стоит около 857 юаней. Заменить только масло и масляный фильтр стоит примерно 300 юаней (за счет дополнительной замены). Большое ТО на 30 000 км включает в себя замену масла, масляного и различных фильтров, свечей зажигания, тормозной жидкости и гидравлической жидкости привода рулевого управления, включая затраты на работу, - около 1 500 юаней. Стоимость обслуживания находится на среднем уровне и в принципе укладывается в экономическую возможность. Спустя примерно месяц после получения автомобиля я несколько раз водил Kia Forte и кратко опишу его преимущества и недостатки! (Достаточное пространство) Длина автомобиля составляет 4 510 мм, колесная база - 2 650 мм. По сравнению с другими популярными моделями он слегка уступает, но внутри салона сравнительно просторно. При моем росте 176 см в переднем ряду над головой остается расстояние в один кулак (около 8 см), и на заднем ряду также. Пространство для ног также составляет порядка 10 см, так что с удовлетворением требований к пространству для сидения проблем нет. Объем багажника тоже неплохой, позволяет разместить два больших чемодана. (Хорошая управляемость) Вождение Kia Forte довольно удобное, на низкой скорости руль очень легкий и его можно управлять одной рукой, при этом углы отклонения небольшие, так что рулевое управление очень точное. Поворот переднего колеса хорошо согласован с движением рулевого колеса, что обеспечивает отличные тактильные ощущения при вождении. (Внешний вид стойкий) Внешний вид Kia Forte, по моему мнению, достаточно привлекателен, он не кричащий и довольно сдержанный, соответствует стилю типичного семейного автомобиля. В передней части хромированная решетка соединяет две фары, придавая небольшое ощущение мускулатуры, не слишком спортивное, но выглядя довольно стройным. Также в дизайне верхней части машины есть небольшой задний скат, а хвостовая часть слегка приподнята, что делает ее достаточно модной. Что касается недостатков, то они связаны в основном с тормозной системой, двигателем и звукоизоляцией: (Мягкие тормоза) Во время вождения тормоза кажутся немного мягкими, при экстренных ситуациях нужно заранее тормозить, а при длительной езде ноги устают. (Нестабильная работа двигателя) На холостом ходу чувствуется легкая вибрация кузова, и ощутимы странные звуки вокруг руля, при касании руля ощущается легкое дрожание. Разгон идет медленно, чувствуется вялость, а до скорости 15 км/ч явные рывки. (Плохая звукоизоляция) Похоже, Kia все меньше внимания уделяет звукоизоляции. Хоть цена и низкая, создается впечатление, что это просто корпус автомобиля на четырех колесах без какой-либо обработки звукоизоляции, двигатель как будто ревет прямо перед вами, а шум ветра и дорожный шум сильно заметны. Кроме того, на ухабистых дорогах шум от вибрации подвески тоже достаточно заметный. (Вывод) Kia Forte, если учитывать ценовой диапазон, является довольно хорошим выбором и отличается хорошим соотношением цены и качества. Дизайн внешнего вида привлекателен, внутри достаточно пространства, а управление также на высоте. Помимо того, что мощность, тормоза и звукоизоляция не самые лучшие, Kia Forte - довольно неплохой автомобиль. Он больше подходит для водителей с ограниченным бюджетом и спокойным стилем вождения.

Kia Cerato 6-speed (II поколение) 2019

【Расходы】 Рекомендованная цена на модель Forte 2019 1.6L с автоматической коробкой передач составляет 84,800 юаней. Местный дилер делает скидку в размере 11,000 юаней, поэтому стоимость авто без учета налогов составляет 73,800 юаней. Налог на покупку - 6362 юаня, страховка (включая обязательное и коммерческое страхование) - 3,400 юаней. С учетом расходов на регистрацию общей стоимостью составит около 85,000 юаней. 【Впечатления от вождения】 Оснащен 1.6-литровым атмосферным двигателем в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, мощностью 123 л.с. и максимальным крутящим моментом 150.7 Нм. Эта система подходит для повседневных поездок. Разгон у двигателя с объемом 1.6л слегка слабоват, почти 1-2 секунды потребуется, чтобы почувствовать реакцию при нажатии на педаль газа. В диапазоне скорости 40-90 км/ч машина движется плавно и даже обладает достаточной мощностью для обгонов. Однако после 90 км/ч заметно, что ускорение усложняется, приходится давить на газ для дальнейшего увеличения скорости, и максимум, который удалось достичь - 120 км/ч. Хотя плавность хода хорошая, реакция на переключение передач также активная, за исключением резкого старта. Подвеска жесткая, сильно чувствуется неровности дороги, что является одной из причин, почему я не люблю ездить по горной местности. 【Управляемость и шумоизоляция】 Машина управляется довольно приятно, руль очень легкий и позволяет управлять одной рукой. Нет люфта в руле, автомобиль четко реагирует на повороты. Тормоза слегка мягкие, в случае экстренной ситуации стоит заранее тормозить, а при длительных поездках ноги могут уставать. Шумоизоляция посредственная, видно, что и шум от шин и ветер хорошо слышны, особенно на высоких скоростях или в горах. 【Пространство】 Длина автомобиля составляет 4510 мм, колесная база - 2650 мм. Несмотря на то, что по сравнению с конкурентами автомобиль слегка уступает, внутри его пространство довольно просторное. Мой рост составляет 174 см, и, сидя впереди, у меня остается расстояние в один кулак над головой, а для заднего пассажира такое же расстояние. Места для ног также хватает, что удовлетворяет требованиям комфортной поездки. Багажник просторный, можно легко уместить два небольших чемодана, а я обычно кладу туда всякие мелочи. Сиденья обтянуты тканью, они немного жесткие, что при длительных поездках может вызвать дискомфорт в спине. 【Внешний вид】 Внешний вид довольно привлекательный. Спереди машина имеет стильный дизайн, который придает ей молодежный и динамичный вид. Линии кузова плавные, смотрится очень гармонично. По сравнению с машиной Джетта моего друга, у нее явное преимущество в отделке. 【Расход топлива】 По данным министерства, расход топлива составляет 5.7 л/100 км, однако фактический расход выше. Пробег машины теперь составляет 5000 км, средний расход топлива - 7.3 л/100 км, что все равно удовлетворительно. Заключение: Forte считается одной из наиболее конкурентоспособных моделей среди автомобилей аналогичного класса, но учитывая бренд и возможности продукта, я считаю, что можно найти более подходящие варианты, поэтому не очень рекомендую эту модель.

Kia Cerato 6-speed (II поколение) 2019

【Стоимость】 Рекомендуемая цена производителя составляет 102 800 юаней, скидка составляет 5800 юаней, цена голого автомобиля - 97 000 юаней. С учетом налога на покупку 8584 юаней, налога на транспортное средство 420 юаней, платы за регистрацию 500 юаней и страховки около 5500 юаней, полная стоимость автомобиля составляет примерно 112 000 юаней. 【Динамика】 Оснащен 1.6-литровым атмосферным двигателем в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач с ручным и автоматическим режимами. Старт более плавный, в городских условиях вождение легко и нет явного ощущения рывков. При высокоскоростном вождении акселератор так же очень отзывчивый, разгон предсказуемый и линейный, нет сильного "вдавливания в спинку", как у двигателей с турбонаддувом, что может быть неудобно для некоторых, но для семейного автомобиля такой двигатель вполне комфортен. Управляемость на низких скоростях легкая и мягкая, усиление очень линейно с увеличением скорости, на высоких скоростях управление более устойчивое, действия с рулевым колесом плавные, скорость возврата рулевого колеса из больших углов разворота очень постепенная, нет резкого или странного ощущения. Даже в городе или на узких дорогах легко управлять автомобилем. 【Подвеска】 Используются передняя независимая подвеска МакФерсон и полунезависимая подвеска с торсионной балкой. Настройки подвески ориентированы на поддержку, что обеспечивает стабильность авто на высокой скорости, даже при смене полос и обгонах на высокой скорости. Однако на мелких неровностях дороги чувствуется дискомфорт, подвеска не достаточно сглаживает неровности, много вибраций передается в салон; было бы лучше, если бы движения подвески были более прямолинейными. Горбатки и неровности городских дорог подвеска сглаживает очень хорошо; единственное слабое место - это прохождение "лежачих полицейских", особенно задняя подвеска может продемонстрировать излишние скачки. 【Звукоизоляция】 На скорости 60 км/ч шумоизоляция в салоне довольно эффективная: помимо легкого звука двигателя, шум от шин и ветра хорошо отфильтрован. При 90 км/ч появляется легкий шум двигателя, исходящий из отдела двигателя, но незначительный; шум от шин также усиливается с увеличением скорости, но не раздражает. При 120 км/ч высокооборотистый звук двигателя усиливается с увеличением скорости, шум от шин также становится более заметным, шум от ветра доносится с обеих сторон, но по уровню шума в сравнении с аналогами в классе все довольно неплохо. 【Пространство】 Размеры кузова составляют 4510*1750*1470 мм. При моем росте 178 см, на месте водителя, настроенном в самое нижнее положение, остается около одной кулака и одного пальца пространства вверху, а на месте пассажира спереди можно растянуть ноги до угла в 120 градусов, есть достаточное пространство для движений. Заднее пространство также впечатляет, ногам хватает около одного кулака и четырех пальцев; даже если места в машине заняты полностью, задние сиденья не кажутся тесными и посадка комфортна. Объем багажника большой, легко помещаются крупные багажные предметы.

Kia Cerato 6-speed (II поколение) 2019

Пространство: Длина кузова Kia Forte составляет 4510 мм, колесная база — 2650 мм. Такие данные соответствуют стандартам городского семейного автомобиля, и достаточное пространство внутри удовлетворит семью из трех человек. Передние сиденья можно легко регулировать вперед и назад, водитель может с комфортом потянуться, когда устал, а расстояние от головы до потолка составляет две руки. Заднее сиденье также удобно вмещает трех человек без ощущения тесноты, как в некоторых других семейных седанах. Большой проем и значительная глубина багажника позволяют разместить в нем складную детскую коляску в полном размере. Динамика: Этот Forte оснащен 1,6-литровым атмосферным двигателем, максимальная мощность которого достигает 123 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 151 Н•м. Шестиступенчатая механическая коробка передач может не выглядеть слишком привлекательной, но при фактическом управлении автомобилем ощущения гораздо лучше. В городе можно вальяжно и комфортно управлять машиной, а при обгоне достаточно просто нажать на педаль газа. Одним из преимуществ этого автомобиля является отсутствие рывков при переключении передач. На скорости выше 90 км/ч на шоссе мощность автомобиля ощущается бесконечной, а его шасси устойчиво. Расход топлива 7,2 л на 100 км весьма привлекательный для семей с средним достатком. Теперь отметим несколько недостатков данного автомобиля: 1. Интерьер выполнен из твердого пластика, кондиционер имеет ручное управление, не создавая ощущения премиальности. 2. Звукоизоляция недостаточна: окна автомобиля плохо фильтруют и поглощают внешние шумы, что делает салон недостаточно тихим на высоких скоростях. 3. Подвеска несколько жестковата, и амортизация оставляет желать лучшего, при прохождении через "лежачих полицейских" в городе ощущаются толчки в салоне. Стоимость покупки: Рекомендованная розничная цена на Ford составляет 90 800 юаней, с текущей скидочной ценой в 9 800 юаней, итоговая цена без учета дополнительных затрат составляет 81 000 юаней. Сбор на регистрацию автомобиля составляет около 7168 юаней, налог на транспортное средство — 420 юаней, обязательное страхование гражданской ответственности — 950 юаней, плата за оформление документов — 500 юаней, стоимость коммерческой страховки составляет приблизительно 4399 юаней. И, следовательно, общая стоимость автомобиля составляет 94 437 юаней. Резюме: Kia Forte обладает высокой ценностью за свою стоимость. Это соотношение цены и качества определяется как ценой, так и качеством. Forte отличается хорошим качеством и высокой надежностью кузова, при этом его цена остается невысокой — приобритение менее чем за 10 000 юаней делает его очень подходящим для использования в семьях с средним доходом.

Kia Cerato 6-speed (II поколение) 2019

На этот раз мы оцениваем модель Fureidi, 2019 года, 1.6L с ручной коробкой передач в комфортной версии, соответствующей стандарту National VI. Сейчас на этот автомобиль на рынке предлагается неплохая скидка, порядка 5000 юаней. В автосалоне вы можете получить такие подарки, как солнцезащитная пленка, подушка для сиденья, бесплатные моечные талоны, чехол для рулевого колеса, коврик в багажник и коврики. Официальная рекомендованная цена составляет 78800 юаней, а цена автомобиля без наценок — 73800 юаней. Плата за оформление транспортного средства составляет около 6500 юаней, регистрация — 300 юаней, налог на использование транспортного средства — 420 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, а коммерческое страхование обойдется примерно в 4200 юаней. Таким образом, общая стоимость авто с полным пакетом услуг будет примерно 86400 юаней. Пространство: размеры кузова Fureidi составляют 4510 мм в длину, 1750 мм в ширину и 1470 мм в высоту, колесная база — 2650 мм. Fureidi принадлежит к категории компактных автомобилей, и в целом его пространство нельзя назвать просторным, но для семейного использования подходит. Переднее сиденье более чем достаточно просторное. После настройки водительского сиденья сзади остается около полутора кулаков расстояния до коленей пассажира. На заднем сиденье могут разместиться 3 человека, и им будет не слишком тесно, хотя они будут иметь относительно небольшую возможность для движения. Багажник достаточно большой — в него можно уложить 2 чемодана и несколько мелочей. Маленькие отсеки для хранения внутри автомобиля весьма удобны для размещения игрушек, закусок и других мелочей. В основном это покрывает ежедневные нужды семьи. Динамика/расход топлива: Fureidi оснащен атмосферным двигателем объемом 1.6L, соединенным с 6-ступенчатой механической коробкой передач, с максимальной мощностью 123 л.с. и максимальным крутящим моментом 151 Н·м. На практике это сочетание мощности ориентировано на семейное использование и отличается плавностью. Расчет силы для ручной коробки, по идее, должен быть более прямым, чем у автоматической. Конечно, мощность у этого авто меньше, чем у автомобилей с турбонаддувом. Мы тестировали Buick Excelle с 3-цилиндровым двигателем объемом 1.3T, и у него действительно хорошая мощность. Но у Fureidi тоже достаточно мощности, за счет чего, при оборотах двигателя выше 2000, обгон становится довольно лёгким, а коробка передач работает плавно, без заметного ощущения торможения. Комфорт: мягкость подвески Fureidi в самый раз, даже при длительном вождении утомления не возникает — комфорт на хорошем уровне. Передняя подвеска — независимая Макферсон, задняя подвеска — неразрезная подвеска с продольным рычагом. Общая фильтрация неровностей дороги не самая лучшая — при попадании на большие ямы и ухабы удары ощутимо передаются в салон, поэтому на таких участках дороги скорость желательно снизить. Рулевое колесо легкое, с точным управлением и практически без зазоров, что позволяет двигаться точно по маршруту, задуманному водителем! По поводу шумоизоляции: при скорости до 60 км/ч внутренняя шумоизоляция довольно хорошая, слышен только легкий звук двигателя и шум колес. При скорости выше 60 км/ч шум в салоне увеличивается, и чем выше скорость, тем больше шум, но достаточно включить музыку, чтобы заглушить его.

Kia Cerato 6-speed (II поколение) 2019

【Стоимость】 Заводская рекомендованная цена составляет 90,800 юаней, скидка 9,800 юаней, цена "под ключ" составляет 81,000 юаней. С учетом налога на покупку 7,168 юаней, транспортного налога 420 юаней, платы за регистрацию 500 юаней и страховки около 5,000 юаней, общая стоимость "под ключ" составляет около 94,000 юаней. 【Двигатель】 Оснащен 1.6-литровым атмосферным двигателем, в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Управляемость в городских условиях хорошая, при трогании сцепление имеет умеренную высоту, в состоянии полувжима реагирует достаточно чутко, передачи четкие, переключение между 2-й и 3-й передачей достаточно гладкое. Скоростной диапазон для самой интенсивной разгонной динамики находится в пределах 40-80 км/ч, при правильно подобранной передаче и легком нажатии на педаль газа чувствуешь явную отдачу. На скорости свыше 80 км/ч из-за недостатка резерва мощности в средних и высоких диапазонах ускорение становится вялым, однако, если это необходимо, можно глубже нажать на педаль газа, чтобы компенсировать потерю мощности. Потребление топлива довольно хорошее: без включенного кондиционера в городских условиях составляет 6.4 л (по показаниям приборов), на шоссе 6.1 л на 100 км (по показаниям приборов), на автомагистрали 5.8 л на 100 км (по показаниям приборов). При включенном кондиционере расход топлива несколько колеблется, но в сравнении с аналогичными моделями он имеет определенное преимущество. 【Шумоизоляция】 Уровень шумоизоляции моторного отсека удивительно хорош, внутри автомобиля кажется, что звук приглушен на достаточном расстоянии, однако с увеличением скорости шума от колесной базы становится больше, но он не мешает разговору пассажиров в салоне. На скорости ниже 60 км/ч присутствует незначительный шум от шин, но он не явный, однако, по мере увеличения скорости или количества пассажиров в салоне, шум от шин возрастает. Вероятно, я лично более чувствителен к шуму от шин, и иногда звук трения маленьких камней, застрявших в протекторе, о дорожное покрытие мне особенно неприятен. 【Подвеска】 Используется передняя независимая подвеска типа McPherson и задняя полунезависимая подвеска с продольным рычагом. При городском вождении подвеска дает ощущение высокой целостности, с легкостью справляется с большими неровностями, без излишнего подпрыгивания. Однако при значительной нагрузке на двигатель педаль газа не полностью изолирует мелкие вибрации двигателя, а также существует некоторый уровень вибрации от дороги, передаваемой на руль, что в небольшой степени сказывается на комфорте. Но в целом подвеска демонстрирует производительность на уровне типичном для этого класса автомобилей, с хорошим ощущением целостности во время движения и стабильностью шасси на высоких скоростях, что дает водителю определенную уверенность. В целом, автомобиль Furidi показывает неплохие результаты и обладает определенными преимуществами в своем классе семейных автомобилей, делая его рекомендованной моделью.

Kia Cerato 6-speed (II поколение) 2019

На этот раз рассматривается модель Fengrui, 2019 года, 1.6L автоматическая версия интеллектуальной связи, соответствующая стандарту China VI. Сейчас эта машина не имеет значительных скидок на рынке, скидка составляет около 5000 юаней. Вы можете попросить у дилера приложить: солнцезащитную пленку, подушки для сидений, бесплатные купоны на мойку автомобиля, чехол на руль, коврик в багажник и коврики. Официальная рекомендованная цена составляет 102800 юаней, цена без надбавок — 97800 юаней, налог на покупку около 8600 юаней, регистрация — 300 юаней, налог на использование автомобилей — 420 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование автомобиля — около 4700 юаней, таким образом официальная полная стоимость автомобиля составляет примерно 113000 юаней. Внешний вид: внешний вид Fengrui весьма гармоничен, говорят, что у этой машины известный дизайнер. Красивый обводы кузова, динамичный передок, зеркала заднего вида имеют уникальный стиль, они расположены на дверях. Большая задняя часть, и если добавить спойлер, будет великолепно. Дизайн решетки радиатора немного прост. По сравнению с аналогичными автомобилями, внешний вид Fengrui действительно превосходен. Для молодых людей Fengrui станет правильным выбором. Высокая узнаваемость. Пространство: размеры кузова Fengrui составляют длина 4510 мм, ширина 1750 мм, высота 1470 мм, колесная база — 2650 мм. Fengrui относится к компактным автомобилям, и хотя он выглядит небольшим, пространство внутри разработано очень хорошо. Настройте сиденья в такое положение, чтобы всегда было комфортно, и с ростом 1,80 м как передние, так и задние сиденья будут в полной мере достаточно. Пространство для ног спереди и сзади очень большое, не преувеличивая, сказать, что друг на заднем сиденье может закинуть ногу на ногу без проблем. Способности багажника для хранения вполне хватит для повседневного использования, удовлетворяя семейные потребности. Интерьер/комплектация: дизайн интерьера Fengrui довольно простой, но отделка хорошая, зазоры в местах соединений небольшие. Планировка центральной консоли логичная и практичная, управлять ею несложно. Главное, что все сделано из пластика; сиденья не обтянуты кожей, а руль тоже пластиковый. Есть некоторые недостатки. Безопасностные опции включают несколько подушек безопасности, ESP/DSC систему стабилизации, TCS/ASR систему контроля тяги, круиз-контроль, сигнализацию давления в шинах, помощь при торможении, камеру заднего вида, задние парковочные датчики, и т.д. Также в комплект входят сиденья с регулировкой, 8-дюймовый центральный экран, безключевой запуск, CarPlay и CarLife. Двигатель/расход топлива: Fengrui оснащен 1.6-литровым атмосферным двигателем, в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная мощность 123 л.с., максимальный крутящий момент 151 Н·м. Для домашних нужд атмосфера достаточно. Автомобили с небольшим объемом двигателя не только экономят топливо, но и являются гладкими. Во время тест-драйва отклик педали в начале не слишком быстрый, но ускорение хорошее, когда набирает скорость. Даже при нагрузке он ведет себя весьма плавно. Однако при скорости свыше 80 км/ч динамика заметно слабеет, и для достижения необходимой мощности приходится сильно нажимать на педаль газа, возникают небольшие задержки при переключении передач. Расход топлива составляет 5.6 литров на 100 км согласно Министерству промышленности и информатизации, но в реальных условиях будет зависеть от стиля вождения. Маленький совет для экономии топлива: не давите резко на педаль газа, перед снижением скорости тормозите заранее, так можно хорошо контролировать расход топлива. Комфорт: Лично я считаю, что для машины этой ценовой категории требования по комфорту не слишком высоки. Сиденья довольно мягкие, переднее пространство достаточно большое — колени не упираются. Большой сенсорный экран на центральной консоли предоставляет всю информацию о состоянии автомобиля, что очень безопасно. Передняя подвеска независимая типа Макферсон, а задняя — полунезависимая с продольными рычагами, амортизация жестковата на некоторых выбоинах на дорогах общего пользования. Колебания кузова автомобиля явные. Уровень звукоизоляции средний: на низких скоростях ещё терпимо, но когда скорость превышает 80 км/ч, в салоне явно ощущается шум ветра и поступающий от шасси. Управление довольно простое, у автомата руль не слишком лёгкий, но и не тяжёлый, довольно точный и устойчивый, пользоваться приятно. Недостатки: 1. В салоне ощутимый запах, стоит чаще проветривать или поставить угольные фильтры. 2. Амортизация и звукоизоляция слабее. 3. Ближний и дальний свет — галогенный. Итог: Fengrui в целом хорош, обладает высокой ценностью, стильный внешний вид, управление довольно простое. Машина устойчивая, расход топлива сравнительно низкий. Для повседневного использования, поездок и путешествий она весьма практична. Обслуживание: этим автомобилем достаточно заниматься раз в полгода или каждые 5000 км. Рекомендуется обслуживание в официальном дилерском центре, мелкий ремонт стоит около 500 юаней и включает в себя замену масла, фильтров и т.д. Для масла используйте синтетическое, и хорошее масло может прослужить дольше, поэтому интервал обслуживания можно немного увеличить.

Kia Cerato 6-speed (II поколение) 2019

Это модель, которая не обновлялась уже два года, однако её внешность все еще выглядит привлекательно. Её основными преимуществами являются точное рулевое управление и неожиданно хорошая динамика. Однако с ценой около семи тысяч после скидки, приходится мириться с весьма скромным уровнем комплектации и жесткой подвеской. Как семейный автомобиль для повседневного использования, он в полной мере демонстрирует черты "прочности и выносливости". Внешний вид: фирменная решетка радиатора Kia в виде "тигр, рычащего на ветру" остается острой. Дизайн фар интересен, и если бы добавить линзы, было бы совсем идеально. Хромированные вставки в треугольные воздухозаборники и нижнюю решетку создают спортивный акцент. Боковой профиль несколько прост, выглядит скорее хрупким, в то время как задняя часть наоборот более массивна. Габариты задних фонарей широки, в плане внешнего вида не сильно уступает K3. Интерьер: несмотря на низкую позиционировку, версия с автоматической коробкой передач не отступает от стремления к стилю. Приборная панель многослойная, а рулевое колесо и другие элементы имеют хромированные вставки для украшения. Многофункциональные кнопки - приятный сюрприз. Базовая мультимедийная система с плавающим дизайном хоть и имеет только радио и USB-функции, все же достаточно для повседневной езды. Интерьер прост, но отвечает своей цене. Функции: в машине есть ручной кондиционер, Bluetooth-телефон, USB-разъем и многофункциональные кнопки на руле. Шум от кондиционера, когда он работает, хорошо контролируется, нет явного шума. Звуковые колонки не могут похвастаться качеством звука, но и нет резкости при увеличении громкости. Судя по обработке деталей, старались поддерживать высокий стандарт. Пространство: колесная база 2650 мм обеспечивает достаточно внутреннего пространства. При моем росте 1.78 м, после регулировки сидений, у меня за заднем ряду остается пустота на один кулак и три пальца до спинки переднего сиденья, действительно просторно. Выпуклость на полу заднего ряда незначительна, не мешающая ногам среднего пассажира, однако подлокотник переднего сиденья несколько длинный, что немного влияет на ощущение пространства среднего пассажира. Сиденья из тканевой обивки кажутся немного тонкими. Двигатель: атмосферный мотор объемом 1.6 л с максимальной мощностью 123 л.с. Несмотря на использование многоточечного впрыска, в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой, он обеспечивает отличную динамику. Если не жалеть газ, он не разочарует. Разгон и старт очень быстрые, переключения передач почти неощутимы, обеспечивая линейное ощущение при разгоне. Рулевое управление выполняется добросовестно, создавая ощущение точности, ручка руля очень легкая, что позволяет даже девушкам легко управлять машиной. Звукоизоляция: как сказать, Kia все меньше уделяет внимание шумоподавлению в низших моделях. По сути, это просто корпус с четырьмя колесами, слабо изолированным от внешнего шума. Двигатель ревет так, как будто находится прямо под ногами, на ухабистой дороге шум от подвески также довольно ощутим. Шасси: Не стоит возлагать большие надежды на его подвеску, исходя из цены, это можно понять. На уровне асфальтовых дорог ощущается легкая жесткость. На неровных дорогах движения вверх и вниз становятся более выраженными, на заднем ряду ощущения от движения хуже, чем на переднем. Однако на удивление, эта машина проявила неожиданную стабильность на высокой скорости. В целом, Kia Cerato 1.6L с автоматической коробкой передач трудно назвать выгодной покупкой. Тем не менее, как бюджетного автомобиля для повседневных поездок он будет вполне подходящим, и уровень его надежности очень высок. Хотя амортизация оставляет желать лучшего, это никоим образом не влияет на качество автомобиля. За шесть-семь тысяч можно получить надежный корейский автомобиль с убедительными общими показателями. Думаю, это стоит рассмотреть.