Отзывы об автомобилях (30)

Kaiyi Xuan Du 2021

Конкуренция на рынке автомобилей класса A всегда была очень ожесточенной. По рейтингу продаж можно увидеть, что на первых местах в основном остаются совместные автомобили класса A, такие как Nissan Sylphy, Volkswagen Lavida, Toyota Corolla и другие. Из отечественных брендов только BYD Qin и Geely Emgrand входят в список, и рыночные перспективы остаются неясными. На рынке седанов класса A, где царит конкуренция, какая из новых моделей превзошла ожидания рынка? Здесь нельзя не упомянуть о Kaiyi Xuan Du, который быстро получил более тысячи заказов после начала "слепых заказов" и выделился на фоне "красного океана" на рынке автомобилей класса A. Так является ли высокая продажа Kaiyi Xuan Du случайностью или закономерностью? Это нужно смотреть по его продуктовой мощности. Мы разберем Kaiyi Xuan Du с точки зрения цены, внешнего вида, интерьера, конфигурации, мощности, шасси, пространства и других аспектов, чтобы получить наглядное представление о его продуктивной силе. В отношении цены Kaiyi Xuan Du поступил на рынок по цене от 67,800 до 93,900 юаней, предлагая шесть моделей, названия которых имеют сильный сычуаньский региональный колорит: Yaode, Bashi, Anxi, Zhaqi, Xiongi и Badao. Все цены моделей не превышают 100,000 юаней, что делает его очень конкурентоспособным среди отечественных автомобилей класса A. Внешний вид Дизайн передней части Kaiyi Xuan Du очень стильный, его решетка радиатора использует черную рамку, внутренние звездные полосы очень объемные, вся решетка радиатора слита с узкими фарами с обеих сторон, визуально расширяя переднюю часть автомобиля. Нижняя решетка радиатора использует аналогичные элементам мы, а с правой стороны есть украшение в виде красных и синих полос, что значительно улучшает слойность передней части. Более того, дневные светодиодные ходовые огни с обеих сторон нижней решетки выражены в форме "галочки", что делает их как стильными, так и новаторскими. С боку автомобиля наклонная поясная линия простирается от переднего крыла до области задних фонарей, создавая эффект прыжка вниз, спортивного ощущения. Его внешние зеркала заднего вида, колеса и оконные планки также обработаны черной краской, а суппорты окрашены в красный цвет, что придает дизайну акцент на производительность и спортивность. Размеры Kaiyi Xuan Du составляют 4666x1825x1483 мм в длину, ширину и высоту соответственно, а колесная база – 2700 мм. Габариты автомобиля обычные, но колесная база имеет преимущество благодаря коротким передним и задним свесам и длинной базе, что одновременно делает автомобиль компактным и просторным для пассажиров. Задняя часть Kaiyi Xuan Du имеет узкие задние фонари, аналогично передним фарам и решетке радиатора, что визуально расширяет переднюю (и заднюю) часть. Лента задних фонарей и светодиодные дневные ходовые огни схожи, это тоже "галочный" дизайн, но задние фонари имеют двойную "галочку", хорошо узнаваемую при освещении. Кроме того, две выхлопные трубы с каждой стороны - настоящие, что улучшает спортивный эффект задней части. С точки зрения мощности Kaiyi Xuan Du оснащен турбированным четырехцилиндровым двигателем Chery Kunpeng на 1,5 литра, с максимальной мощностью 156 л.с. и максимальным крутящим моментом 230 Н·м. Тепловой КПД двигателя составляет 37.1%, и мощность очень достаточна. Среди них, у модели с механической пятиступенчатой коробкой передач расход топлива по циклу NEDC составляет 6.6 л/100 км, а у модели с вариатором (с имитацией 9 передач) расход топлива составляет 6.9 л/100 км, что является хорошим показателем топливной экономичности. Что касается шасси Несмотря на невысокую цену Kaiyi Xuan Du, он все равно оснащен передней подвеской типа МакФерсон и задней многорычажной независимой подвеской, структура с "четырьмя независимыми подвесками" гарантирует лучшую динамическую производительность. В интерьере Kaiyi Xuan Du использует классический несимметричный дизайн приборной панели типа T, компоновка центральной консоли склонена к водителю для удобства управления и наблюдения. Автомобиль оснащен многофункциональным рулевым колесом с плоским дном, внутренняя сторона руля, сиденья, дверные панели, подлокотники и центральная консоль украшены красной двойной строчкой, повышая ощущение качества и оживляя интерьер. В модели, представленной на фото, установлены 7-дюймовая цифровая приборная панель и 10,25-дюймовый парящий центральный экран с интегрированной интеллектуальной системой сетевого подключения автомобиля, поддерживающей спутниковую навигацию, голосовое управление, CarPlay, автомобильную сеть и т.д. Кроме того, после установки владельцем приложения "Kaiyi Intelligent Travel", доступны функции поиска автомобиля с помощью телефона, дистанционного управления климатом, удаленного разблокирования дверей и многое другое. С точки зрения конфигурации Общая конфигурация Kaiyi Xuan Du все же довольно высокая: электронный стояночный тормоз, автоматическое удержание, отображение давления в шинах, помощь при подъеме, бесключевой запуск, 10,25-дюймовый центральный экран, регулировка высоты фар, задержка выключения фар и электрическая регулировка внешних зеркал — все это стандартно для всех моделей. Конфигурации, такие как 360-градусный панорамный обзор, круиз-контроль, электрический люк, кожаный руль, беспроводная зарядка телефона в передних сиденьях, кожаные сиденья, подогрев сидений, 6 динамиков, светодиодные фары ближнего и дальнего света, светодиодные дневные ходовые огни, автоматические фары, подогрев и электрическая складка внешних зеркал также присутствуют в разных комплектациях автомобилей. С точки зрения пространства Сиденья Kaiyi Xuan Du широкие и толстые, наполнение относительно мягкое, а кожаная отделка имеет разноцветный дизайн, что создает очень молодое и живое настроение. Задний пол также достаточно плоский, и на нем удобно могут разместиться три взрослых человека, причем комфорт для среднего пассажира не сильно отличается от боковых. Благодаря колесной базе 2700 мм, задний ряд имеет просторное пространство для ног, и в нем легко можно закинуть ногу на ногу. Внутреннее пространство автомобиля Kaiyi Xuan Du находится на высоком уровне для автомобилей того же класса. В заключение После ознакомления с возможностями Kaiyi Xuan Du и стоимости от 67,800 до 93,900 юаней, что вы думаете, "слепая" подписка на тысячи заказов - случайность или закономерность? Я думаю, что любое существующее явление имеет свои причины, и неожиданная популярность тоже имеет свои закономерные связи. А что вы думаете по поводу Kaiyi Xuan Du? Оставляйте свои комментарии в разделе обсуждений.

Kaiyi Xuan Du 2021

Внешний вид автомобиля становится все более привлекательным, со временем он мне явно нравится все больше. Задние фонари, выполненные в черно-белой цветовой гамме, очень подходят, сиденья высокие, мой рост 1.8 метра, и при настройке на удобное положение над головой остаётся пространство. Даже в заднем ряду над головой есть пространство. Отсутствие люка позволяет лучше использовать пространство над головой. Положение в переднем ряду немного трудно подобрать, я исследовал это некоторое время. Первое, между нижней частью сиденья и полом оставлено пространство для ног, что обеспечивает более высокую посадку. Второе, дизайн сидений выше, чем у японских и немецких марок. Положение рук на руле в этом автомобили напоминает мне, как я сидел в Wuling Hongguang. Я думаю, что дизайнеры специально задумали это. Человек с ростом 170 см прекрасно справится с вождением этого автомобиля. Некоторые предпочитают низкое сиденье, некоторые высокое. Я посмотрел на крепления сидений, их непросто адаптировать. По поводу расхода топлива — я настоящий мастер экономии. Управляю автомобилем, ориентируясь на мгновенный расход топлива. На первых 194 км, проехав по шоссе со скоростью не более 100 км/ч, на эстакадах — до 70 км/ч, в пригородах — 50-60 км/ч, средний расход показал 5.2 литра. После нескольких дней вождения в пригороде на дистанцию 270 км он составил 5.5 литра, что вполне приемлемо. Система предлагает смену передачи на 1500-1600 оборотах, после переключения обороты составляют примерно 1000-1100, и на скорости 40-50 км/ч этот режим сохраняется, что абсолютно экономично. Уровень шума приемлемый, в основном слышен шум от шин, а ветровой шум минимален. Подвеска отличная, мне удалось сравнить с Peugeot 2008 и Wuling Hongguang S — намного комфортнее. Это мой третий автомобиль. Свет фар превосходный, при езде ночью по шоссе или сельским дорогам он более чем достаточен. Аудиосистема в задних дверях без динамиков, но в передних четыре динамика, звук качественный, низкие частоты весьма впечатляющие, хватает с головой, и модификации не требуют, радио также четкое, множество станций. После нескольких дней на солнце запах кожи в новом автомобиле заметно уменьшился. Интерьер тоже хорош: подстаканники за рычагом переключения передач имеют оттенок чая, немного затрудняя переключение. Переключение передач с 1 на 2 и обратно не всегда идет гладко, но после нескольких дней использования стало лучше. Выезжать всё возможно. Новая машина тянет влево, обнаруживается это в движении налево. При поиске решения в 4S центрах Chery, из-за отсутствия модели чаши, использовали данные от Arrizo 7, что оказалось неполным соответствием. Техник сказал, что отклоние все еще незначительное и отрегулировать не удалось. Не взимали за это платы, и я просто уехал обратно. Сиденья не улучшены в 4S центрах, я осмотрел водительское место Arrizo 5, которое разобрали, и обнаружил, что диапазон настройки сиденья больше, чем у Xuan Du. Планирую обратиться в мастерскую по кузовным работам, чтобы попробовать улучшить. Новый автомобиль был приобретен за цену 64900 без учета дополнительных сборов, с учетом страховки на 3600, временной регистрацией за 10 юаней, в комплекте подарили алкоголь и коврики, без каких-либо дополнительных расходов, покупка в маленьком 4S центре в Цзянсу. Проехал уже более 600 км, расход показан на уровне 5.9 литров. В пригороды и зимний сезон расход топлива составил примерно 6.2 литра на 100 км, что довольно экономично. По поводу бегущего влево автомобиля, я был в сервисе 4S Chery для проверки баланса, но из-за отсутствия модели отрегулировали с помощью данных Arrizo 7, что не очень подходило, и мне сказали, что это легкое отклонение, трудно исправляется. В итоге не стали регулировать и не взимали плату, я просто уехал. Сиденья в 4S не изменили, я увидел у Arrizo 5, что область регулировки больше. Планирую обратиться в металлообрабатывающую мастерскую для улучшения.

Kaiyi Xuan Du 2021

Xuan Du - это первая спортивная семья седанов бренда Kaiyi с рекомендованной розничной ценой от 67 800 до 93 900 юаней. Его версии имеют названия, характерные для региона Сычуань и Чунцин, такие как Yaode Edition, Bashi Edition, Anyi Edition, Zhaqi Edition, Xiongqi Edition и Badao Edition. В разработке нового автомобиля участвовал Луо Вэй, который ранее создавал такие всемирно известные модели, как Ferrari 458 и Maserati Quattroporte. Таким образом, этот семейный седан стоимостью менее 100 000 юаней благодаря дизайну Ло Вэя приобрел спортивный дух. Внешний вид автомобиля обладает ярко выраженной спортивностью. Мы можем заметить небольшие детали на передней части автомобиля, такие как решетка радиатора с мозаичным узором, в которой используются три цветные полосы, которые не нарушают гармонию дизайна, но придают спортивный характер и узнаваемость. Кроме того, решетка радиатора разделена на две части: верхняя часть соединена с фарами, а нижняя часть интегрирована с воздуховодами по бокам. Такая конструкция придает спортивный вид, а линия боковой части кузова поднимается вверх, что придает ощущение низкой посадки даже в статическом положении, поддерживая спортивные характеристики передней части. Дизайн интерьера достаточно стандартный, с подвешенной панелью приборов, интегрированной с интеллектуальной автомобильной системой, и многоярусной приборной панелью, которая улучшает восприятие пространства в салоне. Заднее пространство очень хорошее: автор статьи, чей рост составляет 176 см, сидя на заднем сидении, располагает примерно полтора кулака между коленями и передним сидением. Кроме того, подушки сидений мягкие и обеспечивают обхват, что повышает комфорт задних пассажиров в своем ценовом сегменте. Xuan Du оснащен двигателем 1.5T Kunpeng от Chery с максимальной мощностью 156 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 230 Нм, что является преимуществом в своем ценовом классе. В отличие от большинства моделей с задней балковой подвеской в этом ценовом диапазоне, Xuan Du, стоящий менее 100 000 юаней, оснащен независимой подвеской передних и задних колес во всех версиях, что улучшает комфорт и управляемость. На основе наших предварительных тест-драйвов можно сказать, что выход на повороты и динамические ускорения автомобиля заслуживают внимания.

Kaiyi Xuan Du 2021

Käiwèi из Ибиня — это бренд, с которым многие не очень знакомы. Эта модель Сюаньду построена на базе Chery Arrizo 7, а двигатель также поступает от Chery. Её преимуществом является цена: начинается с 60 тысяч и достигает максимума в чуть менее чем 100 тысяч. Размер соответствует стандартному компактному классу, поэтому для повседневного использования её вполне достаточно, а также имеется задняя независимая подвеска, что обеспечивает достаточно комфортную езду. Однако, из-за ограничения в бюджете, интерьер выглядит довольно обыденно, а в дизайне экстерьера можно заметить много заимствованных черт.

Kaiyi Xuan Du 2021

【Самое неприятное】 Через полгода и 9000 километров сломалась камера заднего вида, замена стоит 400. Утечка масла из двигателя, посторонние звуки из дверей и центральной консоли. Багажник можно открыть даже в запертом состоянии. 【Опыт покупки】 Выбирал из-за нулевого первоначального взноса. 【Цена при покупке】 Слишком высокая. 【Впечатления от вождения】 Очень плохие. 【Расход топлива】 7.5 【Запас хода】 Около 650 км. 【Стоимость ремонта】 Высокая. 【Особенности конфигурации】 Не лучше, чем у Arrizo 5. 【Самое приятное】 Внешний вид.

Kaiyi Xuan Du 2021

【Достоинства】 В автомобиле Kaiyi Xuan Du больше всего меня устраивает его доступная цена и мощный двигатель. Стоит отметить, что в ценовом диапазоне от 67 800 до 93 900 юаней можно купить компактный седан с двигателем 1.5T мощностью 156 лошадиных сил, что для многих китайских моделей редкость. Таким образом, соотношение цены и качества у Xuan Du очень высокое. Кроме того, колесная база Xuan Du составляет 2700 мм, и, судя по реальному опыту, пространство для ног и головы на заднем сиденье достаточно приличное, а комфортность сидений соответствует уровню этого класса, что делает его отличным семейным автомобилем. 【Недостатки】 Наименее удовлетворительным аспектом Xuan Du является то, что во всех трех комплектациях имеется только 2 подушки безопасности, что вызывает некоторые опасения по поводу безопасности. Кроме того, в базовой комплектации всего 2 динамика, а в средней комплектации всего 4 динамика, что ощутимо разочаровывает. Хотя понятно, что это сделано для снижения затрат, качество звука действительно оставляет желать лучшего. 【Двигатель】 Kaiyi Xuan Du оснащен двигателем Chery Kunpeng 1.5T с турбонаддувом и четырьмя цилиндрами, максимальная мощность которого составляет 156 лошадиных сил (115 кВт), максимальный крутящий момент - 230 Н·м, тепловой КПД - 37,1%. Трансмиссия комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач и вариатором, способным симулировать 9 скоростей. Подвеска задняя многорычажная независимая. Недавно я недолго ездил на этом автомобиле в Чэнду и обнаружил, что отклик на педаль газа очень чувствительный, а эффективность торможения на первых порах хорошая. Коробка передач очень плавная, и при ускорении автомобиль быстро реагирует на действия водителя. Шасси ощущается очень качественным, на высокой скорости оно не кажется разболтанным, а боковая поддержка на поворотах также на высоте, что соответствует стандартам компании Chery. В целом, цена от 70 000 до 80 000 юаней за автомобиль Kaiyi Xuan Du, который фактически является Chery Arrizo 7 с новым кузовом, делает это предложение вполне разумным. Если вам не столь важен сильный бренд, то стоит обратить на него внимание в качестве альтернативного варианта.