Маркетплейс авто из Китая

Oтзыв владельца автомобиля Kaiyi Xuan Du 2021

16.12.2021

Аватар
老林说车
3.86

Общий рейтинг

3.5

Мощность

4

Пространство

4

Комфорт

3.5

Управляемость

4

Интерьер

4

Внешний вид

4

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Конкуренция на рынке автомобилей класса A всегда была очень ожесточенной. По рейтингу продаж можно увидеть, что на первых местах в основном остаются совместные автомобили класса A, такие как Nissan Sylphy, Volkswagen Lavida, Toyota Corolla и другие. Из отечественных брендов только BYD Qin и Geely Emgrand входят в список, и рыночные перспективы остаются неясными. На рынке седанов класса A, где царит конкуренция, какая из новых моделей превзошла ожидания рынка? Здесь нельзя не упомянуть о Kaiyi Xuan Du, который быстро получил более тысячи заказов после начала "слепых заказов" и выделился на фоне "красного океана" на рынке автомобилей класса A. Так является ли высокая продажа Kaiyi Xuan Du случайностью или закономерностью? Это нужно смотреть по его продуктовой мощности.

Мы разберем Kaiyi Xuan Du с точки зрения цены, внешнего вида, интерьера, конфигурации, мощности, шасси, пространства и других аспектов, чтобы получить наглядное представление о его продуктивной силе.

В отношении цены

Kaiyi Xuan Du поступил на рынок по цене от 67,800 до 93,900 юаней, предлагая шесть моделей, названия которых имеют сильный сычуаньский региональный колорит: Yaode, Bashi, Anxi, Zhaqi, Xiongi и Badao. Все цены моделей не превышают 100,000 юаней, что делает его очень конкурентоспособным среди отечественных автомобилей класса A.

Внешний вид

Дизайн передней части Kaiyi Xuan Du очень стильный, его решетка радиатора использует черную рамку, внутренние звездные полосы очень объемные, вся решетка радиатора слита с узкими фарами с обеих сторон, визуально расширяя переднюю часть автомобиля. Нижняя решетка радиатора использует аналогичные элементам мы, а с правой стороны есть украшение в виде красных и синих полос, что значительно улучшает слойность передней части. Более того, дневные светодиодные ходовые огни с обеих сторон нижней решетки выражены в форме "галочки", что делает их как стильными, так и новаторскими.

С боку автомобиля наклонная поясная линия простирается от переднего крыла до области задних фонарей, создавая эффект прыжка вниз, спортивного ощущения. Его внешние зеркала заднего вида, колеса и оконные планки также обработаны черной краской, а суппорты окрашены в красный цвет, что придает дизайну акцент на производительность и спортивность. Размеры Kaiyi Xuan Du составляют 4666x1825x1483 мм в длину, ширину и высоту соответственно, а колесная база – 2700 мм. Габариты автомобиля обычные, но колесная база имеет преимущество благодаря коротким передним и задним свесам и длинной базе, что одновременно делает автомобиль компактным и просторным для пассажиров.

Задняя часть Kaiyi Xuan Du имеет узкие задние фонари, аналогично передним фарам и решетке радиатора, что визуально расширяет переднюю (и заднюю) часть. Лента задних фонарей и светодиодные дневные ходовые огни схожи, это тоже "галочный" дизайн, но задние фонари имеют двойную "галочку", хорошо узнаваемую при освещении. Кроме того, две выхлопные трубы с каждой стороны - настоящие, что улучшает спортивный эффект задней части.

С точки зрения мощности

Kaiyi Xuan Du оснащен турбированным четырехцилиндровым двигателем Chery Kunpeng на 1,5 литра, с максимальной мощностью 156 л.с. и максимальным крутящим моментом 230 Н·м. Тепловой КПД двигателя составляет 37.1%, и мощность очень достаточна. Среди них, у модели с механической пятиступенчатой коробкой передач расход топлива по циклу NEDC составляет 6.6 л/100 км, а у модели с вариатором (с имитацией 9 передач) расход топлива составляет 6.9 л/100 км, что является хорошим показателем топливной экономичности.

Что касается шасси

Несмотря на невысокую цену Kaiyi Xuan Du, он все равно оснащен передней подвеской типа МакФерсон и задней многорычажной независимой подвеской, структура с "четырьмя независимыми подвесками" гарантирует лучшую динамическую производительность.

В интерьере

Kaiyi Xuan Du использует классический несимметричный дизайн приборной панели типа T, компоновка центральной консоли склонена к водителю для удобства управления и наблюдения. Автомобиль оснащен многофункциональным рулевым колесом с плоским дном, внутренняя сторона руля, сиденья, дверные панели, подлокотники и центральная консоль украшены красной двойной строчкой, повышая ощущение качества и оживляя интерьер. В модели, представленной на фото, установлены 7-дюймовая цифровая приборная панель и 10,25-дюймовый парящий центральный экран с интегрированной интеллектуальной системой сетевого подключения автомобиля, поддерживающей спутниковую навигацию, голосовое управление, CarPlay, автомобильную сеть и т.д. Кроме того, после установки владельцем приложения "Kaiyi Intelligent Travel", доступны функции поиска автомобиля с помощью телефона, дистанционного управления климатом, удаленного разблокирования дверей и многое другое.

С точки зрения конфигурации

Общая конфигурация Kaiyi Xuan Du все же довольно высокая: электронный стояночный тормоз, автоматическое удержание, отображение давления в шинах, помощь при подъеме, бесключевой запуск, 10,25-дюймовый центральный экран, регулировка высоты фар, задержка выключения фар и электрическая регулировка внешних зеркал — все это стандартно для всех моделей. Конфигурации, такие как 360-градусный панорамный обзор, круиз-контроль, электрический люк, кожаный руль, беспроводная зарядка телефона в передних сиденьях, кожаные сиденья, подогрев сидений, 6 динамиков, светодиодные фары ближнего и дальнего света, светодиодные дневные ходовые огни, автоматические фары, подогрев и электрическая складка внешних зеркал также присутствуют в разных комплектациях автомобилей.

С точки зрения пространства

Сиденья Kaiyi Xuan Du широкие и толстые, наполнение относительно мягкое, а кожаная отделка имеет разноцветный дизайн, что создает очень молодое и живое настроение. Задний пол также достаточно плоский, и на нем удобно могут разместиться три взрослых человека, причем комфорт для среднего пассажира не сильно отличается от боковых. Благодаря колесной базе 2700 мм, задний ряд имеет просторное пространство для ног, и в нем легко можно закинуть ногу на ногу. Внутреннее пространство автомобиля Kaiyi Xuan Du находится на высоком уровне для автомобилей того же класса.

В заключение

После ознакомления с возможностями Kaiyi Xuan Du и стоимости от 67,800 до 93,900 юаней, что вы думаете, "слепая" подписка на тысячи заказов - случайность или закономерность? Я думаю, что любое существующее явление имеет свои причины, и неожиданная популярность тоже имеет свои закономерные связи. А что вы думаете по поводу Kaiyi Xuan Du? Оставляйте свои комментарии в разделе обсуждений.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
  • Отзыв покупателя

    元宝23040...

    22.05.2023

    4.5

    Kaiyi Xuan Du 2021

    За такие деньги что еще можно хотеть! Расход топлива по приборной панели сейчас показывает 7.1, в реальности, вероятно, чуть больше. Что касается переключения передач, иногда, когда включаю пятую передачу, происходит неправильная операция и попадаю на нейтраль. Возможно, это из-за короткой руки или потому, что от первой до четвертой передач я постоянно держу руку на рычаге передач. Когда переключаюсь на пятую, отпускаю руку, из-за чего передача не включается до конца.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    往事随风

    24.03.2023

    3.5

    Kaiyi Xuan Du 2021

    Приобретен автомобиль из наличия, просто чтобы сэкономить и использовать для передвижения. Внешний вид и интерьер вполне приемлемы. Недостатки: работа выполнена не очень тщательно, сидения не подходят для длительных поездок (со временем начинают уставать ягодицы и ощущается боль). Однако соотношение цены и качества устраивает, недостатки можно попробовать исправить самостоятельно.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    天命風流

    07.03.2023

    3.6

    Kaiyi Xuan Du 2021

    Подвеска жесткая, предел поворота довольно высок, но поездка тряская. Мощность отличная. Металл толстый, масса автомобиля 1,4 тонны, в городе расход топлива не низкий. Шумоизоляция с завода неплохая, но шум от шин большой. Петли дверей стальные, ограничители из стали, всё сделано очень добротно, багажник на газовых упорах, что редко встречается.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    懂车帝金牌评论...

    16.02.2023

    4.3

    Kaiyi Xuan Du 2021

    Когда речь идет о покупке автомобиля, я считаю, что внешний вид, расход топлива, мощность и управляемость - это основные темы, которые больше всего волнуют автолюбителей. Начнем с внешнего вида: как говорится, на вкус и цвет товарищей нет, у каждого человека свои представления о красоте. Первое впечатление о человеке - это его лицо, то же самое и с автомобилем. В случае с Xuan du, больше всего меня не устраивает передняя решетка автомобиля, она слишком широкая и простирается до передних фар, выглядит слишком вычурно. Решетка разделена бампером на верхний и нижний ярусы, черная часть занимает слишком много места. Нижняя часть без форменного дизайна, представляя собой широкую плоскую "рот", который простирается до боковых воздуховодов. Нижний край у земли не покрашен в белый, из-за чего теряется объем. Бампер в области боковых воздуховодов имеет слишком сильную кривизну, которую тяжело игнорировать. В целом, линии кузова выглядят жестко и в профиль авто выглядит довольно привлекательно. Однако передняя часть - полное разочарование, состоит из сплошных недочетов. Светодиодные ходовые огни и задние фонари выглядят стильно и повышают общее восприятие автомобиля, создавая ощущение, что это комплектация топового уровня и немного повышая престиж. Теперь о расходе: автомобиль долго стоял в салоне без номера, я зарегистрировал его только 1 января и проехал всего 1300 километров, он еще на обкатке. На прошлогодних новогодних праздниках, возвращаясь домой, проехал по автомагистрали 850 километров, средний расход топлива упал с 7.9 до 5.8 литров на сотню по окончании поездки. Скорость 100 км/ч - оптимальная для расхода топлива. Круиз-контроль при 100 км/ч работает наравне с управлением педалью газа. Бензобак позволил проехать 600 километров. Однако на горных дорогах материка и провинции с большим количеством подъемов и поворотов расход увеличивается. Надеюсь, после первого ТО расход будет оставаться низким. Конечно, расход топлива также зависит от стиля вождения. Я сам привык водить аккуратно, без резких ускорений и экстремального вождения. Теперь о мощности и управляемости: турбированный двигатель 1.5T при старте на светофоре не уступает автомобилям стоимостью свыше 100 тысяч, пространство в автомобиле для семейного использования вполне достаточно. Багажник с гидравлическими амортизаторами - это большой плюс, жесткие предметы не будут касаться амортизаторов, за это можно похвалить. Интерьер: необычный дизайн панели, 10.25-дюймовый плавающий экран в обивке из искусственной кожи на ступенчатой панели, черно-красные спортивные сиденья имеют умеренную жесткость и стойкость к загрязнениям. Об управлении: мультимедиа поддерживает подключение для навигации, музыки, телефона и других функций через Apple CarPlay, что также обеспечивает безопасность при вождении. Камера заднего вида и парктроник работают без нареканий. Руль легкий и отзывчивый, педаль газа мягкая, тормоза не жесткие. Двигатель 1.5T идеально подходит для седана, обгон проходит плавно, при необходимости можно резко ускориться. Автомобиль оборудован уплотнителями, на скорости 100 км/ч шум от шин и ветра почти не слышен. Единственная небольшая проблема - небольшая вибрация двигателя на холостом ходу, возможно, связанная с установленной защитой двигателя. Иногда сложно включить заднюю передачу на холодном автомобиле, но для машины стоимостью несколько десятков тысяч это приемлемо, остальное еще предстоит изучить. И последнее - ощущения от поездки: машина и жена не делятся, я всегда за рулем, пассажиром пока не был. Однако я расспрашивал семью, сидящих на задних сиденьях, и они отметили, что это удобнее, чем предыдущая машина, на поворотах не чувствуется наклон. Наверное, это связано с многорычажной подвеской. Скромный подъем пола на заднем сиденье (около трех сантиметров) добавляет комфорта пассажиру, сидящему в центре.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    轩然一笑度春秋

    30.01.2023

    3.5

    Kaiyi Xuan Du 2021

    Впервые увидев этот автомобиль, внешний вид мне показался неплохим. Подробно ознакомился и провел тест-драйв, так как на тот момент не было автомобиля с механической коробкой передач для теста, пришлось подождать несколько дней, чтобы протестировать механическую. Поначалу ощущения от управления были довольно хорошими. Но спустя некоторое время стал замечать, что на высоких скоростях (выше 80 км/ч) уровень шума становится значительным — все-таки сказывается низкая цена. Самостоятельно установил изоляцию, чтобы снизить шум. Шум от шин также велик, позже придется их менять. Особенно заметны претензии к аудиосистеме, пришлось поменять динамики на четырех дверях! Шум, вероятно, связан с тем, что металлические панели слишком тонкие, и герметизация не на должном уровне. Расход топлива в целом приемлемый. На трассе минимальный показатель составлял 6.3 литра, на текущий момент проехал 4000 километров. Вкратце вот так, спасибо.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    用户40559...

    13.11.2022

    2.6

    Kaiyi Xuan Du 2021

    Эта машина имеет среднюю комплектацию, я купил комплектацию ниже высшей, с люком. Наездил уже более семисот километров. Больше всего не устраивает расход топлива: для обычного бытового использования он показывает 10 литров на 100 км, на 200 юаней бензина получается проехать всего около 170 км. Также высокий уровень шума, особенно на неровной дороге, шум значительный. Машина не очень широкая, сидеть неудобно, так называемые спортивные сиденья совсем не удобные. При скорости 100 км/ч на трассе появляется вибрация. За полмесяца, что у меня эта машина, я понял, что она не очень хорошая, и жалею о покупке. Автомобильная мультимедиа нагревается и не очень практична, с QQ Music можно слушать только те песни, которые уже в ней загружены.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    用户23568...

    29.10.2022

    4.5

    Kaiyi Xuan Du 2021

    Сначала общее впечатление: ощущения от вождения приемлемые, функции разнообразные, комплектация тоже неплохая, пространство не маленькое, для семейного использования вполне достаточно. Внешний вид все больше и больше нравится. Единственное, что марка не очень известная, зато цена низкая. 360 действительно хорош, несколько раз чуть не задел машину, и эта функция действительно очень помогла, но вечером 360 видно плохо. Атмосферная подсветка в топовой комплектации совершенно не нужна, в основном как будто ее и нет. Сиденья немного жестковаты, если были бы помягче, было бы комфортнее, по высоте кто-то говорит, что высоко, но мне кажется, нормально. Электрические складывающиеся зеркала тоже неплохи. Тормоз и газ довольно чувствительные, но при движении назад, когда полностью отпускаешь тормоз, машина не двигается, я новичок и не знаю, как это работает, но ощущение не очень. Встроенный интернет в машине с плохим сигналом, подключение не работает. Экран в машине слегка нагревается даже при включенной навигации, не совсем хорошо, боюсь, через пару лет будет тормозить. Шум приемлемый, звукоизоляция тоже неплохая. В целом, если цена приемлемая, то неплохо, но топовая комплектация менее выгодна по сравнению с предпоследней комплектацией.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    你隔壁郭叔

    05.10.2022

    3.8

    Kaiyi Xuan Du 2021

    Первая машина в моей жизни, я не знаю, хорошая она или нет, шума от шин действительно много, ускорение тоже неплохое, пока что за месяц нет ничего, чем бы я был недоволен, средний расход топлива 7.5.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    隆龙10312...

    11.09.2022

    3.7

    Kaiyi Xuan Du 2021

    【Динамика】 Ручная коробка передач - это настоящая находка, совершать обгоны довольно легко. 【Комфорт при езде】 Передние сиденья расположены довольно высоко, заднее пространство большое, комфортность хорошая. 【Расход топлива】 В городских условиях - 9 л на 100 км, на шоссе - 6,5 л на 100 км. 【Впечатления от вождения】 Оправдывает свою цену, в этом ценовом диапазоне также есть независимая подвеска передних и задних колес.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    用户97962...

    20.08.2022

    4.0

    Kaiyi Xuan Du 2021

    Взял машину 14 дней назад, проехал 780 километров, расход топлива сейчас 9.2 на механической коробке передач, чувствую, что это немного слишком. Разгон у машины отличный, обгонять можно без проблем. Раньше ездил на трёхцилиндровой Xiali, там обгон был страшноват, но Xiali действительно экономичная. Sedan Florid немного больше, поэтому при парковке во дворе нужно быть осторожным, иначе легко задеть. Белый цвет кузова приятен для глаз, и мне кажется, что у этой машины есть своя изюминка, сбоку она выглядит круто. Сейчас часто идут дожди, и за 14 дней пришлось помыть машину 3 раза, она не очень устойчива к грязи. Автоматическую парковку я ещё не привык использовать, для начала движения нужно сильно нажать на газ. Иначе машина может заглохнуть. Подвеска машины кажется очень плотной во время движения, при переключении передач немного сложно включать заднюю. CarPlay иногда зависает, когда подключаюсь к системе автомобиля, разрешение экрана приемлемое, но вот изображение камеры заднего вида немного размытое. Фары галогенные, для городской езды их хватает. Коврики, которые дали в автосалоне, были не очень, поэтому купил резиновые и уложил сверху ещё один слой. Чехлы для сидений купил за 166 юаней на Pinduoduo. Они не очень понравились, поэтому вернул их. Сейчас езжу плавно, не нажимаю сильно на газ. Подожду, пока цена на топливо снизится, тогда и буду ездить активнее. Когда выбирал машину, долго раздумывал. Но потом наконец-то принял решение купить её: получил скидку 2000 юаней на обмен, скидку на автомобиль 1.3, взял кредит на 60 000, на 24 месяца без процентов, окончательная цена составила 67 000. Считаю, что цена подходящая. Если расход топлива уменьшится в будущем, будет идеально, собираюсь ездить на ней долго. Автосалон подарил тонировку, планирую выбрать время на этой неделе, чтобы нанести пленку. Постепенно нравится всё больше.

    Читать полностью
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва