Xuan Du - это первая спортивная семья седанов бренда Kaiyi с рекомендованной розничной ценой от 67 800 до 93 900 юаней. Его версии имеют названия, характерные для региона Сычуань и Чунцин, такие как Yaode Edition, Bashi Edition, Anyi Edition, Zhaqi Edition, Xiongqi Edition и Badao Edition. В разработке нового автомобиля участвовал Луо Вэй, который ранее создавал такие всемирно известные модели, как Ferrari 458 и Maserati Quattroporte. Таким образом, этот семейный седан стоимостью менее 100 000 юаней благодаря дизайну Ло Вэя приобрел спортивный дух.
Внешний вид автомобиля обладает ярко выраженной спортивностью. Мы можем заметить небольшие детали на передней части автомобиля, такие как решетка радиатора с мозаичным узором, в которой используются три цветные полосы, которые не нарушают гармонию дизайна, но придают спортивный характер и узнаваемость. Кроме того, решетка радиатора разделена на две части: верхняя часть соединена с фарами, а нижняя часть интегрирована с воздуховодами по бокам. Такая конструкция придает спортивный вид, а линия боковой части кузова поднимается вверх, что придает ощущение низкой посадки даже в статическом положении, поддерживая спортивные характеристики передней части.
Дизайн интерьера достаточно стандартный, с подвешенной панелью приборов, интегрированной с интеллектуальной автомобильной системой, и многоярусной приборной панелью, которая улучшает восприятие пространства в салоне. Заднее пространство очень хорошее: автор статьи, чей рост составляет 176 см, сидя на заднем сидении, располагает примерно полтора кулака между коленями и передним сидением. Кроме того, подушки сидений мягкие и обеспечивают обхват, что повышает комфорт задних пассажиров в своем ценовом сегменте.
Xuan Du оснащен двигателем 1.5T Kunpeng от Chery с максимальной мощностью 156 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 230 Нм, что является преимуществом в своем ценовом классе. В отличие от большинства моделей с задней балковой подвеской в этом ценовом диапазоне, Xuan Du, стоящий менее 100 000 юаней, оснащен независимой подвеской передних и задних колес во всех версиях, что улучшает комфорт и управляемость. На основе наших предварительных тест-драйвов можно сказать, что выход на повороты и динамические ускорения автомобиля заслуживают внимания.
